轮胎活络模合模定位机构，属于轮胎制造模具技术领域。包括滑块（1）、花纹块（2）以及底部的底座（3），其特征在于：所述的滑块（1）为外表面为锥形的柱形体，花纹块（2）安装在滑块（1）内部，滑块（1）由多个大小相同的滑块分体（101）圆周合围而成，花纹块（2）由多个大小相同的花纹块分体（201）圆周合围而成，滑块（1）在相邻两个滑块分体（101）之间开有定位销孔（4），定位销孔（4）中安装定位销；所述的定位销孔（4）中心与滑块分体（101）端面之间具有偏心距离E。该轮胎活络模合模定位机构能降低模具装配过程难度，提高模具寿命，模具装配简便可靠。
【技术实现步骤摘要】
轮胎活络模合模定位机构，属于轮胎制造模具
技术介绍
活络模是生产子午线轮胎的必要设备。现有技术下，活络模在合模的过程中，滑块和花纹板的周向定位较不可靠，花纹块的周向定位运动过程中，会受到很大的作用力，容易使花纹块产生变形，影响模具寿命。为了减少花纹块自位运动空间，提高模具寿命只能尽可能提高导向条与滑块的制造精度。既使如此，导向条与滑块槽的配合也只能采用精度较高的间隙配合，这无疑增大了模具装配过程难度，装配复杂。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种能降低模具装配过程难度，提高模具寿命，模具装配简便可靠的轮胎活络模合模定位机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:该轮胎活络模合模定位机构，包括滑块、花纹块以及底部的底座，所述的滑块为外表面为锥形的柱形体，花纹块安装在滑块内部，滑块由多个大小相同的滑块分体圆周合围而成，花纹块由多个大小相同的花纹块分体圆周合围而成，滑块在相邻两个滑块分体之间开有定位销孔，定位销孔中安装定位销。由于邻两个滑块分体之间设有定位销，可以通过定位销对滑块、花纹块进行严格周向定位，防止滑块分体发生周向移动而造成相互之间受力损害；并且该结构的应用，也可以防止滑块分体在合模过程中对花纹块的冲击，消除花纹块的自位运动区间，使其受力状态得到改善，从而提高了模具使用寿命。所述的定位销孔中心与滑块分体端面之间具有偏心距离E。优选的，所述的偏心距离E为5-8cm，偏心距E的作用是，使开模后定位销相对于定位孔不产生相对活动，防止定位销掉落，以保证其重复定位精度。所述的滑块与花纹块之间为间隙配合。所述的定位销为圆形定位销。所述的底座上部中心位置设有下胎侧板，合紧时，下胎侧板伸入滑块内。与现有技术相比，该轮胎活络模合模定位机构的上述技术方案所具有的有益效果是:1、能降低模具装配过程难度，提高模具寿命，模具装配简便可靠:由于邻两个滑块分体之间设有定位销，可以通过定位销对滑块、花纹块进行严格周向定位，防止滑块分体发生周向移动而造成相互之间受力损害；并且该结构的应用，也可以防止滑块分体在合模过程中对花纹块的冲击，消除花纹块的自位运动区间，使其受力状态得到改善，从而提高了模具使用寿命。2、模具定位精度高，提高产品质量:定位销孔中心与滑块分体端面之间具有偏心距离E。可以使开模后定位销相对于定位孔不产生相对活动，保证其重复定位精度，提高了产品质量。【附图说明】图1为该轮胎活络模合模定位机构合模时结构剖视图。图2为该轮胎活络模合模定位机构合模时结构俯视图。图3为该轮胎活络模合模定位机构开模时结构剖视图。图4为该轮胎活络模合模定位机构开模时结构俯视图。其中:1、滑块 2、花纹块 3、底座 4、定位销孔5、下胎侧板101、滑块分体201、花纹块分体。【具体实施方式】图1-4是该轮胎活络模合模定位机构的最佳实施例，下面结合附图1-4对本技术做进一步说明。参照附图1-4:轮胎活络模合模定位机构，包括滑块1、花纹块2以及底部的底座3，底座3上部中心位置设有下胎侧板5，合紧时，下胎侧板5伸入滑块I内。滑块I为外表面为锥形的柱形体，花纹块2安装在滑块I内部，滑块I与花纹块2之间为间隙配合，滑块I由多个大小相同的滑块分体101圆周合围而成，花纹块2由多个大小相同的花纹块分体201圆周合围而成，每两个相邻的滑块分体101之间开有定位销孔4。定位销孔4中安装圆形定位销。定位销孔4中心与滑块分体101端面之间具有偏心距离E。