当前位置: 首页 > 专利查询>陈昭胜专利>正文

便携式折叠桌手拉车制造技术

技术编号:11353211 阅读:152 留言:0更新日期:2015-04-25 03:32
本实用新型专利技术提供一种便携式折叠桌手拉车,包括手拉车本体和桌台面。手拉车本体具有折叠车架和连接于折叠车架下部的车轮,其中折叠车架具有展开位置和收起位置,当折叠车架处于展开位置时,折叠车架形成顶部开口并能装载物品的车腔;桌台面,设于折叠车架顶部,覆盖顶部开口。本实用新型专利技术便携式折叠桌手拉车展开可装载物品,折叠方便携带;并且本实用新型专利技术设有桌台面,还可作为能行走的桌子使用。本实用新型专利技术集多种功能于一体。

【技术实现步骤摘要】
便携式折叠桌手拉车
本技术涉及一种便携式手拉车。
技术介绍
在现有技术中,已经应用有各种各样不同的折叠手拉车,例如由专利技术人ZhaoshengChen和Yishun Chen申请的名为“折叠手拉车”的美国专利8,011, 686,其公开内容结合在此引为参考。美国专利8,011,686描述如下: 多个世纪以来,手拉车已被用于运送杂货、儿童、园艺用品等。通常,手拉车具有带把手和四个车轮的手拉车底盘。该手拉车是多功能的、徒步的且通常是一种邻里车辆。携带手拉车露营旅行、带至沙滩或者任何地方,通常需要将其装入汽车中。因为传统的手拉车是不可折叠的,所以汽车中的空间限制有时会使手拉车的运输变得麻烦和困难。 作为对传统手拉车的改进,已经专利技术了多种折叠改型。例如,1996年8月30日Mr.Shorter提交的美国专利号5,957,482中所描述的折叠儿童拉车(其公开内容结合在此引为参考),其中的底盘为横向分割的铰接底盘,从而能够折叠。此外,其中的可拆卸横杆模块可以拆卸存放。 一些手拉车可以折叠至小而紧凑的面积。例如,Ritucci在2003年3月17日提交的美国专利号6,845,991中展示了一种折叠手拉车,其具有可以折叠存放的折叠轮,这样,整套装置可以折叠成公文包状的模块。 其他专利技术,如提交日期为2000年12月8日,专利申请序号09/732,556,公开号2003/0025301(其公开内容结合在此引为参考)的Banuelos的折叠手拉车,提供了用于存放货物的网,该网能够在底部面板组件和上部横杆之间展开以形成货物隔间。世界范围内对折叠手拉车的需求已经提供了一系列的可能性。已经发展出数量庞大的具有折叠轮、折叠底盘和折叠框架的设计。” 现有技术手拉车通常已经具有带有一对斜杆以及确定可折叠的框架的折叠框架。折叠框架通常可以从正常展开位置折叠至折叠平面位置。现有技术手拉车可含有车轮,如沙地轮。然而,现有的手拉车只能盛装物品,功能单一。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种具有桌面的便携式折叠桌手拉车。 为实现上述目的,本技术提供一种便携式折叠桌手拉车,包括手拉车本体和桌台面。手拉车本体具有折叠车架和连接于所述折叠车架下部的车轮,其中,所述折叠车架具有展开位置和收起位置,当所述折叠车架处于展开位置时,所述折叠车架形成顶部开口并能装载物品的车腔;桌台面设于所述折叠车架顶部,覆盖所述顶部开口。 根据本技术的一实施方式,所述桌台面包括至少两块桌面拼板,所述至少两块桌面拼板相互铰接连接或者相互不连接。 根据本技术的一实施方式,所述折叠车架包括相对布置的前端框和后端框、两个可折叠的侧十字杆组件以及对折底架,所述两个十字杆组件分别连接于前端框和后端框两侧之间,所述对折底架连接于所述前端框、后端框以及可折叠的侧十字杆组件底端部。 根据本技术的一实施方式,所述对折底架包括两个铰接连接的矩形框架,对折底架的前、后端分别铰接于前、后端框或者分别铰接于所述侧十字杆组件的前、后端部,并且,所述对折底架中部的铰接点位置低于其前、后端部的铰接点位置。 根据本技术的一实施方式,所述侧十字杆组件上固定有一横杆,所述对折底架中部的铰接点抵接于所述横杆上面。 根据本技术的一实施方式,所述侧十字杆组件包括至少两个相互铰接连接的十字杆,每个十字杆包括两个可转动连接的杆件;所述侧十字杆组件的上端的两个杆件端部为自由端,下端的两个杆件端部铰接连接于所述前端框、后端框。 根据本技术的一实施方式,所述前端框设有手柄,所述的便携式折叠桌手拉车还包括转向机构,所述转向机构包括拉杆、拨叉、两个车轮支架、固定于所述前端框下端部的三个立轴外套以及分别设于三个立轴外套内的可转动的转轴,所述两个车轮支架的一端分别连接于两个车轮的轮轴,另一端分别铰接所述拉杆,并且所述两个车轮支架分别可转动地连接于位于两侧的两个转轴;所述拨叉的一端连接于所述拉杆,另一端固定于位于中间的转轴,且位于中间的转轴固定连接于所述手柄。 根据本技术的一实施方式,所述折叠车架后端部设有自动支撑杆组件,所述自动支撑杆组件包括第一杆、第二杆、第三杆和第四杆,所述第一杆的一端铰接于所述对折底架或后端框后端部,所述第四杆竖直固定于所述对折底架或后端框并向下伸出对折底架,所述第三杆的一端铰接于第四杆,另一端为自由端;所述第二杆的一端固定于第一杆的另一端,所述第二杆的另一端铰接于第四杆,在所述折叠车架处于折叠状态下,所述第三杆的自由端接触地面,与车轮共同支撑所述手拉车本体,在所述折叠车架处于展开状态下,所述第三杆与所述第四杆形成一大于或等于90度的夹角。 根据本技术的一实施方式,所述折叠车架后端部设有U形桌台面围栏,所述U形桌台面围栏的两个相对侧臂的端部分别铰接于两个侧十字杆组件,并且相对侧臂分别铰接于后端框,在所述折叠车架展开状态下,所述侧臂与侧十字杆组件铰接点位置低于其与后端框铰接点位置。 根据本技术的一实施方式,还包括拉板,所述拉板的一端铰接于所述前端框,另一端铰接于所述侧十字杆组件,所述拉板与前端框的铰接点位置高于其与侧十字杆组件的铰接点位置。 根据本技术的一实施方式,所述拉板的位置与所述U形桌台面围栏的侧臂的位置对称。 根据本技术的一实施方式,所述便携式折叠桌手拉车进一步包括设于所述折叠车架的织物外壳。 根据本技术的一实施方式,进一步包括伞,所述伞包括撑杆和设于所述撑杆顶端部的遮阳罩,所述桌台面和所述折叠车架上设有用于安装所述撑杆的撑杆夹持器。 由上述技术方案可知,本技术便携式折叠桌手拉车至少具有如下的优点和积极效果:本技术便携式折叠桌手拉车,包括手拉车本体和桌台面,手拉车本体具有折叠车架,展开可装载物品,折叠方便携带;并且本技术设有桌台面,还可作为能行走的桌子使用。因此本技术同时具有车的功能和桌子的功能。 进一步地,本技术还包括伞,能够遮挡强烈日光及雨水,因此本技术集多种功能于一体。 【附图说明】 图1A是本技术便携式折叠桌手拉车从一角度观察的立体结构示意图。 图1B是图1A中P部分放大图。 图2是本技术便携式折叠桌手拉车从另一角度观察的立体结构示意图。 图3是本技术便携式折叠桌手拉车的侧视图。 图4示出本技术便携式折叠桌手拉车中的折叠车架侧视图,其中折叠车架为打开状态,伞为收起状态并挂于折叠车架侧面。 图5是图4的右视图。 图6是本技术便携式折叠桌手拉车的折叠状态示意图,其中移除了伞和织物外壳,以示出折叠车架。 图7是本技术便携式折叠桌手拉车中的折叠车架后部在展开状态的局部放大图,主要示出自动支撑杆组件的结构。 图8A是本技术便携式折叠桌手拉车中的对折底架示意图。 图8B是图8A的俯视图。 图9是本技术便携式折叠桌手拉车中的折叠车架前部的俯视图,主要示出转向机构的结构。 【具体实施方式】 参见图1A至图9。本技术便携式折叠桌手拉车实施例,包括手拉车本体、桌台面和伞。在其它实施例中也可以不设置伞。 参见图3。所述手拉车本体包括折叠车架和车轮。折叠车架可以在展开位本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种便携式折叠桌手拉车,其特征在于:手拉车本体,其具有折叠车架和连接于所述折叠车架下部的车轮,其中,所述折叠车架具有展开位置和收起位置,当所述折叠车架处于展开位置时,所述折叠车架形成顶部开口并能装载物品的车腔;桌台面,设于所述折叠车架顶部,覆盖所述顶部开口。

