一种工装手推车制造技术

本发明专利技术公开了一种工装手推车。本发明专利技术在中层可以放置一些常用的工具线缆之类，上层利用竖直隔板分为数个区域，可以分别放置各种螺母垫片等小型零件，且每个区域底部增设重量传感器，能够实现对小零件智能计数；车轮上设置锁紧装置，可以防止铁车在倾斜的地面自己滑动。且把手角度可调，适用于不同高度的操作人员。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工装设备领域，特别是指一种工装手推车。
技术介绍
现在很多组装车间或者组装现场都需要很多零部件，但是各种各样的零部件盒子箱子都放在地上的话就特别杂乱无章，就需要一个将其集中放置的东西。有的地方选用了小车来进行集中放置，但是一般都结构比较简单，比如各种规格的螺栓、螺帽、弹垫、平垫都没有细细划分，找起来也比较麻烦；一些比较贵重的零部件也没有单独放置的地方。普通的小车一般都采用普通铁制或木制，长期经受风吹日晒很容易锈蚀或腐烂；另外，在一些地面倾斜的地方，小车没有固定装置的话就会自己滑动，容易发生意外。
技术实现思路
本专利技术提出一种工装手推车，能将各种零部件分门别类地放置，能在倾斜路面上锁定不滑动，且把手角度可调，适用于不同高度的操作人员，且能够实现对小零件智能计数。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种工装手推车，包括车体的框架和车底部的车轮，以及连接在框架上的把手，所述手推车共分为三层，底层为一个铁柜，中层为一个带边沿的平台，上层为一个上方开口的铁盒，且铁盒内设有数块竖直隔板，将其等分为数个盛放区域；每个盛放区域的底部均安装一个重量传感器；所述车轮为万向轮，其上还设有锁紧装置；所述框架上，连接把手的部分中心为一个空腔，空腔内具有一个凸台，空腔外部与把手连接处开一个通孔；所述把手的末端通过该通孔伸入所述空腔中，把手的末端膨胀成球面，球面上连接多个限位板，所述凸台卡入两限位板之间；采用胶皮套包覆所述把手与通孔的外连接处。优选地，所述锁紧装置，包括每个车轮上开的数个插孔，以及设置在框架下部与插孔配合的定位插销。 优选地，所述上层的竖直隔板为七个，将上层等分为八个区域。优选地，所述把手的两个连接部为伸缩式套管结构，其上还设有拧紧螺钉。优选地，所述铁柜的每个门上都设有一个门锁。优选地，所述每个重量传感器的输出电压信号连接至一个指示灯，所述指示灯的点亮电压大于重量传感器无重量感受时的输出电压。优选地，所述框架、铁柜、竖直隔板以及把手均采用201不锈钢制成。有益效果:与现有技术相比，本专利技术的优点在于:将铁车分成三层，将车分成了不同的独立空间，可以放置不同的零部件，底层为一个封闭上锁的铁柜，可以放置一些较贵重的零件或工具。中层可以放置一些常用的工具线缆之类，上层利用竖直隔板分为数个区域，可以分别放置各种螺母垫片等小型零件，且每个区域底部增设重量传感器，能够实现对小零件智能计数；车轮上设置锁紧装置，可以防止铁车在倾斜的地面自己滑动。且把手角度可调，适用于不同高度的操作人员。【附图说明】图1为本专利技术所提供的工装手推车结构以及把手末端结构示意图；图2为本专利技术中把手进行角度调节时的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例:参见图1，1.一种工装手推车，包括车体的框架I和车底部的车轮，以及连接在框架上的把手，其特征在于:手推车共分为三层，底层为一个铁柜，中层为一个带边沿的平台，上层为一个上方开口的铁盒，且铁盒内设有数块竖直隔板，将其等分为数个盛放区域，每个盛放区域的底部均安装一个重量传感器。车轮为万向轮，其上还设有锁紧装置。框架上，连接把手的部分中心为一个空腔，空腔内具有一个凸台，空腔外部与把手连接处开一个通孔。如图1中的放大部分所示为把手末端结构图，把手的末端通过该通孔伸入空腔中，把手的末端膨胀成球面，球面上连接多个限位板，凸台卡入两限位板之间；采用胶皮套包覆把手与通孔的外连接处。则把手可以利用胶皮套本身的弹性灵活调节角度。如图2所示为把手进行角度调节时的结构图。进一步地，锁紧装置，包括每个车轮上开的数个插孔，以及设置在框架下部与插孔配合的定位插销。再进一步地，上层的竖直隔板为七个，将上层等分为八个区域。