一种自动调整车内声场分布的系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种自动调整车内声场分布的系统，该系统包括：控制单元、扬声器系统、第一传感器和第二传感器，第一传感器和第二传感器分别向控制单元输出第一传感信号和第二传感信号，控制单元根据第一传感信号和第二传感信号估计车内人耳分布情况，进一步确定车内的声场分布方案，按声场分布方案控制扬声器系统发声。本实用新型专利技术面向车内人耳分布情况对声场分布进行优化和调整，可以大幅提高车内各乘坐者的听觉体验。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，具体涉及一种自动调整车内声场分布的系统。
技术介绍
车载音响系统是汽车的一种最为常见的娱乐系统，随着生活质量的提高，人们对听觉体验的要求逐渐提升，车载音响系统的利用率日益增长。在目前的汽车市场中，车载音响系统的调节方式往往是通过乘坐者的手动操作来实现的，其可控参数一般包括:音乐类另O、低音、中音、高音、响度和音量等。在上述背景下，车载音响系统的调节存在以下问题:一方面，由于乘坐者的非专业性，调节标准仅仅是操作者本人的听感，因此该调节过程往往带有盲目性和不准确性，并且无法满足车厢内其他乘坐者的听觉需求；另一方面，由于目前大部分车型内设座位都支持乘坐者对靠背倾斜角度、座位水平位置以及座位高度的调节，因此乘坐者的乘坐姿态有很多选择，进而导致车内人耳分布情况的多变性，而仅仅通过手动调节车载音响系统的音量、响度以及高中低音等参数无法保证车内每一位乘坐者的听觉体验。综上所述，如何在保证车内每一位乘坐者的良好听觉体验的基础上，实现车载音响系统的自动化、智能化、准确化和专业化的调节，是当前汽车行业发展的重要趋势之一。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术提供了一种自动调整车内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动调整车内声场分布的系统，其特征在于，该系统包括：控制单元、扬声器系统、多个用于测得座位上是否有乘坐者的第一传感器、以及多个用于测得乘坐者耳部位置的第二传感器；每个第一传感器与控制单元连接，向控制单元输出表示相应座位上是否有乘坐者的第一传感信号；每个第二传感器与控制单元连接，向控制单元输出表示相应座位上乘坐者耳部位置的第二传感信号；控制单元，用于预设车内人耳分布情况和声场分布方案的对应关系，并且用于根据第一传感信号和第二传感信号估计车内人耳分布情况，进一步用于根据车内人耳分布情况确定声场分布方案，并按声场分布方案控制扬声器系统发声。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江超，杨健斌，李志，
申请(专利权)人：歌尔声学股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37