【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于快速抢通灾后受损道路的多桩脚自适应的快速搭建型模块化道路，由路面、伸缩机构，蜗杆起降机构，自适应桩脚机构组成。所述的路面是由方形钢并排固连而成，在每片路面的下表面的两侧各有一根槽钢，可以提高路面的抗弯能力。受力时，轴套上的力通过槽钢分散到两侧，减小了路面受到的压强；所述的伸缩机构是将两根弹簧对称的套在光杆上，光杆的两端通过支座固定在路的下表面。当路的顶部开关被撞开以后，两篇路面在弹簧力的作用下向两侧伸展，路面两头还有两根横杆做支撑；所述的蜗杆起降机构包括蜗轮蜗杆和丝杠，当需要打开路面时，转动丝杠，带动蜗轮旋转，由于蜗轮与丝杠固连，所以此时丝杠也会开始旋转。这样，丝杠上的螺母就会在丝杠上左右移动，伸缩机构的另一端铰接在支座上，这样可以只要有一个螺母旋转，连接杆就会下落，放下桩脚：所述的自适应桩脚是将两个壁虎脚的球铰通过横杠连接，然后在横杠的中间固定球铰，这样，在适应路面时，即使两个桩脚不同时着地，也可以通过中间的球铰的倾斜去适应起伏的路况。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李文钊，黄海英，王克印，张靖，刘冬芳，赵帅，李珂，罗超，杨天成，栾志誉，谢雨材，
申请(专利权)人：中国人民解放军军械工程学院，
类型：发明
国别省市：河北;13
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