基于XPE系统的车载设备及其设计方法技术方案

技术编号:11467134 阅读:55 留言:0更新日期:2015-05-17 22:28
本申请实施例提供了一种基于XPE系统的车载设备及其设计方法,所述车载设备包括处理器,以及与所述处理器连接的第一存储器、和第二存储器;在所述处理器上部署操作系统时,将操作系统文件存储在所述第一存储器中;在进行数据处理时,将数据存储文件存储在所述第二存储器中;所述第一存储器,用于存储所述操作系统文件;所述第二存储器,用于存储所述数据存储文件。本申请实施例提高了系统稳定性。

【技术实现步骤摘要】
基于XPE系统的车载设备及其设计方法
本申请涉及电子
,更具体的说是涉及一种基于XPEE(WindowsXPEmbedded,嵌入式WindowsXP)系统的车载设备及其设计方法。
技术介绍
随着硬件技术以及信息化技术的发展,嵌入式车载设备的使用范围越来越广,尤其实在铁路应用行业的应用需求越来越大,并且对设备配置要求,设备的功能要求,尤其是软件界面的体验效果要求越来越高。而XPE(WindowsXPEmbedded,嵌入式WindowsXP)操作系统凭借其操作界面友好、可用软件资源丰富、应用软件开发工具多、产品研发周期短等优势,成为车载设备的底层操作系统的首选。由于车载设备应用环境的特殊性,而且车载设备的设备电源开关具有随意性,频繁启动或访问操作系统,会经常出现操作系统的程序文件损坏,而无法成功启动的现象,导致系统的稳定性较差,因此,如何提高系统稳定性成为本领域技术人员迫切需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此,本申请提供了一种基于XPE(WindowsXPEmbedded,嵌入式WindowsXP)系统的车载设备以及其设计方法,提高了车载设备的系统的稳定性。为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种基于XPE系统的车载设备,包括处理器,以及与所述处理器连接的第一存储器和第二存储器;在所述处理器上部署操作系统时,将操作系统文件存储在所述第一存储器中;在进行数据处理时,将数据存储文件存储在所述第二存储器中;所述第一存储器存储所述操作系统文件;所述第二存储器存储所述数据存储文件。优选地,所述第一存储器包括第一分区以及第二分区;在所述处理器上部署操作系统时,将操作系统文件存储在所述第一存储器的第一分区中;在安装应用程序时,将应用程序文件存储在所述第一存储器的第二分区中;所述第一分区存储所述操作系统文件;所述第二分区存储所述应用程序文件。优选地,所述处理器在所述操作系统启动之后,采用磁盘保护机制对所述第一分区中的操作系统文件进行写保护,采用文件保护机制对所述第二分区中的应用程序文件进行写保护。优选地,还包括接口;所述接口包括外设接口和内设接口;所述外设接口,用于连接外部设备;所述第一存储器以及所述第二存储器分别通过所述内设接口连接所述处理器。优选地,所述处理器还用于在所述操作系统开始启动时,不检测和加载预先禁用的接口;在所述操作系统启动完毕之后,启用所述接口。优选地,所述处理器在所述操作系统启动完毕之后,启用所述接口具体是:在所述操作系统启动完毕之后,启用所述接口;判断所述接口是否启用成功;在所述接口启用失败时,重新启用所述接口,直至启用次数大预设次数或者所述接口启用成功。优选地,所述处理器判断在所述接口启动次数大于预设次数时,输出提示信息。优选地,所述第一存储器为紧凑式闪存CF卡,所述第二存储器为串行高级技术附件SATA电子盘。优选地,还包括用于SATA接口转USB接口的转换芯片;所述SATA电子盘通过所述转换芯片连接所述处理器。一种基于XPE系统的车载设备设计方法,所述基于XPE系统的车载设备包括处理器、第一存储器以及第二存储器,所述方法包括:在所述处理器上部署操作系统时,将操作系统文件存储在所述第一存储器中;在进行数据处理时,将数据存储文件存储在所述第二存储器中。经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本申请提供了一种基于XPE系统车载设备,所述基于XPE系统的车载设备包括处理器,以及与所述处理器连接的第一存储器和第二存储器;在处理器上部署操作系统时,将操作系统文件存储在所述第一存储器中,在进行数据处理时,将数据存储文件存储在所述第二存储器中;第一存储器存储所述操作系统文件,而数据存储文件存储在第二存储器,对数据存储器进行数据读写操作时不会操作第一存储器,极大限度的减少了对第一存储器的读写操作,延长了第一存储器的使用寿命,并且极大程度降低操作系统文件的损坏几率。且在设备工作状态时可以方便的更换第二存储器,而不影响操作系统的正常运行,尤其在大容量数据存储设备上非常有用,可以及时更换数据存储器而不影响设备正常运行。通过本申请提供的技术方案,提高了系统的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的基于XPE(WindowsXPEmbedded,嵌入式WindowsXP)系统的车载设备的一种结构示意图;图2为本申请实施例提供的基于XPE系统的车载设备的又一种结构示意图;图3为本申请实施例提供的基于XPE系统的车载设备的又一种结构示意图;图4为本申请实施例提供的基于XPE系统的车载设备中接口启用方法的流程图;图5为本申请实施例提供的基于XPE系统的车载设备设计方法的一个实施例的流程图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。在本申请实施例中,车载设备包括处理器、第一存储器以及第二存储器,在处理器上部署操作系统时,将操作系统文件存储在所述第一存储器中;在进行数据处理时,将数据存储文件存储在所述第二存储器中,将操作系统文件以及数据存储文件分开进行存储,从而使得在进行数据处理时,处理器只操作第二存储器,第一存储器不会受到影响,减少了对第一存储器的读写操作,可以在一定程度上降低操作系统文件的损坏几率,极大限度的延长了第一存储器的使用寿命,增强了系统的稳定性。图1为本申请实施例提供一种基于XPE(WindowsXPEmbedded,嵌入式WindowsXP)系统的车载设备一个实施例的结构示意图,该车载设备至少包括处理器101、第一存储器102以及第二存储器103。第一存储器102以及第二存储器103分别与处理器101连接。本申请实施例中,第一存储器102用于存储操作系统文件,第二存储器103用于存储数据存储文件。也即在处理器101上部署操作系统时,将操作系统文件存储在所述第一存储器102中;在进行数据处理时,将数据存储文件存储在所述第二存储器103中。将操作系统文件以及数据存储文件分开进行存储,在进行数据处理时,处理器只操作第二存储器,第一存储器不会受到影响,减少了对第一存储器的读写操作,可以在一定程度上降操作系统文件的损坏几率,从而极大限度的延长了第一存储器的使用寿命,增强了系统的稳定性。而且,第二存储器不进行操作系统文件的存储,可以方便的更换第二存储器,而不会影响操作系统,增强了车载设备的可维护性,特别适用于大容量数据存储。车载设备的操作系统通常为嵌入式操作系统,本申请实施例中,可以采用XPE(WindowsXPEmbedded,嵌入式WindowsXP)操作系统,XPE操作系统具备操作界面友好、可用软件资源丰富、应用软件开发工具多、产品研发周期短等优势。由于车载设备还可以安装运行应用程序,作为又一个实施例,该第一存储器还本文档来自技高网...
基于XPE系统的车载设备及其设计方法

