一种汽车远程集中现场磅房布局设计系统与方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车远程集中现场磅房布局设计系统与方法，所述的汽车远程集中现场磅房布局设计系统包括数据秤重单元、信息采集单元、控制单元。本发明专利技术克服现有系统或者方法的不足，实现汽车物资的远程集中计量以及物资提前预报、质量数据匹配、称重计量、库存流转等整体流程的管控和跟踪，加快信息流、物流、资金流的流转速度，促进三流合一的实现。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车远程集中现场磅房布局设计系统与方法
本专利技术属于计算机
，具体涉及一种汽车远程集中现场磅房布局设计系统与方法。
技术介绍
国内大多数厂矿企业的汽车物资计量目前采取的都是离散计量方式，即在厂区内必要的地方设置计量点，安装计量设备以及其它辅助设施后派驻专人值守作业的方式。由于过磅负荷不均、计量设备和人员等不能动态平衡调度、技术手段有限等诸多原因，导致了效率低下、数据共享性差、物流和信息流不能较好匹配等现象，已不能满足现实的需要。国内外目前已建成的部分汽车衡远程计量系统虽然实现了磅房现场无人值守远程计量的目标，但只仅仅立足于纯粹的计量功能，并没有实现物资的提前预报、进出厂管理、称重计量、取样/卸货/装货确认等整体流程的管控和跟踪，因而对厂矿企业汽车物资计量各个环节和流程并没有带来革命性的突破。此外，在应用的技术手段和方法上也存在一定的欠缺，不具有诸如全方位视频监控、语音对讲、防作弊、多磅一机、异地过磅、期限皮重、远程票据打印等功能。因此，开发一种解决上述问题的系统是非常必要的。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于提供一种汽车远程集中现场磅房布局设计系统；第二目的在于提供基于所述汽车远程集中现场磅房布局设计系统的使用方法。本专利技术的第一目的是这样实现的，包括数据秤重单元、信息采集单元、控制单元，其中：数据秤重单元，用于秤重并将重量数值转换为重量信号后并显示重量数据；信息采集单元，用于采集视频和图片信息；控制单元，用于控制信息显示和控制现场设备。本专利技术的第二目的是这样实现的，包括以下步骤：A、汽车上秤后，数据秤重单元会采集到重量并发送给远程集中计量系统，并提示“有车上秤”提示音，并把控制红绿灯的信号传输到控制柜内的设备上，把红绿灯置为红灯；B、同时控制柜中的设备不断的采集红外对射所处的状态，并把此状态传回到远程集中计量系统；C、当远端的计量员听到提示音后，通过远程控制登陆硬盘录像机并控制现场的监控设备，调节探头位置、焦距达到最佳；D、现场驾驶员下车并到一体化机柜前，插卡或放置单据，信息会通过读卡器读取到远程计量系统里面，如果放置单据，信息会通过微距摄像头传到计量员面前；E、当前后两端红外对射都未被遮断，并且计量信息录入完整，即可完成此记录的保存，同时在保存的同时多路监控将完成抓图工作和传到现场硬盘录相机“计量完成”的语提示，并控制打印一体化机柜的的打印机打印计量小票；F、当现场驾驶员获得小票，核对信息无误后，方可将车驶离秤台，车驶秤台后，数据秤重单元会置回到零点，并且控制红绿置为绿灯；G、以上过程中，可以根据需要远程控制打开照明设备、也可以根据需要控制红绿灯的不同状态。本专利技术克服现有系统或者方法的不足，实现汽车物资的远程集中计量以及物资提前预报、质量数据匹配、称重计量、库存流转等整体流程的管控和跟踪，加快信息流、物流、资金流的流转速度，促进三流合一的实现。附图说明图1为本专利技术汽车远程集中现场磅房布局设计俯视的示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明，但不以任何方式对本专利技术加以限制，基于本专利技术教导所作的任何变换或替换，均属于本专利技术的保护范围。本专利技术所述的汽车远程集中现场磅房布局设计系统，包括数据秤重单元、信息采集单元、控制单元，其中：数据秤重单元，用于秤重并将重量数值转换为重量信号后并显示重量数据；信息采集单元，用于采集视频和图片信息；控制单元，用于控制信息显示和控制现场设备。所述的数据称重单元包括运行在现场的承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、秤台、数据线和引坡。所述的数据秤重单元被辊道把汽车置于承载台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经过A/D转换为数字信号，由仪表的微机处理CPU对重量信号进行处理后直接显示重量数据。所述的信息采集单元由运行在现场的红外对射、视频监控和一体化机柜组成。所述的红外对射又名主动红外对射入侵探测器，由主动红外发射机和主动红外接收机组成，当发射机与接收机之间的红外光束被完全遮断或按给定百分比遮断时能产生报警状态的装置，分布在现场承载器的两端，用来检测稳重汽车是否完全上秤；视频监控用来监控秤台上的汽车，分别分布在承载器的两端和顶端，前后两端的探头可以实现全方位、可变焦的监控，顶端的红外探头可以满足光线不足的情况下，同时完成抓拍工作；一体化机柜，用来提供车辆信息并与计量员交互的窗口，通过读卡器来读取车证卡信息、或通过微距探头来读取票据信息，一般安置于承载器中央的位置。