【技术实现步骤摘要】
混凝土搅拌运输车罐体
本技术涉及混凝土搅拌运输车，具体说是混凝土搅拌运输车的罐体。
技术介绍
混凝土搅拌运输车是从事商品混凝土搅拌运输的专用车辆，是把商品混凝土从专门搅拌站运送到施工工地的现代化专用车，它是由载重汽车底盘、上装搅拌罐体以及液压传动系统作为主工作部件组装而成，其上装罐体为混凝土承载容器，内设罐体螺旋搅拌叶片，螺旋搅拌叶片除保持罐内混凝土不离析外，还可通过传动系统辅助完成进出料操作，以 实现将混凝土运输到施工现场的任务。 一般来说，混凝土搅拌运输车搅拌性能是在搅拌罐体内通过叶片的旋转运动实现叶片和物料(石头、砂、水泥浆)连续不断的碰撞而完成；而进出料则通过叶片螺旋运动及物料的自落来实现。而现在通用的混凝土搅拌运输车罐体内采用的叶片设计，在前锥、中筒和后锥上，各部尺寸和螺旋角，螺旋升角没有明显的差异，忽略了搅拌筒各段在制造安装时与水平线的夹角对运动产生的影响及各段的螺旋搅拌叶片所应具有的功能差异，因而能耗大的同时，搅拌效果却不尽理想。 同时，凝土搅拌运输车由于运输过程中有转动的要求，其罐体只有前锥大法兰处和后锥轨道处两处支撑。上述两处支撑承担满载时混凝土的全部重量。目前，使用中的罐体与轨道的结构主要为轨道套装在罐体后锥上，通过两道外角环焊缝进行焊接固定。此种结构使轨道处罐体承受集中载荷，在使用过程中易产生较大弹性变形，使罐体与滚道的连接焊缝承受交变应力。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种强度较高、搅拌效果较好的混凝土搅拌运输车罐体。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:混凝土搅拌运输车罐体，包括...
【技术保护点】
混凝土搅拌运输车罐体，包括前锥段、中筒段和后锥段，其特征在于：所述后锥段后侧连接有导向筒，在后锥段与导向筒连接处内壁沿周向设置有加强筋，该连接处外壁沿周向设置有轨道，加强筋与轨道一体成型。
【技术特征摘要】
1.混凝土搅拌运输车罐体，包括前锥段、中筒段和后锥段，其特征在于:所述后锥段后侧连接有导向筒，在后锥段与导向筒连接处内壁沿周向设置有加强筋，该连接处外壁沿周向设置有轨道，加强筋与轨道一体成型。2.根据权利要求1所述搅拌运输车罐体，其特征在于:所述加强筋和轨道的截面均呈外凸的弧形。3.根据权利要求2所述搅拌运输车罐体，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭同确，彭建新，孙凯华，
申请(专利权)人：湖南五星重工有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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