一种车削带自动回弹浮动内撑夹紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车削带自动回弹浮动内撑夹紧装置，包括主轴盘、液压拉杆、工件，包括接盘、定位盘、芯轴、定位套、拉杆、内撑夹紧器、弹簧，所述的接盘位于主轴盘前端中心处，二者螺纹相连，所述的定位盘位于接盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的芯轴位于定位盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的定位套位于定位盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的拉杆位于芯轴内部中心处，其与接盘滑配并与液压拉杆螺纹连接，所述的内撑夹紧器位于芯轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的弹簧位于内撑夹紧器内部中心处，二者活动相连。该装置操作方便快捷，装夹稳定，从而提高生产效率和产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种车削带自动回弹浮动内撑夹紧装置
本专利技术涉及一种车削夹紧装置，尤其涉及一种车削带自动回弹浮动内撑夹紧装置。
技术介绍
车床加工是机械加工行业领域的基础，在机械加工中得到广泛应用，对于中心带孔工件来说车削加工夹紧是采用卡爪反夹工件内孔或者是用顶尖顶紧工件，这两种装夹方式都是靠手动夹紧，效率极低，并且这样的装夹方式极容易夹歪工件和夹变形导致工件报废，鉴于上述缺陷，实有必要设计一种车削带自动回弹浮动内撑夹紧装置。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于：提供一种车削带自动回弹浮动内撑夹紧装置，来解决传统装夹方式效率极低，零件夹歪夹变形导致零件报废的问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种车削带自动回弹浮动内撑夹紧装置，包括主轴盘、液压拉杆、工件，包括接盘、定位盘、芯轴、定位套、拉杆、内撑夹紧器、弹簧，所述的接盘位于主轴盘前端中心处，二者螺纹相连，所述的定位盘位于接盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的芯轴位于定位盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的定位套位于定位盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的拉杆位于芯轴内部中心处，其与接盘滑配并与液压拉杆螺纹连接，所述的内撑夹紧器位于芯轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的弹簧位于内撑夹紧器内部中心处，二者活动相连。进一步，所述的接盘上端中心处还设有拉手，二者螺纹相连。进一步，所述的内撑夹紧器包含了弹簧套、连接螺钉、压块、浮动压块。进一步，所述的弹簧套位于芯轴前端中心处，二者滑配并活动相连。进一步，所述的连接螺钉位于拉杆前端中心处，二者螺纹相连。进一步，所述的压块位于弹簧套前端中心处，其与连接螺钉活动相连。进一步，所述的浮动压块位于压块前端中心处，其与连接螺钉活动相连。与现有技术相比，该装置是通过芯轴、定位套与定位盘滑配，再与接盘配合相连，接盘与主轴配合，保证该装置与主轴同心，将工件套在内撑夹紧器上，液压拉杆拉动拉杆将弹簧套在芯轴滑动并撑大弹簧套外径从而夹紧工件，在加工完成后拉杆伸出，弹簧将弹簧套顶出，松开工件，方便工件取出；这种操作方便快捷，装夹稳定，从而提高生产效率和产品质量，弹簧套与工件接触面均匀，受力一致，并且夹紧力可根据液压拉杆来调节达到夹紧力大小一致，避免了工件夹变形而报废。附图内容图1是装置的剖视图图2是夹紧器局部放大视图主轴盘1液压拉杆2工件3接盘4定位盘5芯轴6定位套7拉杆8内撑夹紧器9弹簧10拉手401弹簧套901连接螺钉902压块903浮动压块904如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。具体实施方式在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。如图1、图2所示，包括主轴盘1、液压拉杆2、工件3、接盘4、定位盘5、芯轴6、定位套7、拉杆8、内撑夹紧器9、弹簧10，接盘4位于主轴盘1前端中心处，二者螺纹相连，定位盘5位于接盘4前端中心处，二者滑配并螺纹相连，芯轴6位于定位盘5前端中心处，二者滑配并螺纹相连，定位套7位于定位盘5前端中心处，二者滑配并螺纹相连，拉杆8位于芯轴6内部中心处，其与接盘4滑配并与液压拉杆2螺纹连接，内撑夹紧器9位于芯轴6前端中心处，二者滑配并螺纹相连，弹簧10位于内撑夹紧器9内部中心处，二者活动相连，其中接盘4上端中心处还设有拉手401，二者螺纹相连，内撑夹紧器9包含了弹簧套901、连接螺钉902、压块903、浮动压块904，弹簧套901位于芯轴6前端中心处，二者滑配并活动相连，连接螺钉902位于拉杆8前端中心处，二者螺纹相连，压块903位于弹簧套901前端中心处，其与连接螺钉902活动相连，浮动压块904位于压块903前端中心处，其与连接螺钉902活动相连。该装置是通过芯轴6、定位套7与定位盘5滑配，再与接盘4配合相连，接盘4与主轴1配合，保证该装置与主轴1同心，将工件3套在内撑夹紧器9上，液压拉杆2拉动拉杆8将弹簧套901在芯轴6滑动并撑大弹簧套901外径从而夹紧工件，浮动压块904与压块903是球面接触，组成浮动夹紧装置，在后拉力的作用下保证压块903对弹簧套901的压力始终保持轴向力，防止工件3偏心，在加工完成后液压拉杆2向前伸缩，弹簧10将内撑夹紧器9顶出，放松工件3，方便工件3取出，拉手401是在该装置装卸时方便拿取，在装好后取下拉手401，这种操作方便快捷，装夹稳定，从而提高生产效率和产品质量，弹簧套901与工件3接触面均匀，受力一致，并且夹紧力可根据液压拉杆2来调节达到夹紧力大小一致，避免了工件3夹变形而报废。本专利技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车削带自动回弹浮动内撑夹紧装置，包括主轴盘、液压拉杆、工件，其特征在于包括接盘、定位盘、芯轴、定位套、拉杆、内撑夹紧器、弹簧，所述的接盘位于主轴盘前端中心处，二者螺纹相连，所述的定位盘位于接盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的芯轴位于定位盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的定位套位于定位盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的拉杆位于芯轴内部中心处，其与接盘滑配并与液压拉杆螺纹连接，所述的内撑夹紧器位于芯轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的弹簧位于内撑夹紧器内部中心处，二者活动相连。

【技术特征摘要】
1.一种车削带自动回弹浮动内撑夹紧装置，包括主轴盘、液压拉杆、工件，其特征在于包括接盘、定位盘、芯轴、定位套、拉杆、内撑夹紧器、弹簧，所述的接盘位于主轴盘前端中心处，二者螺纹相连，所述的定位盘位于接盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的芯轴位于定位盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的定位套位于定位盘前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的拉杆位于芯轴内部中心处，其与接盘滑配并与液压拉杆螺纹连接，所述的内撑夹紧器位于芯轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的弹簧位于内撑夹紧器内部中心处，二者活动相连。2.如权利要求1所述的一种车削带自动回弹浮动内撑夹紧装置，其特征在于所述的接盘上端中心处还设有拉手，二者螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张启胜，
申请(专利权)人：池州共康汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34