汽车底盘灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘灯，其特征是：它包括有若干大功率ＬＥＤ（２）和安装大功率ＬＥＤ的壳体（１），所述壳体的截面为Ｕ型型材，大功率ＬＥＤ串联后放置在所述的Ｕ型槽内，同时所有大功率ＬＥＤ直接与车载电源接通，在Ｕ型型材的槽内注有透明防水密封胶，使大功率ＬＥＤ与壳体成为一体。本实用新型专利技术改变了传统汽车底盘灯的结构，采用大功率ＬＥＤ，只需３～４只ＬＥＤ就能达到普通底盘灯１５０颗的亮度，并且防水性能好，可靠性能高。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种安装在汽车底盘上的灯具，特别是能承受一定碰撞的灯具。
技术介绍
底盘灯是一种让爱车族能使汽车更酷的装饰灯具，它是将灯具安装在汽车的底盘上，一到夜晚，操纵开关，汽车的底盘就能发出耀眼夺目的光芒，以此来炫耀自己的爱车。最早出现的底盘灯是一种霓虹灯，这种霓虹灯分内外两部分；外管一般采用防水防震的透明PVC管，中间具有防震衬扣，内部的灯管为节能超亮霓虹灯，它连接一个电压逆变器，将12V的车载电压上升至霓虹灯需要的电压。查中国专利，一公开号为CN2654431Y的技术专利，它公开了如下技术方案一种汽车底盘灯，其特征是在汽车两侧门边下方，分别安装两端塑料霓虹灯作为汽车底盘灯发光源，两侧灯的尾端用导线串连起来，从其中一侧灯的前端接出一根电源线，与原车示宽灯线路采用并连方法接在一起，当开亮示宽灯时，电流同时通过底盘灯使它发光。而塑料霓虹灯做为底盘灯光源，它的主体材料尾胶质PVC，在受到碰撞后能产生弹性形变吸收外力。这种由于霓虹灯灯管在防水方面存在缺陷，虽然在防碰撞方面具有一定的效果，但是当霓虹灯碎裂后，整个灯具都不会发光。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种防水性能好，更具有防撞性能的汽车底盘灯。为了能解决上述技术问题，本技术是采取如下技术方案来完成的一种汽车底盘灯，其特征是它包括有若干大功率LED和安装大功率LED的壳体，所述壳体的截面为U型型材，大功率LED串联后放置在所述的U型槽内，同时所有大功率LED与车载电源接通，在U型型材的槽内注有透明防水密封胶，使大功率LED与壳体成为一体。本技术采用大功率LED后，只需要3～4只就能达到普通150颗霓虹灯的亮度，不易损坏，并且改变了传统的把线路板安装在透明的PVC管内的做法，把LED放置在具有U型截面的型材内，并用透明防水密封胶灌注后成为一体，即使底盘灯被撞坏，只要内部的线路不被挤断，底盘灯仍然可以正常工作，同时防水性能良好。上述的技术方案中，其中型材和LED的功率优选为所述型材为铝合金型材；所述大功率LED的功率为1～5W。附图说明下面再结合附图进一步描述本技术的有关细节。图1为本技术的结构图；图2为图1沿A-A的剖视图。图中标号1为壳体，2为大功率LED，3为驱动电路。具体实施方式如图所示，该汽车底盘灯，包括有若干大功率LED 2和安装大功率LED 2的壳体1，所谓的大功率LED 2，是其功率在1W以上，本实施例采用3W的LED，采用3W的LED，其亮度就可以达到普通的150颗霓虹灯的亮度，因而，只要在U型的铝合金型材内安装少量的LED就可达到效果，减少了电子元件，同时降低了成本。所述壳休1的截面为U型型材，该型材为铝合金型材，大功率LED串联后放置在所述的U型槽内，在铝合金型材的端部设置一驱动电路3，同时所有大功率LED直接与车载电源接通，车载电源接通驱动电路后再连接LED；在U型型材的槽内注有透明防水密封胶，使大功率LED与壳体1成为一体，提高了防水功能。LED安装在U型槽内后，分别安装在汽车底盘的两侧，其两侧的LED用导线连接。本实施例中，大功率的LED直接与车载电源接通的同时，也与汽车的示宽灯并联。所以，当汽车的示宽灯打开时，该底盘灯也同时点亮。这种新型的汽车装饰产品，集安全性、实用型、装饰性为一体，在夜间、雾天和雨天以及能见度差的路上，它可以很好的为行人或者其它车辆提供泊车的位置标识，以减少事故的隐患。权利要求1.一种汽车底盘灯，其特征是它包括有若干大功率LED(2)和安装大功率LED的壳体(1)，所述壳体(1)的截面为U型型材，大功率LED(2)串联后放置在所述的U型槽内，同时所有大功率LED(2)直接与车载电源接通，在U型型材的槽内注有透明防水密封胶，使大功率LED(2)与壳体(1)成为一体。2.根据权利要求1所述的汽车底盘灯，其特征在于所述壳体(1)为铝合金型材。3.根据权利要求1所述的汽车底盘灯，其特征在于所述大功率LED(2)的功率为1～5W。专利摘要本技术公开了一种汽车底盘灯，其特征是它包括有若干大功率LED(2)和安装大功率LED的壳体(1)，所述壳体的截面为U型型材，大功率LED串联后放置在所述的U型槽内，同时所有大功率LED直接与车载电源接通，在U型型材的槽内注有透明防水密封胶，使大功率LED与壳体成为一体。本技术改变了传统汽车底盘灯的结构，采用大功率LED，只需3～4只LED就能达到普通底盘灯150颗的亮度，并且防水性能好，可靠性能高。文档编号B60Q1/26GK2928587SQ20062010526公开日2007年8月1日 申请日期2006年6月28日 优先权日2006年6月28日专利技术者何晓勇 申请人:何晓勇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车底盘灯，其特征是：它包括有若干大功率ＬＥＤ（２）和安装大功率ＬＥＤ的壳体（１），所述壳体（１）的截面为Ｕ型型材，大功率ＬＥＤ（２）串联后放置在所述的Ｕ型槽内，同时所有大功率ＬＥＤ（２）直接与车载电源接通，在Ｕ型型材的槽内注有透明防水密封胶，使大功率ＬＥＤ（２）与壳体（１）成为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何晓勇，
申请(专利权)人：何晓勇，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]