一种16讯道电视转播车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种16讯道电视转播车，它包括转播车底盘、车厢整体主、副骨架、外蒙皮和车厢内部工作区，所述车厢内部工作区通过可拆卸隔断墙将其隔离划分为前部音频通话区、中部为制作区和后部为技术区。在厢体右侧通过滑轨设置侧拉箱：该侧拉箱是中部制作区和后部技术区的组成部分，拉箱前后壁均设置了出入门，门体上设置观察窗，配有遮光窗帘，拉箱后壁门外设置上翻式上车梯。厢顶四周设置可折叠护栏，厢体左右两侧及后部安装场地照明灯，厢体下部周围设有裙箱，车体大梁两侧安装有液压支撑腿。本实用新型专利技术可以解决外出电视转播系统的快速展开，完全的满足一般大中型电视节目信号现场制作的需要。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种执行外出电视信号制作任务的现场工作设备。
技术介绍
16讯道电视转播车是专门为外出制作大中型电视节目信号而设计和改造的大型直挂式电视转播车。由于传统箱载式外出转播系统现场架设时间长，工作量大，系统连接出错可能性大，调试任务重、时间长等问题，所以需要一种能够满足大中型电视节目信号现场制作的转播车。还由于很多场地和道路的诸多条件限制，车体过长会有无法通过或无法停放的情况出现，所以需要一种在有限长度内高集成度的电视转播车来满足大中型节目信号制作的需要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种16讯道电视转播车，可以解决外出电视转播现场设备搭建效率低，时间长的问题，适应大中型电视节目信号制作的技术要求，快速、独立地完成户外节目制作任务，并且能够适应绝大多数道路条件与场地条件。为了实现上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案如下:一种16讯道电视转播车，它包括转播车底盘、车厢整体主、副骨架、外蒙皮和车厢内部工作区，所述车厢内部工作区通过可拆卸隔断墙将其隔离划分为前部音频通话区、中部为制作区和后部为技术区，每个可拆卸隔断墙带有推拉门(33);在厢体右侧通过滑轨设置侧拉箱(I):该侧拉箱是中部制作区和后部技术区的组成部分，拉箱前后壁均设置了出入门，门体上设置观察窗，配有遮光窗帘，出入门或双开门都安装门限器、导水槽和不锈钢内藏式合页，门内安装密封条；拉箱后壁门外设置上翻式上车梯(7)，上翻式上车梯为折叠结构，并且带有与车厢连接的作为辅助支撑的拉力器弹簧；在车厢右侧前面，即前部音频通话区一侧，设有一个抽拉平台(9)，抽拉平台上对应音频通话区的位置设一出入门(4)，抽拉平台上方设有电动遮雨帘(5)，抽拉平台前端设有一下拉式上车梯(10);厢体右侧后部有一组上下对开式检修门￠)，供设备调试与配电检修使用；在车厢左侧依次设有若干组上、下掀门(12)，前部装有折叠式登顶梯(11);厢顶四周设置可折叠护栏(14);在车厢尾部上方设有双开门(16)，带有防风拉绳；下方设有上掀门(17)，门上带有两侧防雨帘，门内设有接口柜(21)和液压升降支杆(19，20);厢体左右两侧及后部安装场地照明灯(2，13，15);厢体下部周围设有裙箱(8);车体大梁两侧安装有液压支撑腿。在厢体顶部设置二层顶板(22)，内藏安装空调室内机(23)，通过纵向风道及出风口形式将冷热风送至各个工作区内部的结构。音频通话区内左侧设置三个吊装机柜(24)，一个桌面式机柜(25)和两个落地机柜(27)ο制作区左侧墙壁上设有一组供大型监视器悬挂的监看墙挂架(30);挂架下方为可推拉式工作台面(31)，工作台面上安装有视频切换台面板(32);工作台面下方设有若干供安装硬盘录制播放服务器设备的落地机柜(26)，制作区右侧设有可滑动的桌面(40)，桌面上有可供安装两台监视器的支架(39)，桌面下设有设备存放暗槽(38)。技术区左侧设置内部可安装系统信号处理设备的机柜、可安装16讯道控制设备和讯道主控设备的机柜(29)，右侧尾部设有一组系统设备机柜和一组整车配电控制柜(35);右侧设有可滑动桌面(37)，桌面上有两组可供安装两台监视器的支架(36)，在桌面前端有可翻折桌面(34)。本技术的优点是有效减少了外出电视转播现场设备搭建的时间，提高了工作效率，适应大中型电视节目信号制作的技术要求；具有功能完备的优势，独立地完成户外节目制作任务，并且运输中车体能够适应绝大多数道路条件与场地条件。【附图说明】图1是本技术的厢体外部右侧视图。图2是本技术的厢体外部左侧视图。图3是本技术的厢体外部俯视图。图4是本技术的厢体外部后侧视图。图5是本技术的厢体外部后侧透视图。图6是本技术的厢体内部右侧透视图。图7是本技术的厢体内部结构图。