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车辆远近灯自动关闭装置制造方法及图纸

技术编号:1135326 阅读:201 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车辆远近灯自动关闭装置,于车辆的点火线圈或点烟器与电瓶的阴极端间,设有一双刀继电器,该远、近灯的导线分别连接于该继电器的中央接点,且该电瓶的阴极端连接于继电器的常接点,仅当车辆的总开关于关闭时,可藉该继电器的释放,以断开远、近灯的电源,防止远、近灯因开关未关而持续消耗电能,该远光灯所连接的继电器中央接点设有一二极管,连接于喇叭的负端,使喇叭于按压时,经由二极体的导通,点亮远光灯而构成警示效果。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种车辆远近灯自动关闭装置。由于生活水准的提高,车辆成了近代人们不可缺少的交通工具,尤其如自用小汽车,拥有率已相当高,而一般车辆的灯光控制设计,大都将远、近灯导线经一开关后,直接连设于汽车电瓶,如附图说明图1所示,该远、近灯11、12一端连接于电瓶1的阴极端13,而另端分别连接于开关14、15而连接于电瓶1的阳极端16,因此,当于使用车辆后,如开关14、15忘记关闭,将使电瓶1的电源持续导通于远、近灯11、12,而不断消耗电瓶1的电能,使车辆于再次启动时,可能因电压不足而无法发动,造成驾驶人的困扰。本技术的目的在于提供一种能于车辆引擎熄灭时,自动断开远近灯电源的车辆远近灯自动关闭装置。本技术的技术方案为一种车辆远近灯自动关闭装置,其特征在于于车辆的点火线圈或点烟器与电瓶的阴极端间,设有一双刀继电器,该远、近灯的导线分别连接于该继电器的中央接点,且该电瓶的阴极端连接于继电器的常开接点。所述的车辆远、近灯自动关闭装置,其特征在于该远光灯所连接的继电器中央接点设有一二极管,该二极管连接于喇叭的负极端。本技术的效果为本技术车辆远近灯自动关闭装置,设有一双刀继电器,使该继电器的启动线圈分别连接于车辆点烟器或点火线圈与电的阴极端间,使该继电器的中央接点分别连接远、近灯的导线,而其常开接点则连接于电瓶的阴极端,仅当车辆的总开关于关闭时,可藉继电器的释放,以断开远、近灯的电源,从而达到防止该远、近灯因开关未关而持续消耗电能的效果。在于该继器连接于远光灯的中央接点连设有一二极管,且该二极管的负极端连接于喇叭的负端,使喇叭按压时,经由该二极管的导通,点亮远光灯,从而达到警示的效果。本技术的主要特点及其新颖性,将配合以下所附图式实施例的详细说明,而更趋明了,如图所示图1为习知车辆远、近灯接线示意图。图2为本技术的电路方块图。图3为本技术的较佳实施例电路图。请参阅图2,本技术于车辆的远、近灯21、22与电瓶2的阴极端间,设有一双刀继电器23,并使该继电器23的启动线圈一端连接于电瓶2的阴极,另端231则连接于点火线圈或点烟器的正极端,仅当车辆于总开关开启时,继电器23因电源导通而使接点闭合,而能于灯光开关24、25开启时,点亮远、近灯21、22,并于车辆熄火且总开关开闭时,因继电器23释放使接点呈开路,以断开远、近灯21、22的连接电源,使车辆即使于开关24、25未闭合的状态下,亦不会持续消耗电瓶2的能源,避免车辆因电源不足而无法发动;该远光灯21与继电器23的接点间连接有一二极管26,该二极管26的一端261衔接于车辆喇叭的负极端,如此,当喇叭于按压时,经由二极管26的导通,将使远光灯21点亮,以构成警示效果。请参阅图3,本技术的较佳实施例电路图,如图所示,继电器23的启动线圈一端231连接于车辆点火线圈或点烟器,另端323则连接于电瓶2的阴极端27,而远、近灯21、22的一端连接于开关24、25,另端则分别连接于继电器23的中央接点233、234,并使该继电器23的常开接点235、236于并接后,连接于电瓶2的阴极端27,因此,当车辆总开关于开启时,继电器23的线圈端231将由点火线圈或点烟器导入正电压,使继电器23衔合,电瓶2的阴极电压27经由常开接点235、236及中央接点233、234供给远、近灯,仅当开关24、25开启时,可将电瓶2的阴极电压28导通于远、近灯21、22,以点亮远、近灯21、22;而当车辆停驶时,若驾驶人忘记关闭开关24、25,于总开关关闭的情况下,该继电器23将因启动线圈端231的电压消失,而呈释放状态,亦即其中央接点233、234与常开接点235、236为开路,以中断电瓶2阴极端27与远、近灯21、22的连接,使开关24、25即使于闭合状态,该远、近灯亦不会消耗电瓶2的能源,以保持电瓶的寿命,并避免因电瓶2的过度消耗而使车辆无法发动。继电器23的中央接点234连接于二极管26的正极端262,并使其负极端261连接于车辆喇叭的负极端,如此,当车辆驾驶人按压喇叭时,负电压可经由二极管26的导通,点亮远光灯21,构成喇呜响之外的视觉警示效果。权利要求1.一种车辆远近灯自动关闭装置,其特征在于于车辆的点火线圈或点烟器与电瓶的阴极端间,设有一双刀继电器,该远、近灯的导线分别连接于该继电器的中央接点,且该电瓶的阴极端连接于继电器的常开接点。2.如权利要求1所述的车辆远、近灯自动关闭装置,其特征在于该远光灯所连接的继电器中央接点设有一二极管,该二极管连接于喇叭的负极端。专利摘要一种车辆远近灯自动关闭装置,于车辆的点火线圈或点烟器与电瓶的阴极端间,设有一双刀继电器,该远、近灯的导线分别连接于该继电器的中央接点,且该电瓶的阴极端连接于继电器的常接点,仅当车辆的总开关于关闭时,可藉该继电器的释放,以断开远、近灯的电源,防止远、近灯因开关未关而持续消耗电能,该远光灯所连接的继电器中央接点设有一二极管,连接于喇叭的负端,使喇叭于按压时,经由二极体的导通,点亮远光灯而构成警示效果。文档编号B60Q1/14GK2270652SQ9621803公开日1997年12月17日 申请日期1996年8月2日 优先权日1996年8月2日专利技术者郑孟福 申请人:郑孟福本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆远近灯自动关闭装置,其特征在于:于车辆的点火线圈或点烟器与电瓶的阴极端间,设有一双刀继电器,该远、近灯的导线分别连接于该继电器的中央接点,且该电瓶的阴极端连接于继电器的常开接点。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑孟福
申请(专利权)人:郑孟福
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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