【技术特征摘要】
1.一种便携式折叠桌手拉车,其特征在于: 手拉车本体,其具有折叠车架和连接于所述折叠车架下部的车轮,其中,所述折叠车架具有展开位置和收起位置,当所述折叠车架处于展开位置时,所述折叠车架形成顶部开口并能装载物品的车腔; 桌台面,设于所述折叠车架顶部,覆盖所述顶部开口。2.根据权利要求1所述的便携式折叠桌手拉车,其特征在于,所述桌台面包括至少两块桌面拼板,所述至少两块桌面拼板相互铰接连接或者相互不连接。3.根据权利要求1所述的便携式折叠桌手拉车,其特征在于,所述折叠车架包括相对布置的前端框和后端框、两个可折叠的侧十字杆组件以及对折底架,所述两个十字杆组件分别连接于前端框和后端框两侧之间,所述对折底架连接于所述前端框、后端框以及可折叠的侧十字杆组件底端部。4.根据权利要求3所述的便携式折叠桌手拉车,其特征在于,所述对折底架包括两个铰接连接的矩形框架,对折底架的前、后端分别铰接于前、后端框或者分别铰接于所述侧十字杆组件的前、后端部,并且,所述对折底架中部的铰接点位置低于其前、后端部的铰接点位置。5.根据权利要求4所述的便携式折叠桌手拉车,其特征在于,所述侧十字杆组件上固定有一横杆,所述对折底架中部的铰接点抵接于所述横杆上面。6.根据权利要求3所述的便携式折叠桌手拉车,其特征在于,所述侧十字杆组件包括至少两个相互铰接连接的十字杆,每个十字杆包括两个可转动连接的杆件;所述侧十字杆组件的上端的两个杆件端部为自由端,下端的两个杆件端部铰接连接于所述前端框、后端框。7.根据权利要求3所述的便携式折叠桌手拉车,其特征在于,所述前端框设有手柄,所述的便携式折叠桌手拉车还包括转向机构,所述转向机构包括拉杆、拨叉、两个车轮支架、固定于所述前端框下端部的三个立轴外套以及分别设于三个立轴外套内的可转动的转轴,所述两个车轮支架的一端分别连接于两个车轮的轮轴,另一端分别铰接所述拉杆,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈昭胜
申请(专利权)人:陈昭胜
类型:新型
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1