一种多功能推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能推车，包括车架，车架由内架和外架组成；内架和外架上部两端的连接处铰接着可在内架和外架之间间隙内旋转的套管，两个套管之间穿入安装有一个呈U型的扶手支架，该扶手的下部两端分别安装有万向后轮，万向后轮之间横向设有一锁杆；内架的下部设有扶手收放机构，扶手收放机构包括一对固定在内架的下部的锁座，锁座上设有匹配所述锁杆卡入的卡位槽，且该锁座的内部具有伸缩锁构，伸缩锁构具有锁头和设置在两锁座间并带动锁头上下伸缩的踏杆，所述踏杆上设有安装在两锁座间的踏板。本实用新型专利技术使用方便，前后轮收展自如，减少不使用时的占有空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能推车。
技术介绍
目前，推车被广泛地使用到各个领域，但现有的推车的车轮行走结构不能够收折，不使用的情况下，占用空间大，而且不易摆放或装载，这样影响了推车使用的便利性。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的上述不足，提出了一种多功能推车。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:一种多功能推车，包括车架，所述车架由内架和外架组成；所述内架和外架上部两端的连接处铰接着可在内架和外架之间间隙内旋转的套管，两个套管之间穿入安装有一个呈U型的扶手支架，该扶手的下部两端分别安装有万向后轮，所述万向后轮之间横向设有一锁杆；所述内架的下部设有扶手收放机构，所述扶手收放机构包括一对固定在内架的下部的锁座，所述锁座上设有匹配所述锁杆卡入的卡位槽，且该锁座的内部具有伸缩锁构，所述伸缩锁构具有锁头和设置在两锁座间并带动锁头上下伸缩的踏杆，所述踏杆上设有安装在两锁座间的踏板。进一步的，所述内架两端还设有第一支撑限位板，该支撑限位板上设有配合锁杆置入的限位槽。进一步的，所述外架的下端设有一对转轴，所述转轴上套有前轮架，前轮架上安装有推车前轮，所述前轮架上设有一个定位销孔，对应着该定位销孔所述外架上设有前轮自动限位机构，所述前轮自动限位机构包括横向安装在外架下端的升降杆，所述升降杆上设有蹬板，蹬板下设有用于抬起升降杆的支撑杆，所述升降杆设有弹性销柱配合所述定位销孔。进一步的，所述前轮架上还安装主动锥齿轮，所述外架的下端铰接安装着挡架，所述挡架的两端设有匹配啮合所述主动锥齿轮的从动锥齿轮。进一步的，所述扶手支架上固定有手柄，所述手柄下部设有固定在扶手支架上的卡箍，该卡箍的外径大于所述套管的内径。进一步的，所述的万向后轮上还铰接设有一刹车块。与现有技术相比，本技术设计新颖，万向后轮安装在扶手支架上，可以随着扶手支架在套管上的伸缩做到自如收放，扶手收放机构结构紧凑简单，操作方便，而前轮架能够带动着推车前轮进行一个90°的收展动作，配合着前轮自动限位机构能够做到自动对推车前轮限位，便利性极大的增强，动作快捷。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的I处的局部放大图；图3为本技术的II处的局部放大图；图4为本技术的使用状态展示图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对技术进行详细的说明。如图1、2和3所示，本技术提出的多功能推车，包括车架I，车架由内架2和外架3组成；所述内架2和外架3上部两端的连接处铰接着可在内架2和外架3之间间隙内旋转的套管4，两个套管4之间穿入安装有一个呈U型的扶手支架5，该扶手的下部两端分别安装有万向后轮6，万向后轮6之间横向设有一锁杆7，万向后轮6上还铰接设有一刹车块24。内架2的下部设有扶手收放机构，扶手收放机构包括一对固定在内架2的下部的锁座8，锁座8上设有匹配锁杆7卡入的卡位槽9，且锁座8的内部具有伸缩锁构，伸缩锁构具有锁头和设置在两锁座间并带动锁头上下伸缩的踏杆10，踏杆10上设有安装在两锁座间的踏板11。内架2两端还设有第一支撑限位板12，该支撑限位板12上设有配合锁杆7置入的限位槽13。外架3的下端设有一对转轴，转轴上套有前轮架14，前轮架14上安装有推车前轮15，前轮架14上设有一个定位销孔，对应着该定位销孔所述外架上设有前轮自动限位机构，前轮自动限位机构包括横向安装在外架下端的升降杆16，升降杆16上设有蹬板17，蹬板17下设有用于抬起升降杆16的支撑杆18，升降杆16设有弹性销柱19配合所述定位销孔。