本实用新型专利技术公示了一种应用于液压式压棒机的新型粉尘成形总成装置，包括双作用动力液压缸，进料压缩底座，出料挤压机构，集油箱及外护罩，所述的双作用动力液压缸，缸体安装轴固定于外护罩上，可绕轴转动，具备自动调心功能，使得缸体受力均匀，定位环确保压缩行程的准确性；所述的进料压缩底座一端连接液压缸的活塞杆，另一端连接出料管，压缩座设有冷却和润滑结构；所述的出料挤压机构与进料压缩底座连接，包括挤压座，挤压缸及出料管等，出料管通过压缩座端盖与耐磨套连接，设计有开槽结构；所述的集油箱位于液压缸底部；所述的外护罩用于连接和保护粉尘成形总成装置的各部件，延长设备使用寿命。本实用新型专利技术结构简单，拆装维护方便，能广泛应用于各类粉尘成形的场合。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种应用于液压式压棒机的粉尘成形总成装置。
技术介绍
随着国家提出建设和谐社会、将生产方式由粗放型向集约型转变，在倡导节能环保、可持续发展的大背景下，各行业对节能环保方面的要求越来越高。为了方便烟草、医药和食品等行业对生产过程中产生的废料进行搜集、运输及利用，需对废料粉尘颗粒提出压制成形要求，形成结实且不易松散的密实体，实现节能环保，具有较高社会价值。烟草生产中的废料如不能及时压制成形并进行存储，将会导致生产线废料堆积，严重影响生产效率，传统压棒机的粉尘成形总成装置存在以下缺点:1、加工困难，更换备件复杂，工作量大。2、加工误差易引起两个冲压方向不同心，导致液压缸固定法兰的螺栓受力不均，增大液压缸磨损，降低液压缸的使用寿命。3、压缩座未设计冷却与润滑结构，增加压缩座与冲压头的摩损，降低粉尘成形总成装置的压制效果及使用寿命。本技术为了克服传统粉尘成形总成装置的缺点，针对性地采取了相应的改进措施，提高了粉尘成形总成装置的生产效率及使用寿命，保证了出料的密实度及设备运行的可靠性，同时整体组装式结构也便于设备的维护及更换。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决压棒机现有技术中粉尘成形总成存在的缺陷，提供一种高效、长寿命、易维护的粉尘成形总成装置，为了实现上述目的，本技术的技术方案如下:包括双作用动力液压缸，进料压缩底座，出料挤压机构，集油箱及外护罩，所述的双作用动力液压缸，包括缸体，活塞杆，冲压头及定位环等，缸体安装具备自动调心功能，使得液压缸受力均匀，定位环确保压缩行程的准确性；所述的进料压缩底座上端连接液压缸的活塞杆，下端连接出料管，包括压缩座，压缩座端盖，耐磨套，润滑密封件和密封件盖板等，压缩座设有冷却和润滑结构；所述的出料挤压机构上连进来压缩底座，包括挤压座，挤压缸及出料管等，出料管通过压缩座端盖与耐磨套连接，设计有开槽结构，增加粉尘成形效果；所述的集油箱位于液压缸底部，包括箱体，油槽和放油塞，所述的外护罩用于连接和固定粉尘成形总成装置的各个部件。与现有技术相比，该技术技术具有以下有益效果:1、双作用动力液压缸固定于外护板法兰上，具备自动调心功能，有效解决因加工误差引起的受力不均。2、设计有润滑及冷却结构的压缩座，有效提高粉尘成形总成装置的使用寿命。3、整体设计为可拆卸的组装式结构，便于备件更换及设备维护。【附图说明】下面结合说明书附图和【具体实施方式】进一步阐述本技术的内容和特点。图1为本技术的结构示意图。图2为双作用液压缸的结构示意图。图3为进料压缩底座的结构示意图。图4为出料挤压机构的结构示意图。图5为集油箱的结构示意图。【具体实施方式】实施例，一种新型粉尘成形总成装置，如附图1一5所示，包括双作用动力液压缸103，进料压缩底座102，出料挤压机构105，集油箱104及外护罩101，所述的双作用动力液压缸103，包括缸体203，活塞杆201，冲压头204及定位环202等，缸体203安装具备自动调心功能，使得液压缸受力均匀，定位环202确保压缩行程的准确性；所述的进料压缩底座102上端连接液压缸的活塞杆201，下端连接出料管403，包括压缩座304，压缩座端盖301，耐磨套302，润滑密封件303和密封件盖板305，压缩座304设有冷却和润滑结构；所述的出料挤压机构105上连进来压缩底座102，包括挤压座401，挤压缸402及出料管403，出料管403通过压缩座端盖301与耐磨套302连接，设有开槽结构，增加粉尘成形效果；所述的集油箱104位于液压缸底部，包括箱体503，油槽502和放油塞501，抽屉式油槽502对废油进行过滤，所述的外护罩101用于连接和固定粉尘成形总成装置的各个部件，缸体203两侧设计有伸出轴，与外护罩101上的固定法兰连接，使得双作用动力液压缸103可绕此轴转动，具备自动调心功能，有效避免受力不均，压缩座304设计有水冷通道和润滑结构，冷却水通过循环流经水冷通道实现压缩座的冷却，成组毛毡被压缩在润滑结构内，实现活塞杆201及冲压头204与压缩座304之间的润滑，外护罩101包括两端出料挤压机构的外护罩和中间外护罩，两端出料挤压机构的外护罩由板材焊接成形，直接放置于两端挤压机构上，中间外护罩通过螺栓与双作用动力液压缸103及压缩底座102连接。