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一种机动车电工维修工具车制造技术

技术编号:1142383 阅读:241 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种机动车电工检测维修工具车,本实用新型专利技术属于机动车充电系统电工检测维修工具车。本实用新型专利技术由车架(1)、工具箱(2)、置线箱(3)、视窗(10)、顶层(4)、车轮(5)、接线板(9)检测仪器(12)、扶手(13)、出线孔(14)等构成。本实用新型专利技术将工具、电源、检测仪器、连接线集中于工具车内,可以满足检测维修机动车充电系统的需要,车轮(5)采用转向活动轮和固定轮配合,工具车行走轻巧灵活、省力;当机动车故障时,可以随时将工具车推到近前检测维修,缩短了检修车间与故障车之间的距离,方便了维修,减轻了维修人员的劳动强度,本实用新型专利技术结构简单、使用方便、成本低、实用性强。简单的调换工具和检测仪器,工具车还可以作为它用。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工具车,特别是涉及一种用于机动车电工维修的工具车。
技术介绍
已有的机动车维修工具车多用于机动车的底盘维修,这种工具车考虑了修理工仰卧在车底盘下工作时的不便。但是,车厢内的检修,尤其是充电系统的电工检修,还没有专用的检修工具车。机动车充电系统的电工检修需要的工具多,换取麻烦,电瓶的测试、充电、更换需要搬来搬去,修理工的劳动强度大,检修时经常需要拉接电源,也很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能携带测试仪器、电源连接线和常规工具能够满足机动车电工检修需求的工具车;取下测试仪器,工具车还可以用于其它检修用处。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是;由车架、固定车轮、转向车轮、工具箱、封板、进线孔、置线箱、置线箱挡板、接线板、视窗、顶层、定位孔、出线孔、扶手组成。车架的纵向分别设有工具箱、置线箱、顶层。工具箱设为抽屉式用来放置检修工具,工具箱的右封板设有进线孔;置线箱放置连接线,置线箱右挡板的外侧设有接线板,置线箱挡板的上方与顶层之间不设挡板,形成视窗用来观察或便于放置连接线;顶层上面的四个角设有定位孔用来放置测试仪器,顶层的两边设有扶手;车架的下方四个角置有车轮。本技术一种机动车电工维修工具车装有检测仪器、检修工具、电源和连接线,能够满足机动车充电系统的检测、维修、为亏电的电瓶充电。特别是本工具车灵活、轻巧,可以很方便的将工具车推向故障车即时实施检测、维修、为故障车电瓶充电。拉近了维修车间与故障车之间的距离,方便了检修,减轻了修理工人的劳动强度。附图说明图1是本技术取下测试仪器时的立体视图和摘要附图。图2是本技术的主视图。图3是本技术的右视图。图4是本技术测试仪器部分的立体视图。图5本技术的工具箱部分立体视图。具体实施方式本技术是这样设计的;图中车架(1)的纵向分别设有工具箱(2)、置线箱(3)、顶层(4),车架(1)的下方四个腿分别装有车轮(5)。工具箱(2)设计成抽屉式在车轮(5)上方的车架(1)框内,车架(1)相对于工具箱(2)的上、下、左、右和后面的位置用封板(6)封闭,右侧面的封板(6)在适当的位置开设进线孔(7)。置线箱(3)设在工具箱(2)的上方,四周装有挡板(8),右侧面的挡板(8)的适当位置设有接线板(9)。置线箱(3)与顶层(4)之间的四周不封闭,形成视窗(10),顶层(4)表面的四个角适当位置分别设有四个定位孔(11),测试仪器(12)置于顶层(4)的上面由定位孔(11)与其配合固定,顶层(4)的左右两侧设有扶手(13),顶层(4)的表面与进线孔(7)上下对应的位置设有出线孔(14)。顶层(4)的表面中间部位开一方孔或圆孔,测试仪器(12)的连接线通过方孔或圆孔至置线箱(3)。所述车架(1)的材料可以是木材也可以是金属材料。