智能型滤烟消音装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
智能型滤烟消音装置
本专利技术有关一种改善柴油引擎所排放废气的黑烟或毒臭等环境危害，并且有效降低废气排放时的噪音的智能型滤烟消音装置，尤适用于以柴油引擎为动力的重机、交通工具或类似结构。
技术介绍
自1892年德国工程师鲁道夫‧迪赛尔(RudolphDiesel)专利技术了柴油引擎(DieselEngine)，改变过去引擎的应用市场。由于柴油引擎相较于过去引擎具有在中低转速可产生较高扭力的特性，因此，有较明显省油效果与低二氧化碳排放的实用性。不过，柴油引擎能产出高效能的引擎动力，相对地也排放出更高污染的废气，其废气主要物质为氮气化合物(NOx)以及超细悬浮微粒（PM2.5），对环境生态具相当伤害与威胁。因此，1990年代义大利飞雅特汽车创造出高压共管(HighPressureCommonRail)柴油引擎，用电子控制的手段精确控制进入气缸的柴油供给量和供油时间，由于其供油管内的压力更高，进而提升燃料雾化的效果，使油料在引擎燃料室燃烧更完全更干净，噪音与震动也大幅减少，成为后续柴油引擎开发设计的标准。目前柴油引擎已比早先的设计在环境污染上有所改善，但其效果仍无法满足...
【技术保护点】
一种智能型滤烟消音装置，其特征包含：一个本体，一端设为结合口，另一端设为排气口；一个气旋混合燃烧室，设于该本体内接近结合口的该端，该气旋混合燃烧室延伸出一燃油注料管及一气体注料管，以将燃油及气体导入气旋混合燃烧室内，又，气旋混合燃烧室中还具有一点火棒，以点燃气体与燃油；以及一微电脑自动控制装置，与气旋混合燃烧室电性连接，以引燃该点火棒及控制该气旋混合燃烧室的温度；借此通过该本体的结合口与引擎相接，使引擎所排放的废烟气再经气旋混合燃烧室的燃烧，以降低对环境的污染。
【技术特征摘要】
1.一种智能型滤烟消音装置，其特征包含：一个本体，一端设为结合口，另一端设为排气口；一个气旋混合燃烧室，设于该本体内接近结合口的该端，该气旋混合燃烧室延伸出一燃油注料管及一气体注料管，以将燃油及气体导入气旋混合燃烧室内，又，气旋混合燃烧室中还具有一点火棒，以点燃气体与燃油，该气旋混合燃烧室中更具有一预燃室，其一端与该气旋混合燃烧室连通，另一端依序分别结合该燃油注料管与该气体注料管，该预燃室内更具有一环形管路，其环设于该预燃室内，该环形管路上朝该环形管路中心方向设有数个斜管，该气体注料管与该环形管路连接；以及一微电脑自动控制装置，与气旋混合燃烧室电性连接，以引燃该点火棒及控制该气旋混合燃烧室的温度；借此通过该本体的结合口与引擎相接，使引擎所排放的废烟气再经气旋混合燃烧室的燃烧，以降低对环境的污染。2.如权利要求1所述的智能型滤烟消音装置，其特征在于：该预燃室更设有一引流装置，其呈渐扩状，该引流装置上设有数个降音分...
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