前轮架14上还安装主动锥齿轮20，外架的下端铰接安装着挡架21，挡架21的两端设有匹配啮合所述主动锥齿轮20的从动锥齿轮22。扶手支架5上固定有手柄23，手柄23下部设有固定在扶手支架上的卡箍，该卡箍的外径大于所述套管的内径。本技术的设计巧妙之处在于以下三点，第一，扶手收放机构设计利用了一个传统弹子锁的锁构进行改进，踏杆10能够带动两边的锁头同步的上下移动，而且锁构内有弹簧，打开或关闭(伸出或内缩)都只要克服弹簧力即可，锁杆卡入到卡位槽9内，锁头自动的将锁杆卡在槽内部，而当踩下踏板时，踏杆也被下压，锁头即可内缩，放开锁杆，这样两边的万向前轮就可以随着扶手支架在套管上移动且伴随套管的旋转作用，一直滑动外架与内架的连接处时，就完成一个90度的扇形，并将锁杆滑入到限位槽13内。第二、外架上的转轴上套有前轮架14，前轮架14上安装有推车前轮15，前轮架14带着推车前轮15朝两侧左右的做扇形旋转，配合着前轮自动限位机构，在前轮在展开的过程中，自动限位机构的弹性销柱的前端随着前轮架上的导槽运动，当前轮完全展开时(工作状态为推车前轮旋转90度)，弹性销柱落入到钱轮架的定位销孔内，形成定位，使推车前轮无法继续的展开，形成自锁，需要收拢推车前轮时，只需要用脚拨动蹬板就可快速松开推车前轮的展开自动限位机构，进而让推车前轮获得自由。第三，前轮架的主动锥形轮和挡架铰接部位的从动锥形轮，相互左右相互关联，挡架完成90度的扇形运动时，前轮架也完全了 90度的扇形同步运动，设计非常巧妙，所以要收推车前轮时，只要收叠好挡架即可。上述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利和保护范围应以所附权利要求书为准。【主权项】1.一种多功能推车，其特征在于:包括车架(I )，所述车架由内架(2)和外架(3)组成；所述内架(2)和外架(3)上部两端的连接处铰接着可在内架(2)和外架(3)之间间隙内旋转的套管(4)，两个套管(4)之间穿入安装有一个呈U型的扶手支架(5)，该扶手的下部两端分别安装有万向后轮(6)，所述万向后轮(6)之间横向设有一锁杆(7);所述内架(2)的下部设有扶手收放机构，所述扶手收放机构包括一对固定在内架(2)的下部的锁座(8)，所述锁座(8)上设有匹配所述锁杆(7)卡入的卡位槽(9)，且该锁座(8)的内部具有伸缩锁构，所述伸缩锁构具有锁头和设置在两锁座间并带动锁头上下伸缩的踏杆(10)，所述踏杆(10)上设有安装在两锁座间的踏板(11)。2.如权利要求1所述的多功能推车，其特征在于:所述内架(2)两端还设有第一支撑限位板(12)，该支撑限位板(12)上设有配合锁杆(7)置入的限位槽(13)。3.如权利要求1所述的多功能推车，其特征在于:所述外架(3)的下端设有一对转轴，所述转轴上套有前轮架(14)，前轮架(14)上安装有推车前轮(15)，所述前轮架(14)上设有一个定位销孔，对应着该定位销孔所述外架上设有前轮自动限位机构，所述前轮自动限位机构包括横向安装在外架下端的升降杆(16)，所述升降杆(16)上设有蹬板(17)，蹬板(17)下设有用于抬起升降杆(16)的支撑杆(18)，所述升降杆(16)设有弹性销柱(19)配合所述定位销孔。4.如权利要求3所述的多功能推车，其特征在于:所述前轮架(14)上还安装主动锥齿轮(20)，所述外架的下端铰接安装着挡架(21)，所述挡架(21)的两端设有匹配啮合所述主动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能推车，其特征在于：包括车架（1），所述车架由内架（2）和外架（3）组成；所述内架（2）和外架（3）上部两端的连接处铰接着可在内架（2）和外架（3）之间间隙内旋转的套管（4），两个套管（4）之间穿入安装有一个呈U型的扶手支架（5），该扶手的下部两端分别安装有万向后轮（6），所述万向后轮（6）之间横向设有一锁杆（7）；所述内架（2）的下部设有扶手收放机构，所述扶手收放机构包括一对固定在内架（2）的下部的锁座（8），所述锁座（8）上设有匹配所述锁杆（7）卡入的卡位槽（9），且该锁座（8）的内部具有伸缩锁构，所述伸缩锁构具有锁头和设置在两锁座间并带动锁头上下伸缩的踏杆（10），所述踏杆（10）上设有安装在两锁座间的踏板（11）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宁晨，石祥，
申请(专利权)人：九江消防装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36