所述的控制单元由运行在现场的红绿灯、照明、控制柜三部分组成。所述的红绿灯是用来指示司机，红灯不能上承载器，绿灯则可以上承载器，此过程是远程集中计量自动控制，也可根据需要手动的来切换红绿灯；照明是用来辅助监控装置，在光线不足的情况来启用照明，保证了24小时不间断计量；控制柜主要是用来控制红绿灯和照明装置，他通过系统远程操作，来控制现场设备，并读取现场设备所处的状态。本专利技术所述的汽车远程集中现场磅房布局设计系统的使用方法，包括以下步骤：A、汽车上秤后，数据秤重单元会采集到重量并发送给远程集中计量系统，并提示“有车上秤”提示音，并把控制红绿灯的信号传输到控制柜内的设备上，把红绿灯置为红灯；B、同时控制柜中的设备不断的采集红外对射所处的状态，并把此状态传回到远程集中计量系统；C、当远端的计量员听到提示音后，通过远程控制登陆硬盘录像机并控制现场的监控设备，调节探头位置、焦距达到最佳；D、现场驾驶员下车并到一体化机柜前，插卡或放置单据，信息会通过读卡器读取到远程计量系统里面，如果放置单据，信息会通过微距摄像头传到计量员面前；E、当前后两端红外对射都未被遮断，并且计量信息录入完整，即可完成此记录的保存，同时在保存的同时多路监控将完成抓图工作和传到现场硬盘录相机“计量完成”的语提示，并控制打印一体化机柜的的打印机打印计量小票；F、当现场驾驶员获得小票，核对信息无误后，方可将车驶离秤台，车驶秤台后，数据秤重单元会置回到零点，并且控制红绿置为绿灯；G、以上过程中，可以根据需要远程控制打开照明设备、也可以根据需要控制红绿灯的不同状态。本专利技术为了克服现有系统或者方法的不足，实现汽车物资的远程集中计量以及物资提前预报、车辆进出厂管理、称重计量、取样/卸货/装车确认等整体流程的管控和跟踪，加快信息流、物流、资金流的流转速度，促进三流合一的实现。本专利技术结合了网络、计算机、通信、自动化等技术，提供的是远程集中现场磅房布局设计，由数据秤重单元、信息采集单元、控制单元组成，其中：所述数据秤重单元由运行在现场的承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成。此单元被称重物或载重汽车置于承载台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，全称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经过A/D转换为数字信号，由仪表的微机处理（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。所述信息采集单元实质是运行在现场的红外对射、视频监控、一体化机柜等三部分组成。红外对射又名主动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车远程集中现场磅房布局设计系统，其特征在于包括数据秤重单元、信息采集单元、控制单元，其中：数据秤重单元，用于秤重并将重量数值转换为重量信号后并显示重量数据；信息采集单元，用于采集视频和图片信息；控制单元，用于控制信息显示和控制现场设备。

【技术特征摘要】
1.一种汽车远程集中现场磅房布局设计系统的使用方法，所述系统包括数据秤重单元、信息采集单元、控制单元，其中：数据秤重单元，用于秤重并将重量数值转换为重量信号后并显示重量数据；信息采集单元，用于采集视频和图片信息；控制单元，用于控制信息显示和控制现场设备；其特征在于使用方法包括以下步骤：A、汽车上秤后，数据秤重单元会采集到重量并发送给远程集中计量系统，并提示“有车上秤”提示音，并把控制红绿灯的信号传输到控制柜内的设备上，把红绿灯置为红灯；B、同时控制柜中的设备不断的采集红外对射所处的状态，并把此状态传回到远程集中计量系统；C、当远端的计量员听到提示音后，通过远程控制登陆硬盘录像机控制现场的监控设备，调节探头位置、焦距达到最佳；D、现场驾驶员下车并到一体化机柜前，插卡或放置单据，信息会通过读卡器读取到远程计量系统里面，如果放置单据，信息会通过微距摄像头传到计量员面前；E、当前后两端红外对射都未被遮断，并且计量信息录入完整，即可完成此记录的保存，同时在保存的同时多路监控将完成抓图工作和传到现场硬盘录相机“计量完成”的语提示，并控制打印一体化机柜的打印机打印计量小票；F、当现场驾驶员获得小票，核对信息无误后，方可将车驶离秤台，车驶秤台后，数据秤重单元会置回到零点，并且控制红绿置为绿灯；G、以上过程中，或根据需要远程控制打开照明设备、或根据需要控制红绿灯的不同状态。2.根据权利要求1所述的使用方法，其特征在于所述的数据秤重单元包括运行在现场的承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、秤台、数据线和引坡。3.根据权利要求1或2所述的使用方法，其特征在于所述的数据秤重单元被...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洋，彭海波，杨滔，李桂雄，王合宽，吴锐家，匡胜徽，
申请(专利权)人：武钢集团昆明钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：云南;53