智能路灯控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及城市道路照明技术领域，特别涉及一种智能路灯控制系统，包括路灯控制终端、交流接触器、供电电缆以及布置在路灯上的电子镇流器，所述的路灯控制终端采集各电子镇流器的输入电压、输出功率，路灯控制终端对采集到的信息进行处理并输出控制指令对各电子镇流器的输出功率进行调节。路灯控制终端通过采集各电子镇流器的数据并作出分析处理，把所有的电子镇流器输出功率调整到一个合适的值或者使得所有的电子镇流器按照设定的策略运行，保证电子镇流器工作在合理状态且便于控制，延长电子镇流器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及城市道路照明
，特别涉及一种智能路灯控制系统。
技术介绍
高压钠灯作为城市道路照明的主要工具，主要有电感镇流器及电子镇流器。电感镇流器因其没有功率因数校正电路，所以其输出功率对电压依赖性较大，即电源电压越高，其输出的功率就越大，路面照度也就越大，反之亦然。而电子镇流器由电子元器件组成，具有功率因数校正电路，所以其输出功率在其允许的输入电压范围内可以保持恒功率，因此其在一定的条件下可以达到路面照度均匀。道路照明的供电方式如图1所示，供电电缆I从路灯控制柜2向远离路灯控制柜2的方向延伸，由于电流流过供电电缆I产生损耗，即产生电压降，使靠近路灯控制柜2的镇流器3输入电压高，远离路灯控制柜2的镇流器4输入电压低。若采用电感镇流器就会形成靠近路灯控制柜2的路面照度远远高于远离路灯控制柜2的路面，甚至远离路灯控制柜2的高压钠灯会出现熄灭现象。若采用电子镇流器，如果远离路灯控制柜2的镇流器4输入电压在其允许范围内，则整条道路照度均匀，但是由于电子镇流器是恒功率输出，远离路灯控制柜2的电子镇流器4输入电流比靠近路灯控制柜2的电子镇流器3大的多，由此供电电缆I上产生的损耗更大，会进一步使远离路灯控制柜2的电子镇流器4输入电压降低，输入电流增大，有可能造成远离路灯控制柜2的电子镇流器4输入电压超出允许的输入电压范围，从而影响电子镇流器使用寿命，甚至造成损坏。并且供电电缆I上过大的损耗会导致供电电缆I过热，快速老化，甚至带来烧断的危险。目前市场上有智能调光电子镇流器，其可以根据输入电压状况来调节其输出功率，当输入电压低于其允许的工作电压时，其在满足道路照明标准的基础上适当降低输出功率。该方法在一定程度上增大了电子镇流器的使用寿命，解决了供电电缆的快速老化等问题，但是却带来路面照度不均匀的结果，甚至远离路灯控制柜端的电子镇流器停止工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能路灯控制系统，保证各镇流器输入电压在允许范围内且道路照度均匀。为实现以上目的，本技术采用的技术方案为:一种智能路灯控制系统，包括路灯控制终端、交流接触器、供电电缆以及布置在路灯上的电子镇流器，所述的路灯控制终端采集各电子镇流器的输入电压、输出功率，路灯控制终端对采集到的信息进行处理并输出控制指令对各电子镇流器的输出功率进行调节。与现有技术相比，本技术存在以下技术效果:路灯控制终端通过采集各电子镇流器的数据并作出分析处理，把所有的电子镇流器输出功率调整到一个合适的值或者使得所有的电子镇流器按照设定的策略运行，保证电子镇流器工作在合理状态且便于控制，延长电子镇流器的使用寿命。【附图说明】图1是现有技术原理框图；图2是本技术的原理框图。【具体实施方式】下面结合图2，对本技术做进一步详细叙述。参阅图2，一种智能路灯控制系统，包括路灯控制终端10、交流接触器20、供电电缆30以及布置在路灯上的电子镇流器40，所述的路灯控制终端10采集各电子镇流器40的输入电压、输出功率，路灯控制终端10对采集到的信息进行处理并输出控制指令对各电子镇流器40的输出功率进行调节。通过路灯控制终端10对各电子镇流器40的信息采集、处理，并输出控制指令调节各电子镇流器40的输出功率，这样就能对各路灯的工作状态进行调节，比如变亮或变暗，点亮或熄灭。为了使得路灯控制终端输出的控制指令更合理，这里优选地，所述的路灯控制终端10还采集各电子镇流器40的输入电流、工作状态，工作状态包括启动、停止、故障。这样，当某个电子镇流器40的输入电流异常或者出现故障，都能通过路灯控制终端10对其进行控制或报警。