带回复力的座椅机械锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带回复力的座椅机械锁，包括锁框、套筒、锁轴、活塞、第一弹簧、第二弹簧、压紧机构和拉绳，锁框中设有相互垂直的横向通孔和竖向通孔，套筒的一端固定在锁框上，套筒内的通孔与竖向通孔连通，活塞设置在横向通孔内，活塞侧面设有通孔，锁轴与竖向通孔配合并穿过活塞的通孔，活塞的左侧设有压紧机构，活塞的右侧设有第一弹簧，拉绳与压紧机构连接并可以控制压紧机构向右推动活塞，第二弹簧套在锁轴上，第二弹簧下端与锁框顶部固定、上端与锁轴顶部固定。本实用新型专利技术可以对靠背进行锁定和解锁，可以双向受力，可以在使用过程中能够提供回复力，本实用新型专利技术轻巧可靠、操作方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种带回复力的座椅机械锁，包括锁框、套筒、锁轴、活塞、第一弹簧、第二弹簧、压紧机构和拉绳，锁框中设有相互垂直的横向通孔和竖向通孔，套筒的一端固定在锁框上，套筒内的通孔与竖向通孔连通，活塞设置在横向通孔内，活塞侧面设有通孔，锁轴与竖向通孔配合并穿过活塞的通孔，活塞的左侧设有压紧机构，活塞的右侧设有第一弹簧，拉绳与压紧机构连接并可以控制压紧机构向右推动活塞，第二弹簧套在锁轴上，第二弹簧下端与锁框顶部固定、上端与锁轴顶部固定。本技术可以对靠背进行锁定和解锁，可以双向受力，可以在使用过程中能够提供回复力，本技术轻巧可靠、操作方便。【专利说明】带回复力的座椅机械锁
本技术涉及一种机械锁，具体涉及一种带回复力的座椅机械锁。
技术介绍
为了满足舒适的效果以及其它特殊目的，人们需要座椅的靠背具有角度调节的功能，目前用于靠背角度调节的解锁和锁定的机构绝大多数是液压锁和调角器，这两种产品虽然技术较为成熟但也有明显的缺点:液压锁的锁定方向是单向的，本身只能承受压力不能承受拉力，使用液压锁的座椅，如飞机旅客座椅，因液压锁的受力特性限制，均不能安装带肩带的安全带，因此在飞机驾驶员座椅等必须安装带肩带安全带的座椅上均不能采用液压锁结构；调角器虽能够双向承力但用其调整靠背角度时需要不断转动控制手柄，费时费力很不方便，且调角器体积和重量都比较大。
技术实现思路
为了克服上述的问题，本技术提供一种带回复力的座椅机械锁，该机械锁可以对靠背进行锁定和解锁，并能够双向受力，该机械锁在使用过程中能够提供回复力，该机械锁轻巧可靠、操作方便。 为了解决上述的技术问题，本技术提供一种带回复力的座椅机械锁，包括锁框、套筒、锁轴、活塞、第一弹簧、第二弹簧、压紧机构和拉绳，锁框上设有相互垂直的横向通孔和竖向通孔，套筒的一端固定在锁框上，套筒内的通孔与竖向通孔连通，横向通孔内从左到右依次设有活塞、第一弹簧和挡片，活塞与所在孔配合，活塞侧面设有通孔，第一弹簧的两端始终与活塞和挡片接触，挡片通过挡圈固定在锁框内，锁轴与竖向通孔配合并穿过活塞的通孔，锁轴的底端设置在套筒中，第二弹簧套在锁轴上，第二弹簧的底端与锁框顶部固定，第二弹簧的顶端与锁轴的顶部固定，压紧机构固定在锁框的左侧并与活塞左侧接触，拉绳与压紧机构连接并可以使压紧机构向右推动活塞。 所述的钢珠设置在横向通孔的左端，钢珠始终与活塞左侧接触，固定块固定在锁框的左侧，固定块上设置有贯通的凹槽，凹槽的宽度小于钢球的直径，凹槽内设有压块，平头轴穿过压块的侧面将压块固定在固定块的凹槽内，压块的底面始终与钢珠接触，拉绳的一端固定在压块上。 所述的压块上设置有一对单耳环，拉绳的一端固定有钢球，钢球两侧的突出部分分别设置在单耳环的孔洞中。 所述活塞的通孔为腰形孔，腰形孔的左部为半圈光孔、右部为半圈螺纹孔，锁轴上除连接件外均设置有与活塞内的螺纹相配合的外螺纹。 所述的锁轴的底端固定有止动螺母，止动螺母设置在套筒通孔内。 所述拉绳的一部分绳索被限制在外套中，外套固定在固定块上，拉绳的操作端设有钢球，钢球直径大于外套的孔径。 本技术的有益效果是:通过拉绳、压紧机构、锁轴、第一弹簧和活塞的配合，可以实现锁定和解锁；在解锁过程中，通过第二弹簧和锁轴的配合还带有一定的回复力；本技术能够双向受力，轻巧可靠、操作方便。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的剖视图。 图2是本技术的主视图。 图3是本技术的右视图。 图4是本技术的左视图。 图5是本技术的锁框的剖视图。 图6是本技术的锁框的左视图。 图7是本技术的活塞的俯视图。 