工作原理:活络模开模时，如图3-4所示，提升模套，则导向条带动滑块1、花纹块2径向向外运动，导向条到达上止点时，滑块I径向开启达最大值，中模套继续提升至驱动设备(硫化机)最大开合度后取出轮胎。滑块I与花纹块2之间为间隙配合，花纹块2相对于滑块I有一定范围的活动区间。活络模合模时，如图1-2所示:下移中模套，则中模套内锥面与滑块I的外锥面相互作用，使滑块1、花纹块2径向向里运动，当花纹块2内止口与上下胎侧板外止口接触时，合丰旲动作完成。为了提高活络模的寿命，必须解决在合模过程中的花纹块2的自位活动区间。如图3所示的结构中，在相邻两滑块I间隙处设计了定位销孔4，采用圆形定位销对滑块1、花纹块2的严格周向定位。由于邻两个滑块分体101之间设有定位销，可以通过定位销对滑块1、花纹块2进行严格周向定位，防止滑块分体101发生周向移动而造成相互之间受力损害；并且该结构的应用，也可以防止滑块分体101在合模过程中对花纹块2的冲击，消除花纹块2的自位运动区间，使其受力状态得到改善，从而提高了模具使用寿命。制作时，当滑块I经过车加工后还是一个整体柱形时，在其外表面钻、铰上相应数量的定位销孔4。当下一道工序将滑块I分割成滑块分体101时，定位销孔4中心与滑块I的端面要设计有偏心距离E，偏心距离E为5-8cm，该偏心距离E的作用是，使开模后定位销相对于定位销孔4不产生相对活动，以保证其重复定位精度。该轮胎活络模合模定位机构降低了导向条与滑块I之间的配合精度，简化了模具装配过程，且装配质量更稳定。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。【主权项】1.轮胎活络模合模定位机构，包括滑块(I)、花纹块(2 )以及底部的底座(3 )，其特征在于:所述的滑块(I)为外表面为锥形的柱形体，花纹块(2 )安装在滑块(I)内部，滑块(I)由多个大小相同的滑块分体(101)圆周合围而成，花纹块(2)由多个大小相同的花纹块分体(201)圆周合围而成，滑块(I)在相邻两个滑块分体(101)之间开有定位销孔(4)，定位销孔(4)中安装定位销。2.根据权利要求1所述的轮胎活络模合模定位机构，其特征在于:所述的定位销孔(4)中心与滑块分体(101)端面之间具有偏心距离E。3.根据权利要求2所述的轮胎活络模合模定位机构，其特征在于:所述的偏心距离E为 5_8cm04.根据权利要求1所述的轮胎活络模合模定位机构，其特征在于:所述的滑块(I)与花纹块(2)之间为间隙配合。5.根据权利要求1所述的轮胎活络模合模定位机构，其特征在于:所述定位销为圆形定位销。6.根据权利要求1所述的轮胎活络模合模定位机构，其特征在于:所述的底座(3)上部中心位置设有下胎侧板(5)，合紧时，下胎侧板(5)伸入滑块(I)内。【专利摘要】轮胎活络模合模定位机构，属于轮胎制造模具
包括滑块（1）、花纹块（2）以及底部的底座（3），其特征在于：所述的滑块（1）为外表面为锥形的柱形体，花纹块（2）安装在滑块（1）内部，滑块（1）由多个大小相同的滑块分体（101）圆周合围而成，花纹块（2）由多个大小相同的花纹块分体（201）圆周合围而成，滑块（1）在相邻两个滑块分体（101）之间开有定位销孔（4），定位销孔（4）中安装定位销；所述的定位销孔（4）中心与滑块分体（101）端面之间具有偏心距离E。该轮胎活络模合模定位机构能降低模具装配过程难度，提高模具寿命，模本文档来自技高网...
【技术保护点】
轮胎活络模合模定位机构，包括滑块（1）、花纹块（2）以及底部的底座（3），其特征在于：所述的滑块（1）为外表面为锥形的柱形体，花纹块（2）安装在滑块（1）内部，滑块（1）由多个大小相同的滑块分体（101）圆周合围而成，花纹块（2）由多个大小相同的花纹块分体（201）圆周合围而成，滑块（1）在相邻两个滑块分体（101）之间开有定位销孔（4），定位销孔（4）中安装定位销。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牛会柱，陈玉福，赵志秋，
申请(专利权)人：山东锋钢机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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