一种侧装车后观盖操作杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧装车后观盖操作杆，门板通过后门转轴安装在侧装车后门上，和门板相平行的位置焊接有挡块，门板上焊接有螺母Ⅰ，锁柄的一端通过螺栓Ⅰ与螺母Ⅰ固定，锁柄的另一端与螺栓Ⅰ相对旋转，锁柄中心轴偏右的位置焊接螺栓Ⅱ，推拉杆的上部通过螺母Ⅱ、螺母Ⅲ与螺栓Ⅱ固定，推拉杆的顶端与锁柄铰接，推拉杆的中部通过螺母Ⅳ固定，推拉杆为旋转90度的直角“Z”形，推拉杆的下端为手柄操作杆，手柄操作杆控制锁柄上下运动，锁柄可旋转的一端锁紧在挡块的上方。本实用新型专利技术在原有后门门板的基础上，增设直角“Z”形的推拉杆，加硬性的推拉杆且与锁柄铰接，可以很方便的打开后小门，便于观测垃圾量的多少。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于垃圾清洁车设备
，具体涉及一种侧装车后观盖操作杆。
技术介绍
垃圾清洁车的后门通常包含后门本体、后门观盖，其中，具有观测垃圾量的多少的功能。这种后门观盖虽然结构简单、成本低，但是通常后门观盖装配在后门本体中心偏上部位置，这样的位置使得人们站在车体正后方进行后盖的开关，显得不大方便和操作困难，如果人力不加高，无法打开后小门。另外，车后观盖位于汽车驾驶室箱体外部，用于后车厢的部分遮盖，大多为一块平板，放置于汽车线路箱外面，缺少定位，容易产生间隙和松动，当下雨天时，后车厢内容易泄漏雨水，且无法不能根据不同车型来进行相应的配置，更换灵活性较差。在后门观盖上增设锁紧机构，可解决后门观盖密封性差的问题，但是锁紧机构过于复杂，并且开锁时，会导致开锁时一瞬间开门力明显增大，操作不便、费力、且现有门锁的成本较高。因此，针对原有的小门因打开需要加高很不方便，也无法知道垃圾是否装满的问题，如何专利技术一种侧装车后观盖操作杆，实现便于观测垃圾量的多少，是本专利技术要解决的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种侧装车后观盖操作杆，在原有后门门板的基础上，增设直角“Z”形的推拉杆，加硬性的推拉杆且与锁柄铰接，可以很方便的打开后小门，便于观测垃圾量的多少。本专利技术采取的技术方案为:一种侧装车后观盖操作杆，其特征在于，门板通过后门转轴安装在侧装车后门上，和门板相平行的位置焊接有挡块，所述门板上焊接有螺母I，锁柄的一端通过螺栓I与螺母I固定，锁柄的另一端与螺栓I相对旋转，所述锁柄中心轴偏右的位置焊接螺栓II，推拉杆的上部通过螺母I1、螺母III与螺栓II固定，推拉杆的顶端与锁柄铰接，推拉杆的中部通过螺母IV固定，所述推拉杆为旋转90度的直角“Z”形，推拉杆的下端为手柄操作杆，手柄操作杆控制锁柄上下运动，锁柄可旋转的一端锁紧在挡块的上方。进一步的，所述挡块设置在门板水平中心轴线上。进一步的，所述锁柄为长方体形。进一步的，所述锁柄锁紧时和挡块处于同一水平位置。进一步的，在侧装车后门上与门板底边相互平行的位置上设置有凸起边缘，推拉杆的水平横边挂靠在凸起边缘上。本专利技术的有益效果为:1、本专利技术中的推拉杆为旋转90度的直角“Z”形，结构简单新颖，其顶端与锁柄铰接，上部和中部分别通过螺母和螺栓固定，通过下部的手柄操作杆即可控制锁柄的开合，操作便捷，人体不需要加高，就可以很方便的打开车后观盖，便于观测垃圾量的多少。2、本专利技术的门板通过后门转轴安装在侧装车后门上，安装便捷，可根据不同的车型进行相应的配置，更换灵活性较好；锁柄通过挡块锁紧，密封性好，避免雨水渗漏到车厢内，装载的垃圾等物品不易掉落，使用更加安全放心。3、本专利技术的侧装车后观盖操作杆，操作方便，减小了上、下锁锁紧力，成本低廉，根据车体的外型可以有很好的定位，本专利技术中推拉杆的水平横边挂靠在凸起边缘上，锁柄通过挡块和车后门配合紧密，保证车行驶的安全性和可靠性。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的侧视图。其中，1、门板；2、螺母I ;3、螺栓I ;4、锁柄;5、挡块;6、螺栓II ;7、推拉杆；8、螺母II ;9、螺母III ;10、螺母IV ;11、后门转轴。【具体实施方式】下面结合附图进一步说明本专利技术。