本实用新型专利技术公开了一种拖拉机倍速转向装置，属于农业机械技术领域。本实用新型专利技术中的缸体内设有输入轴、中间轴和输出轴；输入轴上设有第二输入齿轮；中间轴上设有第一中间齿轮、以及可与第二输入齿轮啮合的第二中间齿轮；输出轴上设有可与第一中间齿轮啮合的第一输出齿轮、以及可与第二中间齿轮啮合的第二输出齿轮；其特征在于：在第一输出齿轮与第二输出齿轮之间设有可被拨叉控制的切换机构，切换机构可在第一输出齿轮与第二输出齿轮之间切换配合，实现动力输出的切换。本实用新型专利技术可使输出轴的前轮线速度大于后轮速度，从而达到减小转弯半径的目的，可极大地提高拖拉机的灵活性和工作效率，其结构简单，操作简便，使用便捷，适合推广应用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及农业机械
，特别涉及一种拖拉机倍速转向传动装置。
技术介绍
我国是世界上的农业大国，目前，我国所使用的四驱拖拉机数量并不多，而且大部分都集中在北方地区使用，由于很多大型四驱拖拉机都没有倍速转向装置，灵活性大大降低，不利于拖拉机在田间实施作业。因此，研发拖拉机倍速转向传动装置对农业的进一步发展有重要意义。在我国，普通中小型拖拉机有着广泛应用，但其工作效率很低，为了提高拖拉机的工作效率和灵活性，有必要对拖拉机倍速转向传动装置进行研宄。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题，提供一种拖拉机倍速转向装置，主要针对现有拖拉机工作效率较低的技术问题，能有效地提高拖拉机的灵活性和工作效率。本技术采用的技术方案如下:本技术的拖拉机倍速转向装置，包括缸体，所述缸体内设有输入轴、中间轴和输出轴；所述输入轴上设有第二输入齿轮；所述中间轴上设有第一中间齿轮、以及可与第二输入齿轮嗤合的第二中间齿轮；所述输出轴上设有可与第一中间齿轮嗤合的第一输出齿轮、以及可与第二中间齿轮啮合的第二输出齿轮；其特征在于:在第一输出齿轮与第二输出齿轮之间设有可被拨叉控制的切换机构，所述切换机构可在第一输出齿轮与第二输出齿轮之间切换配合，实现动力输出的切换。由于上述结构，将其使用在拖拉机的前轮上，可通过拨叉控制切换机构进行动力切换，从而在输出轴上选择第一输出齿轮或第二输出齿轮作为动力输出轮，因此通过输入轴、中间轴和输出轴的协调配合以及各齿轮的变速，从而将输出轴的前轮线速度大于后轮速度，从而达到减小转弯半径的目的，可极大地提高了拖拉机的灵活性和工作效率。本技术的拖拉机倍速转向装置，所述切换机构包括设于第一输出齿轮与第二输出齿轮之间的滑轴套，在所述第一输出齿轮与第二输出齿轮上分别设有径向孔；所述输出轴上设有与输出轴油道连通的定位槽一与定位槽二，所述输出轴油道从输出轴的端部伸至定位槽一处；所述定位槽一内匹配有第一锁球，所述定位槽二内匹配有第二锁球；所述滑轴套的两端分别设有锁球释放孔，所述滑轴套可分别与第一锁球或第二锁球配合，实现在第一输出齿轮与第二输出齿轮之间的切换配合。由于上述结构，在具体实施时运用到拖拉机的前轮上，使用时拨动拨叉拨动滑轴套，此时的滑轴套在克服弹簧的阻力向右运动，在动力传递至输入轴时，此时变速齿轮与双联齿轮(第一中间齿轮)相啮合，滑轴套在拨叉的作用下向右运动的同时，释放第一锁球，也将第二锁球压入，此时输出轴和第一输出齿轮断开连接，输出轴和第二输出齿轮完成连接，此时双联齿轮(第一中间齿轮)完成将动力传递至第二输出齿轮。通过锁球的作用，将动力传递至输出轴，由于改变了动力输出的路径，经过齿轮的变速，从而将输出轴的前轮线速度大于后轮速度，从而达到较小转弯半径的目的。本技术的拖拉机倍速转向装置，所述滑轴套通过强力弹簧抵于第二输出齿轮上，所述滑轴套的外侧设有拨叉的比插头。由于上述结构，通过强力弹簧作用力于第二输出齿轮上，使滑轴套保持与第一输出齿轮配合的趋势；其中比插头主要用于与拨叉配合，从而便于从外部进行控制。本技术的拖拉机倍速转向装置，所述输入轴上设有第一输入齿轮和第二输入齿轮，所述输入轴的两侧分别通过圆锥滚筒滑动轴承配合于缸体上，其中所述输入轴采用45号钢材料制成。由于上述结构，所述输入轴为转轴，在其上面安装有第一输入齿轮，故可以同时承受转矩和弯矩，并且输入轴材料为45号钢，所以有比较安全的截面系数。所述输入轴的两侧选择为圆锥滚筒滑动轴承，可以同时承受径向和单向轴向载荷，承载力较大内外圈可以分离，所述的深沟球轴承，主要承受径向载荷，也可承受一定的双向轴向载荷，摩擦系数小，极限转速高，所述的第一输入齿轮中，使用的是平键联接。