【技术保护点】
一种基于XPE系统的车载设备,其特征在于,包括处理器,以及与所述处理器连接的第一存储器和第二存储器;在所述处理器上部署操作系统时,将操作系统文件存储在所述第一存储器中;在进行数据处理时,将数据存储文件存储在所述第二存储器中;所述第一存储器存储所述操作系统文件;所述第二存储器存储所述数据存储文件。

【技术特征摘要】
1.一种基于XPE系统的车载设备,其特征在于,包括处理器,以及与所述处理器连接的第一存储器和第二存储器;在所述处理器上部署操作系统时,将操作系统文件存储在所述第一存储器中,关闭对所述操作系统文件的写保护功能,禁用所述第二存储器对应的接口和外部设备对应的接口,再开启对所述操作系统文件的写保护功能;在进行数据处理时,将数据存储文件存储在所述第二存储器中;所述第一存储器存储所述操作系统文件;所述第二存储器存储所述数据存储文件;所述处理器在所述操作系统开始启动时,禁用所述第二存储器对应的接口和外部设备对应的接口,并当所述操作系统启动完毕之后,再启用所述第二存储器对应的接口和外部设备对应的接口。2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述第一存储器包括第一分区以及第二分区;在所述处理器上部署操作系统时,将操作系统文件存储在所述第一存储器的第一分区中;在安装应用程序时,将应用程序文件存储在所述第一存储器的第二分区中;所述第一分区存储所述操作系统文件;所述第二分区存储所述应用程序文件。3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述处理器在所述操作系统启动之后,采用磁盘保护机制对所述第一分区中的操作系统文件进行写保护,采用文件保护机制对所述第二分区中的应用程序文件进行写保护。4.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,还包括接口;所述接口包括外设接口和内设接口;所述外设接口,用于连接外部设备;所述第一存储器以及所述第二存储器分别...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁清华单晟刘黎明陈凯熊昱凯
申请(专利权)人:株洲南车时代电气股份有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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