如图1、图2所示，一种侧装车后观盖操作杆，其特征在于，门板I通过后门转轴11安装在侧装车后门上，和门板I相平行的位置焊接有挡块5，挡块5呈长方形，设置在门板I水平中心轴线上，所述门板I上焊接有螺母I 2，锁柄4的一端通过螺栓I 3与螺母I 2固定，锁柄4的另一端与螺栓I 3相对旋转，所述锁柄4中心轴偏右的位置焊接螺栓II 6，推拉杆7的上部通过螺母II 8、螺母III 9与螺栓II 6固定，推拉杆7的顶端与锁柄4铰接，推拉杆7的中部通过螺母IV 10固定，所述推拉杆7为旋转90度的直角“Z”形，推拉杆7由左右两条水平的竖杆通过横杆连接而成，在侧装车后门上与门板I底边相互平行的位置上设置有凸起边缘，推拉杆7的水平横边挂靠在凸起边缘上，推拉杆7的下端为手柄操作杆，手柄操作杆控制锁柄4上下运动，锁柄4可旋转的一端锁紧在挡块5的上方，锁柄4锁紧时和挡块5处于同一水平位置，且能挡住门板1，使门板I打不开。具体安装过程为:首先将螺母I 2焊接于门板I上，再将锁柄4穿于螺栓I 3上并与螺母I 2固定，并使锁柄4与螺栓I 3能相对旋转，档块焊接在门板I右侧的侧装车后门上，按要求把螺栓II 6焊在锁柄4上再把推拉杆7穿在螺栓II 6上，并用螺母II 8及螺母III 9固定。螺母IV 10焊在门板I上。工作时把手柄操作杆上推，推拉杆7在螺母IV 10的导向下上移，从而使锁柄4绕在开关锁柄4上，加硬性的推拉杆7与锁柄4铰接，操作简便，易生产，且成本不高。综上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种侧装车后观盖操作杆，其特征在于，门板通过后门转轴安装在侧装车后门上，和门板相平行的位置焊接有挡块，所述门板上焊接有螺母I，锁柄的一端通过螺栓I与螺母I固定，锁柄的另一端与螺栓I相对旋转，所述锁柄中心轴偏右的位置焊接螺栓II，推拉杆的上部通过螺母I1、螺母III与螺栓II固定，推拉杆的顶端与锁柄铰接，推拉杆的中部通过螺母IV固定，所述推拉杆为旋转90度的直角“Z”形，推拉杆的下端为手柄操作杆，手柄操作杆控制锁柄上下运动，锁柄可旋转的一端锁紧在挡块的上方。2.根据权利要求1所述一种侧装车后观盖操作杆，其特征在于，所述挡块设置在门板水平中心轴线上。3.根据权利要求1所述一种侧装车后观盖操作杆，其特征在于，所述锁柄为长方体形。4.根据权利要求1所述一种侧装车后观盖操作杆，其特征在于，所述锁柄锁紧时和挡块处于同一水平位置。5.根据权利要求1所述一种侧装车后观盖操作杆，其特征在于，在侧装车后门上与门板底边相互平行的位置上设置有凸起边缘，推拉杆的水平横边挂靠在凸起边缘上。【专利摘要】本技术公开了一种侧装车后观盖操作杆，门板通过后门转轴安装在侧装车后门上，和门板相平行的位置焊接有挡块，门板上焊接有螺母Ⅰ，锁柄的一端通过螺栓Ⅰ与螺母Ⅰ固定，锁柄的另一端与螺栓Ⅰ相对旋转，锁柄中心轴偏右的位置焊接螺栓Ⅱ，推拉杆的上部通过螺母Ⅱ、螺母Ⅲ与螺栓Ⅱ固定，推拉杆的顶端与锁柄铰接，推拉杆的中部通过螺母Ⅳ固定，推拉杆为旋转90度的直角“Z”形，推拉杆的下端为手柄操作杆，手柄操作杆控制锁柄上下运动，锁柄可旋转的一端锁紧在挡块的上方。本技术在原有后门门板的基础上，增设直角“Z”形的推拉杆，加硬性的推拉杆且与锁柄铰接，可以很方便的打开后小门，便于观测垃圾量的多少。【IPC分类】B65F3-00【公开号】CN204310324【申请号】CN201420794358【专利技术人】李金鸿, 赵新伟, 李洪宝 【申请人】青岛同辉汽车技术有限公司【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年12月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧装车后观盖操作杆，其特征在于，门板通过后门转轴安装在侧装车后门上，和门板相平行的位置焊接有挡块，所述门板上焊接有螺母Ⅰ，锁柄的一端通过螺栓Ⅰ与螺母Ⅰ固定，锁柄的另一端与螺栓Ⅰ相对旋转，所述锁柄中心轴偏右的位置焊接螺栓Ⅱ，推拉杆的上部通过螺母Ⅱ、螺母Ⅲ与螺栓Ⅱ固定，推拉杆的顶端与锁柄铰接，推拉杆的中部通过螺母Ⅳ固定，所述推拉杆为旋转90度的直角“Z”形，推拉杆的下端为手柄操作杆，手柄操作杆控制锁柄上下运动，锁柄可旋转的一端锁紧在挡块的上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李金鸿，赵新伟，李洪宝，
申请(专利权)人：青岛同辉汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37