【具体实施方式】本技术的结构参见图1、2、3、4、5、6。一种16讯道电视转播车，它包括转播车底盘、车厢整体主、副骨架、外蒙皮和车厢内部工作区，所述车厢内部工作区通过可拆卸隔断墙将其隔离划分为前部音频通话区、中部为制作区和后部为技术区，每个可拆卸隔断墙带有推拉门(33);在厢体右侧通过滑轨设置侧拉箱(I):该侧拉箱是中部制作区和后部技术区的组成部分，拉箱前后壁均设置了出入门，门体上设置观察窗，配有遮光窗帘，拉箱后壁门外设置上翻式上车梯(7);在车厢右侧前面，即前部音频通话区一侧，设有一个抽拉平台(9)，抽拉平台上对应音频通话区的位置设一出入门(4)，抽拉平台上方设有电动遮雨帘(5)，抽拉平台前端设有一下拉式上车梯(10);厢体右侧后部有一组上下对开式检修门(6)，供设备调试与配电检修使用；在车厢左侧依次设有若干组上、下掀门(12)，前部装有折叠式登顶梯(11);厢顶四周设置可折叠护栏(14);在车厢尾部上方设有双开门(16)，带有防风拉绳；下方设有上掀门(17)，门上带有两侧防雨帘，门内设有接口柜(21)和液压升降支杆(19，20);厢体左右两侧及后部安装场地照明灯(2，13，15);厢体下部周围设有裙箱(8);车体大梁两侧安装有液压支撑腿。16讯道电视转播车定位于需要户外进行制作的大、中型电视节目信号制作车辆，该电视转播车应能满足常见的大、中型体育、文艺类节目的现场制作技术要求，满足不同的制作团队配置要求，同时系统要灵活、可靠，可根据现场特殊情况进行快速调整。具备可搭载大型转播系统设备的内部设计空间，满足16个讯道、搭载三套EVS系统、可满足微波讯道技术需求、具备搭载大型场地使用的复杂通话系统条件。此外还具有一定的设计余量。具备灵活机动、快速反应、独立执行任务的功能。整车的尺寸约为12X2.49X3.95m (长X宽X高)；车厢尺寸约为9.6X2.49X3.95 (长X宽X高)；厢体右侧设置侧拉箱体，拉箱长5.6米，拉出宽度1200mm;拉箱侧壁设置应急出入门(3);拉箱前、后壁各设有一个出入门，门体上设置观察窗，配有遮光窗帘；拉箱后壁出入门外设置上翻式上车梯(7)，采用不锈钢材质，可折叠，带有拉力器弹簧作为辅助支撑作用，保证在展开或收纳过程中起到保护功能；厢体后尾部安装有上掀门(17)，上掀门下部设有线缆门(18)，方便尾部线缆的连接，并保证在转播车架设完成后尾部上掀门的安全锁闭；尾部上部分设置大双开门(16)，带有防风拉绳，内有储物空间。厢体后尾部最上方安装倒车摄像头，在驾驶室内带有图像及警报。厢体左侧前部安装有折叠登顶梯(11)，方便工作人员上车顶进行拍摄。厢顶设置可折叠高护栏(14)，保证拍摄人员安全。厢体顶部铺装进口 3M防滑贴，可起到极好的防滑作用。车顶尾部设计下沉舱，安装气压升降灯杆(19，20);厢体左右两侧及后部安装场地照明灯(2，13，15);车体大梁两侧安装有液压支撑腿，有效的避免了车底盘受压变形，并且保证了整车使用时的车体平行性，保证了工作人员与设备的安全性。为了转播车的整体美观性，并合理利用空间，厢体左右两侧的下部利用底盘车架两侧的空间设计为裙边舱(8)，存放有底盘的气罐、蓄电池、油箱、空调主机、电动电缆盘、配电箱和支撑腿控制单元等设备。本技术所述的转播车整体由Mercedes-Benz Actros 2536/6X2底盘构成，因其优越的性能及舒适性，已本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种16讯道电视转播车，其特征在于， 它包括转播车底盘、车厢整体主、副骨架、外蒙皮和车厢内部工作区，所述车厢内部工作区通过可拆卸隔断墙将其隔离划分为前部音频通话区、中部为制作区和后部为技术区，每个可拆卸隔断墙带有推拉门；在厢体右侧通过滑轨设置侧拉箱：该侧拉箱是中部制作区和后部技术区的组成部分，拉箱前后壁均设置了出入门，门体上设置观察窗，配有遮光窗帘，拉箱后壁门外设置上翻式上车梯；在车厢右侧前面，即前部音频通话区一侧，设有一个抽拉平台，抽拉平台上对应音频通话区的位置设一出入门，抽拉平台上方设有电动遮雨帘，抽拉平台前端设有一下拉式上车梯；厢体右侧后部有一组上下对开式检修门，供设备调试与配电检修使用；在车厢左侧依次设有若干组上、下掀门，前部装有折叠式登顶梯；厢顶四周设置可折叠护栏；在车厢尾部上方设有双开门，带有防风拉绳；下方设有上掀门，门上带有两侧防雨帘，门内设有接口柜和液压升降支杆；厢体左右两侧及后部安装场地照明灯；厢体下部周围设有裙箱；车体大梁两侧安装有液压支撑腿。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王晖，
申请(专利权)人：北京中视环亚卫星传输有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11