如附图1一5所示，具体的实施步骤为:①如图2所示，装配缸体缸体203与活塞杆活塞杆201，通过螺钉固定两端的定位环202和冲压头204 ;②如图1所示，通过螺栓将双作用动力液压缸103和压缩座304固定于外护罩101两侧板上，同时定位好活塞杆201和压缩座304，安装润滑密封件303和密封件盖板305 ;③装配两端耐磨套302及出料管403，通过压缩座端盖301进行固定；④如图4所示，将出料挤压机构105通过螺钉固定于出料管403上，同时保证出料管403开槽平面与挤压缸402出力方向垂直，然后安装对应的外护罩和中间外护罩的顶板与底板；⑤如图5所示，安装底部集油箱集油箱104。当双作用动力液压缸向左运动挤压左端压缩底座压缩底座内的粉尘时，同时向右端压缩底座内部送入粉尘，而液压缸反向向右运动时，则挤压已经存储在右端压缩底座内的粉尘，与此同时向左端压缩底座内部送入粉尘，活塞杆的往复精确运动则是通过定位环实现位置及运动换向的精确控制，与粉尘送料的配合实现左右端压缩底座内粉尘的压制成形。粉尘成形质量主要通过出料挤压机构挤压出料管形成的渐缩锥形管来保证，管内粉尘向出口运动中受到的管壁挤压力逐级增大，则压制成形的粉尘密实度会提高，使得压制后的棒料不易松散，效果更好。同时压缩底座内部耐磨套以及冷却润滑结构的设计增加压缩底座的耐磨性，避免温度升高对粉尘压制的影响，有效的延长设备的使用时间。综上所述，仅为本技术的较佳实施例，并非限定了本技术实施的范围，凡依据本技术权利要求范围所述的形状、特征、方式及精神所为的变化与修改，均应包括在本技术的权利要求范围内。【主权项】1.一种新型粉尘成形总成装置，其特征在于，包括双作用动力液压缸(103)，进料压缩底座(102)，出料挤压机构(105)，集油箱(104)及外护罩(101),所述的双作用动力液压缸(103)，包括缸体(203)，活塞杆(201)，冲压头(204)及定位环(202);所述的进料压缩底座(102)上端连接液压缸的活塞杆(201)，下端连接出料管(403)，包括压缩座(304)，压缩座端盖(301 )，耐磨套(302)，润滑密封件(303)和密封件盖板(305)，压缩座(304)设有冷却和润滑结构；所述的出料挤压机构(105)上连进来压缩底座(102)，包括挤压座(401 )，挤压缸(402)及出料管(403)，出料管(403)通过压缩座端盖(301)与耐磨套(302)连接，设有开槽结构，增加粉尘成形效果；所述的集油箱(104)位于液压缸底部，包括箱体(503)，油槽(502)和放油塞(501)，抽屉式油槽(502)对废油过滤，所述的外护罩(101)用于连接和固定粉尘成形总成装置的各个部件。2.根据权利要求1所述的一种粉尘成形总成装置，其特征在于所述的缸体(203)两侧设有伸出轴，与外护罩(101)上的固定法兰连接，使得双作本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型粉尘成形总成装置，其特征在于，包括双作用动力液压缸（103），进料压缩底座（102），出料挤压机构（105），集油箱（104）及外护罩（101），所述的双作用动力液压缸（103），包括缸体（203），活塞杆（201），冲压头（204）及定位环（202）；所述的进料压缩底座（102）上端连接液压缸的活塞杆（201），下端连接出料管（403），包括压缩座（304），压缩座端盖（301），耐磨套（302），润滑密封件（303）和密封件盖板（305），压缩座（304）设有冷却和润滑结构；所述的出料挤压机构（105）上连进来压缩底座（102），包括挤压座（401），挤压缸（402）及出料管（403），出料管（403）通过压缩座端盖（301）与耐磨套（302）连接，设有开槽结构，增加粉尘成形效果；所述的集油箱（104）位于液压缸底部，包括箱体（503），油槽（502）和放油塞（501），抽屉式油槽（502）对废油过滤，所述的外护罩（101）用于连接和固定粉尘成形总成装置的各个部件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王富安，孙勇，胡恺，
申请(专利权)人：九江七所精密机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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