再进一步地，把手的两个连接部为伸缩式套管结构，其上还设有拧紧螺钉。再进一步地，铁柜的每个门上都设有一个门锁。更进一步地，框架、铁柜、竖直隔板以及把手均采用201不锈钢制成。在精密组装中，所需零件数量一定，遗忘任何零件都可能造成组装不合格，因此要实现对上层铁盒中小零件的计数，本实施例中每个盛放区域底部的重量传感器的输出电压信号连接至一个指示灯，指示灯的点亮电压大于重量传感器无重量感受时的输出电压，这样当重量传感器对应的盛放区域零件全部用完之后指示灯灭；在这种情况下，每次进行精密组装时，可以一次性推出该次组装所需的全部小零件，严格控制数量，当组装完毕之后，指示灯灭，若组装人员在组装完成后，遗落了部分小零件，则指示灯一直亮，提示组装人员，该次组装可能不合格。将铁车分成三层，将车分成了不同的独立空间，可以放置不同的零部件，底层为一个封闭上有门锁的铁柜，可以放置一些较贵重的零件或工具。中层可以放置一些常用的工具线缆之类，上层利用竖直隔板分为数个区域，可以分别放置各种螺母垫片等小型零件；车轮上设置锁紧装置，可以防止铁车在倾斜的地面自己滑动。把手的两个连接部为伸缩式套管结构，其上还设有拧紧螺钉，可以让操作人员根据自己身高和现场环境来将把手调节到合适的长度。把手部分具有限位设置，可以将把手调节不同的角度从而适合不同高度的工作人员操作。以上仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种工装手推车，包括车体的框架和车底部的车轮，以及连接在框架上的把手，其特征在于:所述手推车共分为三层，底层为一个铁柜，中层为一个带边沿的平台，上层为一个上方开口的铁盒，且铁盒内设有数块竖直隔板，将其等分为数个盛放区域；每个盛放区域的底部均安装一个重量传感器； 所述车轮为万向轮，其上还设有锁紧装置； 所述框架上，连接把手的部分中心为一个空腔，空腔内具有一个凸台，空腔外部与把手连接处开一个通孔； 所述把手的末端通过该通孔伸入所述空腔中，把手的末端膨胀成球面，球面上连接多个限位板，所述凸台卡入两限位板之间；采用胶皮套包覆所述把手与通孔的外连接处。2.根据权利要求1所述的工装手推车，其特征在于:所述锁紧装置，包括每个车轮上开的数个插孔，以及设置在框架下部与插孔配合的定位插销。3.根据权利要求1所述的工装手推车，其特征在于:所述上层的竖直隔板为七个，将上层等分为八个区域。4.根据权利要求1所述的工装手推车，其特征在于:所述把手的两个连接部为伸缩式套管结构，其上还设有拧紧螺钉。5.根据权利要求1所述的工装手推车，其特征在于:所述铁柜的每个门上都设有一个门锁。6.根据权利要求1所述的智能工装手推车，其特征在于:每个重量传感器的输出电压信号连接至一个指示灯，所述指示灯的点亮电压大于重量传感器无重量感受时的输出电压。7.根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的工装手推车，其特征在于:所述框架、铁柜、竖直隔板以及把手均采用201不锈钢制成。【专利摘要】本专利技术公开了一种工装手推车。本专利技术在中层可以放置一些常用的工具线缆之类，上层利用竖直隔板分为数个区域，可以分别放置各种螺母垫片等小型零件，且每个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工装手推车，包括车体的框架和车底部的车轮，以及连接在框架上的把手，其特征在于：所述手推车共分为三层，底层为一个铁柜，中层为一个带边沿的平台，上层为一个上方开口的铁盒，且铁盒内设有数块竖直隔板，将其等分为数个盛放区域；每个盛放区域的底部均安装一个重量传感器；所述车轮为万向轮，其上还设有锁紧装置；所述框架上，连接把手的部分中心为一个空腔，空腔内具有一个凸台，空腔外部与把手连接处开一个通孔；所述把手的末端通过该通孔伸入所述空腔中，把手的末端膨胀成球面，球面上连接多个限位板，所述凸台卡入两限位板之间；采用胶皮套包覆所述把手与通孔的外连接处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：伍正阳，晋晓琦，白熠，陆方昆，赵正宪，欧阳环宇，
申请(专利权)人：贵州天能电力高科技有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52