【技术实现步骤摘要】
_种飞机公务舱座椅的中心支撑板
本技术涉及一种飞机座椅配件，特别涉及一种飞机公务舱座椅的中心支撑板。
技术介绍
随着科学技术的不断提高，人们生活水平也随之提高，因而飞机已经成为目前最为时尚、流行、快捷的交通工具了，而飞机座椅是整个飞机中必不可少的东西，当人们坐在座椅上时，由于飞机在高空航行，而常常会感受到座椅的不稳固，使得人们的感到较为不适，时间久了就会导致这个座椅的损坏，很明显这样的座椅已经跟不上时代的进步。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种飞机公务舱座椅的中心支撑板，能够在保证其高强度、高韧性的同时，节约材料，降低成本，且安装在座椅下方后，能够乘客带来十分舒适的享受。 为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种飞机公务舱座椅的中心支撑板，安装在座椅正下方，包括:本体，所述本体表面设有多个通孔和安装孔，所述通孔包括:大小、形状均不相同的第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔和第六通孔，所述第一通孔和所述第二通孔、第三通孔和第四通孔以及第五通孔和第六通孔之间均设有U型连接杆，所述安装孔位于所述U型连接杆上。 在本技术一个较佳实施例中，所述本体采用合金钢构成，能够使得本体具备有较高的硬度。 在本技术一个较佳实施例中，所述第一通孔的左侧设有定位孔，便于本技术和飞机座椅之间的安装，且提尚安装的精准性。 在本技术一个较佳实施例中，所述各U型连接杆位于同一水平截面上，进一步保证本体的稳定性能。 本技术的有益效果是:本技术通过采用在本体表面设有多个大小、形状均不相同的通孔，不仅节省了材料，降低成...
【技术保护点】
一种飞机公务舱座椅的中心支撑板，安装在座椅正下方，其特征在于，包括：本体，所述本体表面设有多个通孔和安装孔，所述通孔包括：大小、形状均不相同的第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔和第六通孔，所述第一通孔和所述第二通孔、第三通孔和第四通孔以及第五通孔和第六通孔之间均设有U型连接杆，所述安装孔位于所述U型连接杆上。
【技术特征摘要】
1.一种飞机公务舱座椅的中心支撑板，安装在座椅正下方，其特征在于，包括:本体，所述本体表面设有多个通孔和安装孔，所述通孔包括:大小、形状均不相同的第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔和第六通孔，所述第一通孔和所述第二通孔、第三通孔和第四通孔以及第五通孔和第六通孔之间均设有U型连接杆，所述安装孔位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：付冲，
申请(专利权)人：苏州华冲精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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