双座折叠机构制造技术

本发明专利技术公开了一种双座折叠机构。本发明专利技术包括安装前座的前车架和安装后座的后车架，所述前车架通过具有折叠副的主四连杆机构与后车架连接，所述四连杆机构由上连杆、折叠副和下连杆组成，上连杆与前车架固定或一体，下连杆与后车架固定或一体，搬把设置于前车架，旋转固定板与搬把相连,后车架设置折叠位固定槽和展开位固定位槽，旋转固定板嵌于折叠位固定槽或展开位固定位槽内；后座椅联杆一端与主四连杆机构的折叠副铰接，后座椅联杆另一端与副四连杆机构一端铰接，副四连杆机构另一端与后座椅连接。本发明专利技术实现了较长的折叠长度，使折叠后的车体更小巧，更容易存放。

【技术实现步骤摘要】
双座折叠机构
本专利技术涉及代步工具领域，更具体地说，是涉及一种双座折叠机构。
技术介绍
众所周知,折叠三轮或四轮的折叠方式多为抽拉式的滑道折叠或螺杆式折叠；滑道有一定长度的重叠部分。例如,车正常轴距1米,减去车轮半径0.25米,如要求折叠净长度0.6米,则重叠部分只有0.15米,且没有考虑造型等实际实施中的余量。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种双座折叠机构的解决方案。本专利技术双座折叠机构，通过下述技术方案予以实现，包括安装前座的前车架和安装后座的后车架，其特征是，所述前车架通过具有折叠副的主四连杆机构与后车架连接，所述主四连杆机构由上连杆、折叠副和下连杆组成，上连杆与前车架固定或一体，下连杆与后车架固定或一体，搬把设置于前车架，旋转固定板与搬把相连,后车架设置折叠位固定槽和展开位固定位槽，旋转固定板嵌于折叠位固定槽或展开位固定位槽内；后座椅联杆一端与主四连杆机构的折叠副铰接，后座椅联杆另一端与副四连杆机构一端铰接，副四连杆机构另一端与后座椅连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术采用四连杆折叠,设折叠连杆长0.3米,则实际折叠净长度可达0.5米,如加上与后排座椅的联动,实际折叠净长度可达0.7米，本专利技术实现了较长的折叠长度，使折叠后的车体更小巧，更容易存放。附图说明图1是本专利技术展开时主视图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图1的C-C剖视图；图4是图1的D-D剖视图；图5是本专利技术展开时侧视图；图6是本专利技术折叠时侧视图；图7是本专利技术折叠时主视图；图8是图7的A-A剖视图；图9是图7的D-D剖视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1-9所示，包括安装前座1的前车架2和安装后座3的后车架4，前车架通过具有折叠副5的主四连杆机构与后车架连接，主四连杆机构由上连杆、折叠副和下连杆组成，上连杆与前车架固定或一体，下连杆与后车架固定或一体，搬把6设置于前车架，旋转固定板7与搬把相连,后车架设置折叠位固定槽9和展开位固定位槽10，旋转固定板嵌于折叠位固定槽或展开位固定位槽内；后座椅联杆8一端与主四连杆机构的折叠副铰接，后座椅联杆另一端与副四连杆机构一端铰接，副四连杆机构另一端与后座椅连接。本机构由负责前后车架折叠的主四连杆机构、负责后座椅折叠的副四连杆机构、负责前后车架折叠位固定的连杆机构、以及桥接两个四连杆机构从而实现联动的联杆组成。旋转固定板与搬把相连,搬动搬把,旋转固定板脱开折叠位固定槽，前车架通过具有折叠副的四连杆机构实现向后车架方向的折叠，同时后车架通过后座椅连接的四连杆机构实现向前车架方向的折叠，此时车体折叠到位,松开搬把,旋转固定板插入展开位固定位槽,实现固定。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双座折叠机构，包括安装前座的前车架和安装后座的后车架，其特征是，所述前车架通过具有折叠副的四连杆机构与后车架连接，四连杆机构由上连杆、折叠副和下连杆组成，上连杆与前车架固定或一体，下连杆与后车架固定或一体，搬把设置于前车架，旋转固定板与搬把相连,后车架设置折叠位固定槽和展开位固定位槽，旋转固定板嵌于折叠位固定槽或展开位固定位槽内；后座椅联杆一端与主四连杆机构的折叠副铰接，后座椅联杆另一端与副四连杆机构一端铰接，副四连杆机构另一端与后座椅连接。

【技术特征摘要】
1.一种双座折叠机构，包括安装前座的前车架和安装后座的后车架，其特征是，所述前车架通过具有折叠副的主四连杆机构与后车架连接，主四连杆机构由上连杆、折叠副和下连杆组成，上连杆与前车架固定或一体，下连杆与后车架固定或一体，搬把设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵烽，翟亮，
申请(专利权)人：天津摩岩创意科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12