所述工具箱(2)的箱底两侧设有导轨(15),导轨(15)的两端安置轴承(16),以便于工具箱(2)在槽内容易滑动(导轨为市售产品);工具箱的顶部可以设置照明灯用于夜间寻找工具。所述车轮(5)为市售商品,工具车前端采用两个活动转向轮,后端采用两个固定轮。权利要求1.一种机动车电工维修工具车,其特征在于;由车架(1)、工具箱(2)、置线箱(3)、顶层(4)、车轮(5)、封板(6)、进线孔(7)、挡板(8)、接线板(9)、视窗(10)、顶层(4)、定位孔、(11)测试仪器(12)、扶手(13)、出线孔(14)、构成;车架(1)四个脚的位置分别设有四个车轮(5),工具箱(2)设在车轮(5)上方的车架(1)内,车架(1)相对于工具箱(2)的上、下、左、右和后面的位置用封板(6)封闭,右侧面的封板(6)在适当的位置开设进线孔(7),置线箱(3)设在工具箱(2)的上方,四周装有挡板(8),右侧面的挡板(8)的适当位置设有接线板(9),置线箱(3)与顶层(4)之间的四周不封闭,形成视窗(10),顶层(4)表面的四个角适当位置分别设有四个定位孔(11),测试仪器(12)置于顶层(4)的上面由定位孔(11)与其配合固定,顶层(4)的左右两侧设有扶手(13),顶层(4)的表面与进线孔(7)上下对应的位置设有出线孔(14)。2.根据权利要求1所述的一种机动车电工维修工具车,其特征在于;工具车前端的两个车轮(5)采用活动转向轮,工具车后端的两个车轮(5)为固定轮。3.根据权利要求1所述的一种机动车电工维修工具车,其特征在于;所述工具箱(2)的箱底两侧设有导轨(15)、轴承(16),以便于工具箱(2)在槽内容易滑动。4.根据权利要求1所述的一种机动车电工维修工具车,其特征在于;所述顶层(4)表面的中部开设一方孔或圆孔。专利摘要一种机动车电工检测维修工具车,本技术属于机动车充电系统电工检测维修工具车。本技术由车架(1)、工具箱(2)、置线箱(3)、视窗(10)、顶层(4)、车轮(5)、接线板(9)检测仪器(12)、扶手(13)、出线孔(14)等构成。本技术将工具、电源、检测仪器、连接线集中于工具车内,可以满足检测维修机动车充电系统的需要,车轮(5)采用转向活动轮和固定轮配合,工具车行走轻巧灵活、省力;当机动车故障时,可以随时将工具车推到近前检测维修,缩短了检修车间与故障车之间的距离,方便了维修,减轻了维修人员的劳动强度,本技术结构简单、使用方便、成本低、实用性强。简单的调换工具和检测仪器,工具车还可以作为它用。文档编号B60S5/00GK2739050SQ20042009305公开日2005年11月9日 申请日期2004年9月6日 优先权日2004年9月6日专利技术者李成福 申请人:李成福本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车电工维修工具车,其特征在于:由车架(1)、工具箱(2)、置线箱(3)、顶层(4)、车轮(5)、封板(6)、进线孔(7)、挡板(8)、接线板(9)、视窗(10)、顶层(4)、定位孔、(11)测试仪器(12)、扶手(13)、出线孔(14)、构成;车架(1)四个脚的位置分别设有四个车轮(5),工具箱(2)设在车轮(5)上方的车架(1)内,车架(1)相对于工具箱(2)的上、下、左、右和后面的位置用封板(6)封闭,右侧面的封板(6)在适当的位置开设进线孔(7),置线箱(3)设在工具箱(2)的上方,四周装有挡板(8),右侧面的挡板(8)的适当位置设有接线板(9),置线箱(3)与顶层(4)之间的四周不封闭,形成视窗(10),顶层(4)表面的四个角适当位置分别设有四个定位孔(11),测试仪器(12)置于顶层(4)的上面由定位孔(11)与其配合固定,顶层(4)的左右两侧设有扶手(13),顶层(4)的表面与进线孔(7)上下对应的位置设有出线孔(14)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李成福
申请(专利权)人:李成福
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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