电动变音气喇叭制造技术

本实用新型专利技术提供一种音调可变换、具有音乐风格的气嗽叭，其由微型电机，气泵、减速及变音器迭装后再与２－５只异音喇叭筒合装或分装；气泵设滤尘进气孔，另一种利用加设的泵负压吸风孔和电机滤尘进风孔冷却电机；蜗杆蜗轮减速器主动轴和从动轴二端面由特设的滑动减摩结构实现异速同心，依靠慢转带缺口的配气板轮通端盖３－５个排气孔中１－２孔使喇叭筒轮响，配气板被所设电磁铁吸合时各孔全通齐鸣。其使讯响警示和消除喇叭噪声获得二全。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是电动变音气喇叭，属于交通
，涉及对现有车船等用讯响器的改进，尤其是对气喇叭的改进。现有多种型式的气喇叭，包括利用车船已有随机气源和喇叭自备电动微型气泵供气两大类，也有个别利用车船动力机皮带摩擦转动自备微气泵供气的，如申请号分别为95223809.8、93248065.9、87205741U、87205762U等，仅能产生高、低(中)音齐鸣效果，近几年来，国内外市场虽有号称三音、四音气喇叭产品问世，但同样属于“齐鸣型”，均无明显进步。由于人们对这类单调齐鸣喇叭声在听觉上已无新鲜感，甚至在交通拥挤路段或时段，各种车辆喇叭声竞相乱鸣，实在令人烦燥不安，并使行人前后左右难分，这种人为噪声源在很大程度上干扰了城市环境保护和文明化建设，因而如何做到讯响警示和防治喇叭噪声二全是个有待攻克的难关。本技术的任务和目的是提供一种既能提高讯响警示效果，又能使原来噪声转变为近似乐声、富有音乐风格、在必要时或者在郊外行车时还可产生齐鸣声响的电动变音气喇叭；其设计技术方案是这种变音气喇叭由微型电动机、微型气泵、减速器、充气室、变音器迭装成一体后，再与2～5只喇叭筒分装或合装，其与现有气喇叭比本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动变音气喇叭，由微电机、微气泵、减速器、变音器迭装成一体后，再与２～５只喇叭筒分装或合装，其特征在于：ａ．微气泵的进气方案之一是在挑出微电机外径的泵壳底壁或同径泵壳侧壁之一设有装滤尘器的进气孔；之二是另在装有泵叶轮的压气室负压区底 壁加设与微电机内腔贯通的吸风孔，并在微电机后盖加设装有滤尘器的进风孔；ｂ．微电机、微气泵叶轮及减速器主动轴同速旋转，方案之一是以加长的微电机转轴穿装入泵叶轮中心孔、轴端兼作减速器主动轴；之二是泵叶轮中心孔上下分别插装减速器主动轴和微电机 转轴，使泵叶轮兼作联轴器；减速器主动轴与从动轴在同一圆心，减速比为４０～６０∶１；ｃ．变音器的端盖底面设有３～５...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：奚荣坤，匡敖生，
申请(专利权)人：戈建良，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]