车厢展蓬制造技术

一种车厢展蓬，包括车厢，其特征是：所述展蓬包括支撑架，所述支撑架为：在车厢的两侧固定“＊”形滑槽，在滑槽中设置多个一端带有限位装置的销轴，上下分别设置有多个簧圈的扭簧的下部的簧圈套装在销轴上，销轴的外端设置簧圈限位装置，在至少部分的上部簧圈上固定支撑杆；支撑架上设置蓬布。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术设计一种展蓬，具体涉及一种车厢展蓬。本技术公开了一种车厢展蓬，包括车厢，其特征是所述展蓬包括支撑架，所述支撑架为在车厢的两侧固定 形滑槽，在滑槽中设置多个一端带有限位装置的销轴，上下分别设置有多个簧圈的扭簧的下部的簧圈套装在销轴上，销轴的外端设置簧圈限位装置，在至少部分的上部簧圈上设置支撑杆；支撑架上设置蓬布。由于扭簧有良好的弹性，因此通过外力的作用可实现支撑架整体带动蓬布伸展；而通过扭簧的弹性，可实现蓬布自动的回缩。 滑槽可通过各种方式固定在车厢上，如通过常规焊接方式或螺栓的丝扣固定。为实现扭簧的伸缩，扭簧的一端需固定在车厢上，固定方式可采用可拆卸的钩接方式或不可拆卸的焊接等方式，通常将靠近车厢前侧的扭簧固定在车厢上，车厢后端扭簧与车厢应保持可拆卸的连接，以便于蓬布的开启，方便卸货。上述销轴的限位装置的结构可为多种形式，如在销轴上设置圆形、矩形或其他不规则形状的凸台，目的为将销轴限定在滑槽中。通常所述销轴限位装置的优选方案为轴承。轴承可使销轴在滑槽中灵活的滑动，使扭簧在滑槽中伸缩自如。当然为使轴承固定在销轴上，需在销轴上设置轴承限位装置，限位装置可采用常规的卡环、挡圈或螺母等。通常所述扭簧的上部簧圈中设置销轴，所述支撑杆设置在销轴上。在上部的簧圈中设置销轴，可方便扭簧上部簧圈的扭转，同时可使支撑杆固定方便、牢固。通常在所述滑槽内侧的上部和/或下部设置限位条。限位条的设置可使销轴与滑槽卡装适宜，便于销轴在滑槽中滑动，减小销轴与滑槽的摩擦，并防止滑槽内侧磨损销轴。通常扭簧的外端为开式，在开式的簧条上设置回弹簧条。扭簧自车厢前部向后展开后需固定在车厢上，为使固定扭簧和卸车时拆卸扭簧方便，将扭簧的外端设置为开式，开式的簧条可方便的固定在车厢上预设的固定装置上，如将扭簧钩结在车厢后挡板的锁定装置上。回弹簧条可增加开式簧条的回弹力，使开式簧条与车厢上预设的固定装置钩结牢固，同时使开式簧条在开启时回弹灵活。在蓬布的两侧开孔，所述孔套装在销轴上。蓬布可通过各种方式设置在支撑架上，如可固定在扭簧或支撑杆上。蓬布设置在支撑架上的优选方案为在蓬布的两侧开孔，所述孔套装销轴上。如此设计可使蓬布与支撑架安装和拆卸方便，同时保证蓬布覆盖车厢严密。根据加工工艺及扭簧伸缩的需要，加工扭簧的材料不宜过粗，而扭簧的支撑需要一定的刚性，因此至少在部分扭簧的簧条上设置加强筋，可增加扭簧簧条的刚性，加强簧条的支撑力。通常在所述滑槽中的销轴上或扭簧上设置拉绳。在实际操作的过程中可通过各种方式将展蓬拉伸覆盖车厢，如通过手动直接拉伸展蓬等。为使展蓬在覆盖车厢过程拉伸方便，在销轴上或扭簧上设置拉绳。通过机械动力拉伸拉绳，可方便的将展蓬覆盖车厢，如在车厢底部设置电动拉伸装置，可实现拉绳的自动拉伸。通常在滑槽的外端设置滑轮。设置滑轮为方便拉绳的拉伸，减少拉绳在拉伸过程的摩擦，从而使展蓬在拉伸过程中灵活。通常所述滑槽设置在滑槽支撑架上，滑槽支撑架固定在所述车厢上。