一种劣质重油的处理方法技术

技术编号:11511100 阅读:92 留言:0更新日期:2015-05-27 16:39
本发明专利技术涉及一种劣质重油的处理方法;a.将一种油溶性催化剂与重油原料均匀混合后送入加氢反应器,在氢气存在条件下进行加氢反应;b.从加氢反应后的液体产物经蒸馏装置切割成轻质馏分油和尾油;c.将步骤b所说的尾油进行常规旋流分离,分离成脱渣尾油和尾渣;d.将步骤c所说的脱渣尾油送入延迟焦化装置,热裂化后得到轻质馏分油、干气和焦炭;e.将步骤c所说的尾渣进行焙烧,回收油溶性催化剂中的金属;本方法提高了渣油转化率,避免了过程的生焦,解决了加氢处理尾油难和催化剂金属无法回收的问题,解决了高硫原料焦化所得焦炭无法使用的难题;轻质馏分油收率提高10%,工艺简单,操作方便,投资低,对环境友好。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种劣质重油的处理方法,其步骤包括:a.将一种油溶性催化剂与重油原料均匀混合后送入加氢反应器,在氢气存在条件下进行加氢反应;氢为两段加氢过程,第一段油溶性催化剂为含有Mo、Ni、Co一种或多种金属的环烷酸化合物,同时含有稀土金属和碱金属的助剂,助剂占催化剂百分比例为0.1~5wt%;然后进入第二段加氢过程,其中加氢催化剂为活性金属Pt和Ni负载于多孔氧化硅载体上,该多孔载体呈现双峰分布,孔径为1‑5nm和10‑30nm两种孔径分布,pt含量为5‑8wt%,Ni含量为15‑20wt%,助剂钒为催化剂含量的10wt%;加氢反应条件为压力6~18MPa、温度420~450℃、液时空速为0.2~1.5h‑1、氢油体积比300~1500;所说的油溶性催化剂总加入量控制在150~800μg/g;b.从加氢反应后的液体产物经蒸馏装置切割成轻质馏分油和尾油;c.将步骤b所说的尾油进行常规旋流分离,分离成脱渣尾油和尾渣;d.将步骤c所说的脱渣尾油送入延迟焦化装置,热裂化后得到轻质馏分油、干气和焦炭;延迟焦化条件为:进入焦炭塔的物料温度450~550℃,塔顶压力控制在0.5~1.5MPa,注水量1.0~4.0m%;步骤e所说的尾渣焙烧条件为:焙烧温度为500~700℃、焙烧时间为90~130min;e.将步骤c所说的尾渣进行焙烧,回收油溶性催化剂中的金属。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:付兴国蔺爱国赵广辉高飞张艳梅薛鹏侯经纬刘银东于志敏张璐瑶崔岩
申请(专利权)人:中国石油天然气股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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