防避事故后示灯制造技术

一种防避事故后示灯，装置在停车标志辅助灯内部，这种防避事故后示灯包括光电传感器（１）、放大电路（２）和辨别光电传感器所受光量变化情形的鉴别电路（４），鉴别电路的输出提供给后示灯（６）。在晚上，这种防避事故后示灯受到后面车辆灯光照射时，会自动亮光或持续闪光来提出警告。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种防避事故后示灯。以往的车辆后示灯，必须由驾驶人操作才能发出适当信号，来向后方车辆表示警告，而在没有人操作时，不能自动接受后方车辆显示的灯光，并且自动辨别灯光的强弱变化，所以当后方车辆接近安全驾驶距离时，不能自动亮光或闪灭亮光来表示警告，以便避免发生追撞。本专利技术的目的是提供一种防避事故后示灯，这种防避事故后示灯能够查觉并且辨别后面车辆灯光的强弱，当后面车辆接近安全驾驶距离时，这种防避事故后示灯能够自动亮光或闪灭亮光来警告后面车辆，以避免发生事故。本专利技术是通过如下方式来实现其目的的它包括光电传感器、放大电路和辨别光电传感器所受光量变化情形的鉴别电路。光电传感器的输出与放大电路的输入连接，放大电路的输出与鉴别电路的输入连接。鉴别电路的输出提供给后示灯。本专利技术防避事故后示灯，在车辆行驶中，可以当作煞车、减慢车速的警告灯，来避免后面车辆追撞;在晚上停车时，导通装有这种防避事故后示灯的车辆的电源开关，那么当后面车辆接近安全距离时，这种防避事故后示灯的光电传感器和鉴别电路会辨别后面车辆的灯光而自动亮光或持续闪光来提出警告，因而使得车辆在行驶和使用中更加安全。为更详细地了解实现上述目的的技术手段，现举出较佳实施例并配合附图说明，其中实施例用的附图为图1是本专利技术实施例的方块示意图。图2A和图2B分别是本专利技术实施例的外观的主视图和左视图。图3是本专利技术实施例装设在车辆上使用的示意图。图4是本专利技术实施例装设在车辆上使用的示意图。图5是本专利技术实施例装设在车辆时的配线示意图。请参考图1所示，光电传感器1把接受的光量变化转换成电信号输入放大电路2，放大电路2把微小的信号增幅后送入鉴别电路3，鉴别电路3辨别光量由明到暗，或由暗到明的变化。当测出远方接近的灯光由暗到明时，鉴别电路3送出信号到具有稳定本专利技术后示灯动作功能的迟延电路4，再把信号送入输出电路5。输出电路5会使后示灯6亮光或闪灭亮光，向后面接近的车辆发出警告。为减少后示灯6的电力消耗，以发光二极管(LED)比较适当，所以，在本实施例中采用发光二极管(LED)，当然也可以使用一般的白炽灯泡。请参考图2所示，1是光电传感器，7是后视灯6的实施例，它由红色发光二极管构成，8是控制基板，9是容纳盒，10是安装在车辆上所用的装置脚。图3和图4表示把实施例中的后示灯装置设在车辆后面的情形，11示意性地表示本专利技术的防避事故后示灯，它可装置在停车标志辅助灯内部。请参考图5所示，1是光电传感器，7是用于警示的发光二极管，8是控制基板，12是后示灯的开关，13是本专利技术后示灯当作停车标志后示灯使用而发生灯光不亮时，用来防止逆流的二极管，14是装设在车辆的停止表示灯，15是车辆煞车开关。权利要求1.一种防避事故后示灯，特征是在，所述防避事故后示灯包括光电传感器、放大电路和辩别光电传感器所受光量变化情形的鉴别电路，所述光电传感器的输出与所述放大电路的输入连接，所述放大电路的输出与所述鉴别电路的输入连接。全文摘要一种防避事故后示灯，装置在停车标志辅助灯内部，这种防避事故后示灯包括光电传感器(1)、放大电路(2)和辨别光电传感器所受光量变化情形的鉴别电路(4)，鉴别电路的输出提供给后示灯(6)。在晚上，这种防避事故后示灯受到后面车辆灯光照射时，会自动亮光或持续闪光来提出警告。文档编号B60Q1/14GK1066028SQ9110257公开日1992年11月11日 申请日期1991年4月24日 优先权日1991年4月24日专利技术者福田忠庆 申请人:宏美毛刷兴业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防避事故后示灯，特征是在，所述防避事故后示灯包括光电传感器、放大电路和辩别光电传器所受光量变化情形的鉴别电路，所述光电传感器的输出与所述放大电路的输入连接，所述入大电路的输出与所述鉴别电路的输入连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：福田忠庆，
申请(专利权)人：宏美毛刷兴业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]