由于不同车辆的车厢需要不同高度的展蓬，将滑槽设置在滑槽支撑架上，根据需要可将滑槽支撑架固定在车厢两侧的不同高度上，以满足不同车辆车厢对车厢展蓬的不同高度要求。本技术中，通过扭簧将蓬布设置在车厢上，由于扭簧拥有良好的弹性，因此蓬布可方便的拉伸和回缩，可快捷的使蓬布覆盖整个车厢，而在卸车时可方便的开启蓬布，因此蓬布覆盖和开启的效率高，节约了人力物力，同时蓬布覆盖车厢严密，在运输过程中不会造成运输物掉落或扬尘，不会污染环境。本技术中，根据需要可将蓬布换成其他覆盖物，如网布等，上述改变没有超出本技术的保护范围。上述车厢展蓬可用于所有自卸车、半挂自卸车、厢车、厢车半挂车、高栏板车等。图2为车厢展蓬装配关系局部剖视图。图3为滑槽剖视图。图4为滑槽中拉绳和滑轮安装关系示意图。通常滑槽设置在滑槽支撑架17上，滑槽支撑架17固定在车厢上。本技术中，通过拉绳14拉动扭簧5，可方便的将蓬布覆盖整个车厢，通过扭簧开式的后端簧条11，可方便的使扭簧在拉开后固定车厢后部的车厢后挡板的缩合装置3上，而在卸车时，通过扭簧的弹力，支撑架方便的带动蓬布回缩，从而使蓬布的覆盖和开启十分方便，节省了覆盖和开启蓬布所需的人力和物力，提高了劳动效率，避免了环境的污染。权利要求1.一种车厢展蓬，包括车厢，其特征是所述展蓬包括支撑架，所述支撑架为在车厢的两侧固定 形滑槽，在滑槽中设置多个一端带有限位装置的销轴，上下分别设置有多个簧圈的扭簧的下部的簧圈套装在销轴上，销轴的外端设置簧圈限位装置，在至少部分的上部簧圈上固定支撑杆；支撑架上设置蓬布。2.根据权利要求1所述的车厢展蓬，其特征是所述销轴的限位装置为轴承，轴承的外端设置轴承限位装置。3.根据权利要求1或2所述的车厢展蓬，其特征是所述扭簧的上部簧圈中设置销轴，所述支撑杆设置在销轴上。4.根据权利要求1或2所述的车厢展蓬，其特征是在所述滑槽内侧的上部和/或下部设置限位条。5.根据权利要求1或2所述的车厢展蓬，其特征是扭簧的外端为开式，在开式的簧条上设置回弹簧条。6.根据权利要求1或2所述的车厢展蓬，其特征是在蓬布的两侧开孔，所述孔套装在销轴上。7.根据权利要求1或2所述的车厢展蓬，其特征是至少在部分扭簧的簧条上设置加强筋。8.根据权利要求1或2所述的车厢展蓬，其特征是所述设置在滑槽中销轴上或扭簧上设置拉绳。9.根据权利要求1或2所述的车厢展蓬，其特征是所述在滑槽的外端设置滑轮。10.根据权利要求1或2所述的车厢展蓬，其特征是所述滑槽设置在滑槽支撑架上，滑槽支撑架固定在所述车厢上。专利摘要本技术公开了一种车厢展篷，包括车厢，所述展篷包括支撑架，所述支撑架为在车厢的两侧固定“”形滑槽，在滑槽中设置多个一端带有限位装置的销轴，上下分别设置有多个簧圈的扭簧的下部的簧圈套装在销轴上，销轴的外端设置簧圈限位装置，在至少部分的上部簧圈上固定支撑杆；支撑架上设置蓬布。所述销轴的限位装置为轴承，轴承的外端设置轴承限位装置。本技术的车箱展蓬覆盖和开启方便、快捷，车厢覆盖严密，在运输散装货物时不会污染环境。文档编号B60P7/04GK2551510SQ0226773公开日2003年5月21日 申请日期2002年6月15日 优先权日2002年6月15日专利技术者纪爱师, 王海新, 徐明亮 申请人:青岛特种汽车集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：纪爱师，王海新，徐明亮，
申请(专利权)人：青岛特种汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：