图8是本技术的活塞的剖视图。 图中:1_锁框；2-套筒；3-锁轴；4_止动螺母；5-压块；6_固定块；7_平头轴；8-钢珠；9_活塞；10_第一弹簧；11-挡片；12_挡圈；13_拉绳；14_第二弹簧。 【具体实施方式】 下面通过【具体实施方式】对本技术作进一步的详细说明。 如图1至图6所示，一种带回复力的座椅机械锁包括锁框1、套筒2、锁轴3、活塞9、第一弹簧10、第二弹簧14、压紧机构和拉绳13，锁框I上设有相互垂直的横向通孔和竖向通孔，套筒2的一端固定在锁框I上，套筒2内的通孔与竖向通孔连通，横向通孔内从左到右依次设有活塞9、第一弹簧10和挡片11,第一弹簧10的两端始终与活塞9和挡片11接触，挡片11通过挡圈12固定在锁框I内，锁轴3与竖向通孔配合并穿过活塞9侧面的通孔，锁轴3的底端设置在套筒2中，第二弹簧14套在锁轴3上，第二弹簧14的底端与锁框I顶部固定，第二弹簧14的顶端与锁轴3的顶部固定，压紧机构固定在锁框I的左侧并与活塞9左侧接触，拉绳13与压紧机构连接并可以带动压紧机构向右推动活塞9。 如图1所示，套筒2的一端设有内螺纹，锁框I的一端设有相配合的外螺纹，锁框I和套筒2通过螺纹连接。 如图1所示，所述的锁轴3的底端固定有止动螺母4，止动螺母4设置在套筒2通孔内，止动螺母4用于防止锁轴3向上运动时，伸出锁框I的竖向通孔并与锁框I脱落。 如图7和图8所示，在本实施例中，所述活塞9的通孔为腰形孔，腰形孔的左部为半圈光孔、右部为半圈螺纹孔，锁轴3上除连接件外均设置有与活塞的内螺纹相配合的外螺纹。 如图1至图4所示，所述的压紧机构包括固定块6、压块5、钢珠8和平头轴7，所述的钢珠8设置在横向通孔的左端，钢珠8始终与活塞9左侧接触，固定块6固定在锁框I的左侧，固定块6上设置有贯通的凹槽，凹槽的宽度小于钢珠8的直径，用于限制钢珠8，防止钢珠8从凹槽中掉出，凹槽内设有压块5，平头轴7穿过压块5的侧面将压块5固定在固定块6的凹槽内，压块5可以绕平头轴7旋转，压块5的底面始终与钢珠8接触，拉绳13的一端固定在压块5上。 如图2和图4所示，在本实施例中，所述的压块5的顶端设置有一对单耳环，拉绳13的一端固定有钢球，钢球两侧的突出部分分别设置在单耳环的孔洞中，这种连接方式使连接点的受力不会太集中，提高了拉绳13连接点的寿命。 如图2所示，在本实施例中，所述拉绳13的一部分绳索被限制在外套中，外套固定在固定块6上，拉绳13的操作端设有钢球，钢球直径大于外套的孔径，其中，外套用于限制拉绳13的路径，防止拉绳13缠绕、打结和卡住其它装置，钢球防止拉绳13的操作端进入外套时无法拉动拉绳13。 在本专利技术中，锁轴3被限制在竖向通孔中，只能沿竖向通孔上下运动；活塞9被限制在横向通孔中，只能沿横向通孔左右运动。 初始状态时，在第一弹簧10对活塞9的压力下，锁轴3与活塞9中腰形孔右部的半圈螺纹孔配合，此时锁轴处于锁定状态，不能上下运动。 当拉动拉绳13时，拉绳13带动压块5绕平头轴7转动，压块的底面挤压钢珠8克服第一弹簧10的作用力向右运动，当钢珠8带动活塞9向右运动的距离超过螺纹的齿高时，锁轴3与活塞9分离，此时锁轴3解锁，锁轴3可以上下运动，此时第二弹簧14处于拉伸状态，在第二弹簧14的作用下，锁轴3有向下的回复力；当松开拉绳13时，在第一弹簧10向左的推力下，活塞9的半圈形螺纹孔与锁轴3配合，锁轴3进入锁定状态。 如图1至图4所示，在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带回复力的座椅机械锁，其特征是：包括锁框、套筒、锁轴、活塞、第一弹簧、第二弹簧、压紧机构和拉绳，锁框上设有相互垂直的横向通孔和竖向通孔，套筒的一端固定在锁框上，套筒内的通孔与竖向通孔连通，横向通孔内从左到右依次设有活塞、第一弹簧和挡片，活塞与所在孔配合，活塞侧面设有通孔，第一弹簧的两端始终与活塞和挡片接触，挡片通过挡圈固定在锁框内，锁轴与竖向通孔配合并穿过活塞的通孔，锁轴的底端设置在套筒中，第二弹簧套在锁轴上，第二弹簧的底端与锁框顶部固定，第二弹簧的顶端与锁轴的顶部固定，压紧机构固定在锁框的左侧并与活塞左侧接触，拉绳与压紧机构连接并可以使压紧机构向右推动活塞。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊彬，侯烨琦，
申请(专利权)人：航宇救生装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42