本实用新型专利技术涉及一种南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅，其特征是：包括帆布片，所述帆布片交错排列并通过缝制或铆钉固接，展开后构成若干个蜂窝状空间格栅。有益效果：与现有技术相比，本实用新型专利技术的立体格栅柔性结构可以有效约束散体，防止剪切失效和回填材料的横向、垂向运动，有效降低低级接触压力和垂向挠度；控制软弱地基上的局部和总体沉降。使用时无需大量开挖而增大结构能力，节约建设成本。格栅壁上的穿孔有利于通行区以下格栅之间的横向排水，使得在饱和土壤之上的性能更好。透水路面的表面稳定性转变为成本的降低。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于土工格栅，尤其涉及一种南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅。
技术介绍
目前，在南、北极等寒区修建路面很困难，施工周期长，受环境因素影响大，工程量大，路基抗载荷能力要达到一定的要求，就要消耗更多的工程材料，对环境破坏也大。在南、北极地按照常规的道路施工是不被允许的，因此给南北极工作站考察的道路运输带来困难。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足，提供一种提高施工效率的南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅，采用耐低温帆布土工格栅，具有耐低温和高柔性强度特点，适合于在南、北极等寒区道路、大型堆放场地、码头、护坡等工程的应用。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅，其特征是:包括帆布片，所述帆布片交错排列并通过缝制或铆钉固接，展开后构成若干个蜂窝状空间格栅。所述帆布片沿其宽度方向同一轴线间隔设有透水孔。所述透水孔直径为Φ 5-10mm。所述帆布片的宽度为200mm-350mm。所述帆布片采用10英支/4-7股线织制成的粗帆布。有益效果:与现有技术相比，本技术的立体格栅柔性结构可以有效约束散体，防止剪切失效和回填材料的横向、垂向运动，有效降低低级接触压力和垂向挠度；控制软弱地基上的局部和总体沉降。使用时无需大量开挖而增大结构能力，节约建设成本。格栅壁上的穿孔有利于通行区以下格栅之间的横向排水，使得在饱和土壤之上的性能更好。透水路面的表面稳定性转变为成本的降低。允许使用就地低质量的粒状填充材料，代替成本更高的运入材料。在满足相同载荷支撑需求的条件下，约束材料时需要50%或更少的基础材料。在累积同样永久变形量的条件下，允许地基材料抵抗载荷循环数量多10倍。可将与载荷相关的变形和沉降降低到最小，并降低典型地与软地基相关的路面恶化和裂缝。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】以下结合较佳实施例，对依据本技术提供的【具体实施方式】详述如下:如图1所示，与现有技术相比，本技术提供了一种南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅，包括帆布片1，所述帆布片交错排列并通过缝制或铆钉2固接，展开后构成若干个蜂窝状空间格栅3。所述帆布片沿其宽度方向同一轴线间隔设有透水孔4。所述透水孔直径为Φ5-10ι?πι。所述帆布片的宽度为200mm-350mm。帆布片的宽度依据填充介质变化而变，所述帆布长度可以依据设计长度定制或选购商品常规规格。所述帆布片采用10英支/4-7股线织制成的粗帆布或依据实际环境定制。在南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅中回填粒状填充材料。在集中和分布载荷作用下，格栅结构能约束填充材料并控制填充材料的剪切、横向和垂向运动，明显改善路面的寿命周期成本以及控制车辙并降低长期的维护需求和成本。进行约束后，通过大量降低基础下土壤的载荷，基础材料的需求可降低50%或更多。采用耐低温帆布经过缝制和铆钉加工而成，展开后形成蜂窝状立体网格结构。在使用时首先平整场地；其次张拉格栅至设计尺寸，并固定；最后在格栅内填充散体粒料。即可得到稳定的具有高柔性强度的刚性基础。上述参照实施例对南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可按照所限定范围列举出若干个实施例，因此在不脱离本技术总体构思下的变化和修改，应属本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅，其特征是:包括帆布片，所述帆布片交错排列并通过缝制或铆钉固接，展开后构成若干个蜂窝状空间格栅。2.根据权利要求1所述的南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅，其特征是:所述帆布片沿其宽度方向同一轴线间隔设有透水孔。3.根据权利要求2所述的南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅，其特征是:所述透水孔直径为Φ 5-10mm。4.根据权利要求3所述的南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅，其特征是:所述帆布片的宽度为200mm-350mm。5.根据权利要求4所述的南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅，其特征是:所述帆布片采用10英支/4-7股线织制成的粗帆布。【专利摘要】本技术涉及一种南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅，其特征是：包括帆布片，所述帆布片交错排列并通过缝制或铆钉固接，展开后构成若干个蜂窝状空间格栅。有益效果：与现有技术相比，本技术的立体格栅柔性结构可以有效约束散体，防止剪切失效和回填材料的横向、垂向运动，有效降低低级接触压力和垂向挠度；控制软弱地基上的局部和总体沉降。使用时无需大量开挖而增大结构能力，节约建设成本。格栅壁上的穿孔有利于通行区以下格栅之间的横向排水，使得在饱和土壤之上的性能更好。透水路面的表面稳定性转变为成本的降低。【IPC分类】E02D3-00【公开号】CN204356760【申请号】CN201420715715【专利技术人】徐兰柱, 王广东, 杨志勇, 古明良 【申请人】天津中际装备制造有限公司, 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年11月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种南北极高寒地区用刚性基础的空间支撑格栅，其特征是：包括帆布片，所述帆布片交错排列并通过缝制或铆钉固接，展开后构成若干个蜂窝状空间格栅。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐兰柱，王广东，杨志勇，古明良，
申请(专利权)人：天津中际装备制造有限公司，中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所，
类型：新型
国别省市：天津;12
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