优选地，所述的路灯控制终端10包括ARM处理器，ARM处理器负责采集各电子镇流器的相应信息并对采集到的信息进行处理且处理后发出所述的控制指令。通过ARM处理器对采集到的信息进行处理，满足系统使用需求。优选地，所述的路灯控制终端10包括作为中心节点的第一 ZIGBEE通信模块，电子镇流器40包括作为从节点的第二 ZIGBEE通信模块，处理模块和电子镇流器40通过第一、二 ZIGBEE通信模块实现无线通信。由于路灯控制终端10与其所控制的各电子镇流器40距离比较近，若采用两者间采用有线的方式进行数据传输，那么就需要对现有的路段进行整改、埋线，这样会比较麻烦，通过设置第一、二 ZIGBEE通信模块，让路灯控制终端10和电子镇流器40间采用无线通讯，无需对现有的路线进行整改，适应性非常的高。优选地，所述的路灯控制终端10包括Flash存储器，Flash存储器中存储有各电子镇流器40的第二 ZIGBEE通信模块的地址，ARM处理器读取该地址并根据该地址与各电子镇流器40进行通信。为了保证路灯控制终端10复位后仍能与其控制的各电子镇流器40通讯，这里设置Flash存储器，将各电子镇流器40中的第二 ZIGBEE通信模块的地址存入其中，这样，ARM处理器可以按照存入的地址信息与相应的第二 ZIGBEE通信模块进行通信，不会出现路灯控制终端10复位后存入的地址信息丢失。优选地，所述的路灯控制终端10包括RAM存储器，ARM处理器将采集到的各电子镇流器40的信息存入RAM存储器中，ARM处理器读取RAM存储器中的数据并进行处理。通过设置RAM存储器，可以将信息存入其中，方便ARM处理器进行处理或者数据上传至服务器或上位机中。更进一步地，所述的路灯控制终端10包括电源模块、GPRS通信模块，电源模块为路灯控制终端10提供电源，ARM处理器通过GPRS通信模块与上位机系统通信，电源模块可以为路灯控制终端10中的各芯片或电路提供稳定的电源输入，避免电网上的波动对电路或元器件造成损坏。GPRS通信模块的设置，能够将路灯控制终端10连入互联网，将数据上传到上位机系统，这样，就能在控制室中，对某个区域的多个路灯控制终端进行控制。优选地，所述的路灯控制终端10包括电量采集模块，电量采集模块采集供电电缆上的电压、电流、功率并输出至ARM处理器。电量采集模块能够采集供电电缆上的各信息，起到监控和保护的作用。优选地，所述的路灯控制终端10包括接触器控制模块，Flash存储器中存储有路灯控制终端10的GPS信息，ARM处理器读取该GPS信息后进行处理并通过接触器控制模块控制所述交流接触器20的通断。通过设置接触器控制模块，能够实现对各交流接触器20的进行控制。【主权项】1.一种智能路灯控制系统，包括路灯控制终端(10)、交流接触器(20)、供电电缆(30)以及布置在路灯上的电子镇流器(40)，其特征在于:所述的路灯控制终端(10)采集各电子镇流器(40)的输入电压、输出功率，路灯控制终端(10)对采集到的信息进行处理并输出控制指令对各电子镇流器(40)的输出功率进行调节。2.如权利要求1所述的智能路灯控制系统，其特征在于:所述的路灯控制终端(10)还采集各电子镇流器(40)的输入电流、工作状态，工作状态包括启动、停止、故障。3.如权利要求1或2所述的智能路灯控制系统，其特征在于:所述的路灯控制终端(10)包括ARM处理器，ARM处理器负责采集各电子镇流器的相应信息并对采集到的信息进行处理且处理后发出所述的控制指令。4.如权利要求3所述的智能路灯控制系统，其特征在于:所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能路灯控制系统，包括路灯控制终端(10)、交流接触器(20)、供电电缆(30)以及布置在路灯上的电子镇流器(40)，其特征在于：所述的路灯控制终端(10)采集各电子镇流器(40)的输入电压、输出功率，路灯控制终端(10)对采集到的信息进行处理并输出控制指令对各电子镇流器(40)的输出功率进行调节。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：权循华，杜庆朋，黎仁安，李诚，陈利文，陈辉，
申请(专利权)人：合肥大明节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34