【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路巡道车，更具体地说是一种适用于单人的铁路巡道车。目前，铁路上使用的巡道车，其结构是四个车轮支撑着底板，利用杠杆原理，使巡道车前移。这种巡道车体积大，自重大，一个人根本无法搬移，不易躲避来往火车，无法满足个人长距离利用巡道车巡道。本技术的目的是为了克服上述现有技术的不足之处而设计了一种可折叠、重量轻、可满足个人长距离巡道的单人巡道车。本技术的目的可以通过以下方式来实现一种单人巡道车，包括有前轴、后轴、前轮分别安装在前轴两端，后轮分别安装在后轴的两端，其特征在于前车架下端铰接在前轴上，上端固定有鞍座，后车架上、下两端分别铰接在后轴和鞍座上，前车架和后车架之间下端有钢丝绳，在鞍座至前轴的垂线上有支承架，其下端铰接在前轴、上端固定在鞍座上，驱动装置和刹车装置安置在支承架和钱轴上，扶手固定在支承架上。本技术与现有技术相比具有如下优点①在车上巡视的视角较好，能全面观察到道轨内外的各部件情况，仅需加长检查锤的手柄，便可实现不用下车，边骑行边巡查；②该车的快慢好控制，又无失稳摔倒之忧；③乘骑该车巡道轻松，回程省时；④该车可折叠，重量轻，搬动方便，维修简单。 附图说明附图1是本技术的结构主视图。附图2是本技术的结构右视图。下面参照附图对本技术作进一步详述。参照附图1、2所示一种单人巡道车，包括有前轴10和后轴11，前轴10的两端安装有前轮3，后轴11的两端安装有后轮4。呈V型的前车架1下端铰接在前轴10上，上端固定有鞍座6，呈V型的后车架2上、下两端分别铰接在后轴11和鞍座6上，在后车架2上固定有插环9，长柄工具可插放在插环9上，鞍座6设置有挂钩14...
【技术保护点】
一种铁路巡道专用的单人巡道车，包括前轴（１０）、后轴（１１）、前轮（３）分别安装在前轴（１０）两端，后轮（４）分别安装在后轴（１１）的两端，其特征在于：前车架（１）下端铰接在前轴（１０）上，上端固定有鞍座（６），后车架（２）上、下两端分别铰接在后轴（１１）和鞍座（６）上，前车架（１）和后车架（２）之间下端有钢丝绳（７），在鞍座（６）至前轴（１０）的垂线上有支承架（８），其下端铰接在前轴（１０）、上端固定在鞍座（６）上，驱动装置（５）和刹车装置（１３）安置在支承架（８）和前轴（１０）上，扶手（１２）固定在支承架（８）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴保军，
申请(专利权)人：徐州矿务局三河尖煤矿，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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