【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1和7中使用的上位概念的避免在计 轴系统中对双传感器产生不良影响的方法和装置。
技术介绍
计轴系统用于对铁路网的轨道区段(track section)是空闲还是被占 用进行信号通知(signal)。通往轨道区段的进路(approach)是通过双轮传感器(doubled wheel sensor)(所谓的双传感器)进行监控的。 一旦双传感器的两个车轮传感 器的至少一个在通往空闲轨道区段的进路处受到火车车轮的影响,则出 于安全原因,评估单元就会发出占用状态的信号并保持在该状态下。只有双传感器的两个车轮传感器都被车轮适当(计数)越过才可以 在这种轨道区段的双传感器处所计数的所有进入轴(进站轴)的数量等 于所计数的所有外出轴(出站轴)的数量时精确地中止相应轨道区段的 占用状态。根据这种系统,对于一个车轮传感器的影响足以发出计轴周期的占 用状态的信号,然而,对于随后的确定(sure)空闲信号来说,高度可靠 的火车车轮的计数对于进站轴和出站轴二者都是必不可少的。总的来说,此类分析提供了大体上得到认可的计轴系统和安全信号 技术。然而,这种操作模式 ...
【技术保护点】
一种避免对计轴系统中的双传感器产生不良影响和干扰的方法,其特征在于,所述双传感器(3)仅在火车行进实际发生时才动态地参与对火车车轮(5)的计数。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:克劳斯阿尔特哈格,鲁道夫塔尔保尔,
申请(专利权)人:福豪舍尔有限公司,
类型:发明
国别省市:AT[奥地利]
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