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:本技术的拖拉机倍速转向装置，通过输入轴、中间轴和输出轴的协调配合以及各齿轮的变速，从而将输出轴的前轮线速度大于后轮速度，从而达到减小转弯半径的目的，可极大地提高拖拉机的灵活性和工作效率，其结构简单，操作简便，使用便捷，适合推广应用。【附图说明】本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中:图1是本技术的拖拉机倍速转向装置的结构示意图。图中标记:1 -输入轴、2-第一输入齿轮、3-第二输入齿轮、4-滑动轴承、5-第一中间齿轮、6-第二中间齿轮、7-中间轴、8-第一输出齿轮、9-输出轴、10-滑轴套、11-定位槽一、12_第二输出齿轮、13-缸体、14-强力弹簧、15-输出轴油道、16-第一锁球、17-第二锁球、18-螺栓、19-滑动轴承、20-轴承盖、21-密封圈。【具体实施方式】本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，本技术的拖拉机倍速转向装置，包括缸体13，所述缸体13内设有输入轴1、中间轴7和输出轴9 ;所述输入轴I上设有第一输入齿轮2和第二输入齿轮3，所述输入轴I的两侧分别通过圆锥滚筒滑动轴承4配合于缸体13上，其中所述输入轴I采用45号钢材料制成；所述中间轴7上设有第一中间齿轮5、以及可与第二输入齿轮3啮合的第二中间齿轮6 ;所述输出轴9上设有可与第一中间齿轮5啮合的第一输出齿轮8、以及可与第二中间齿轮6嗤合的第二输出齿轮12 ;在第一输出齿轮8与第二输出齿轮12之间设有滑轴套10，在所述第一输出齿轮8与第二输出齿轮12上分别设有径向孔；所述输出轴9上设有与输出轴油道15连通的定位槽一 11与定位槽二 18，所述输出轴油道15从输出轴9的端部伸至定位槽一 11处；所述定位槽一 11内匹配有第一锁球16，所述定位槽二内匹配有第二锁球17 ;所述滑轴套10的两端分别设有锁球释放孔，所述滑轴套10可分别与第一锁球16或第二锁球17配合，实现在第一输出齿轮8与第二输出齿轮12之间的切换配合；所述滑轴套10通过强力弹簧14抵于第二输出齿轮12上，所述滑轴套10的外侧设有拨叉的比插头。本技术的拖拉机倍速转向装置在运行时:拨动拨叉拨动滑轴套10，此时的滑轴套10在克服弹簧14的阻力向右运动，在动力传递至输入轴I时，此时变速齿轮3与第一中间齿轮5 (双联齿轮)相啮合，滑轴套10在拨叉的作用下向右运动的同时，释放第一锁球16，也将第二锁球17压入，此时输出轴9和输出齿轮8断开连接，和第二输出齿轮12完成连接，此时第一中间齿轮5 (双联齿轮)完成将动力传递至第二输出齿轮12。通过锁球的作用，将动力传递至输出轴9，由于改变了动力输出的路径，经过齿轮的变速，从而将输出轴9的前轮线速度大于后轮速度，从而达到较小转弯半径的目的。在使用本技术时，通过输入轴、中间轴和输出轴的协调配合以及各齿轮的变速，从而将输出轴的前轮线速度大于后轮速度，从而达到减小转弯半径的目的。本技术极大地提高了拖拉机的灵活性和工作效率。本技术并不局限于前述的【具体实施方式】。本技术扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种拖拉机倍速转向装置，包括缸体（13），所述缸体（13）内设有输入轴（1）、中间轴（7）和输出轴（9）；所述输入轴（1）上设有第二输入齿轮（3）；所述中间轴（7）上设有第一中间齿轮（5）、以及可与第二输入齿轮（3）啮合的第二中间齿轮（6）；所述输出轴（9）上设有可与第一中间齿轮（5）啮合的第一输出齿轮（8）、以及可与第二中间齿轮（6）啮合的第二输出齿轮（12）；其特征在于：在第一输出齿轮（8）与第二输出齿轮（12）之间设有可被拨叉控制的切换机构，所述切换机构可在第一输出齿轮（8）与第二输出齿轮（12）之间切换配合，实现动力输出的切换。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张黎骅，耿胤，吕小荣，马荣朝，叶茂钰，
申请(专利权)人：四川农业大学，
类型：新型
国别省市：四川;51
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