本发明专利技术涉及一种单向离合器机械系统，特别是用于机动车交流发电机的带轮组件(1)，包括：内元件(20)和外元件(10)，它们绕着中心轴线(X1)相对于彼此旋转可动并且在它们之间限定环形腔。该系统还包括单向离合器装置(40)，其位于所述环形腔中；构件(60)，其抑制所述内元件和所述外元件和将扭矩传递至所述单向离合器装置的元件之间的相对旋转运动，该构件也位于所述环形腔中。与所述内元件和外元件中的第一元件(10)旋转地固定并且沿着所述中心轴线(X1)邻接于阻尼和扭矩传递构件(60)的圈(70)设有第一装置(764)，用于驱动所述构件以在所述内元件和外元件之间传递扭矩。属于所述单向离合器装置(40)且相对于所述第一元件(10)可旋转的套管(46)设有第二装置(464)，用于驱动所述阻尼和扭矩传递构件，以便在所述内外装置之间传递扭矩。所述单向离合器装置包括设置成抵靠着所述套管(46)的凸轮(42)，而所述第二驱动装置包括至少一个凸出部分(464)，其布置在该套管(46)的朝向所述阻尼和扭矩传递构件(60)的边缘(463)上。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种单向离合器机械系统，特别是用于机动车交流发电机的带轮组件(1)，包括：内元件(20)和外元件(10)，它们绕着中心轴线(X1)相对于彼此旋转可动并且在它们之间限定环形腔。该系统还包括单向离合器装置(40)，其位于所述环形腔中；构件(60)，其抑制所述内元件和所述外元件和将扭矩传递至所述单向离合器装置的元件之间的相对旋转运动，该构件也位于所述环形腔中。与所述内元件和外元件中的第一元件(10)旋转地固定并且沿着所述中心轴线(X1)邻接于阻尼和扭矩传递构件(60)的圈(70)设有第一装置(764)，用于驱动所述构件以在所述内元件和外元件之间传递扭矩。属于所述单向离合器装置(40)且相对于所述第一元件(10)可旋转的套管(46)设有第二装置(464)，用于驱动所述阻尼和扭矩传递构件，以便在所述内外装置之间传递扭矩。所述单向离合器装置包括设置成抵靠着所述套管(46)的凸轮(42)，而所述第二驱动装置包括至少一个凸出部分(464)，其布置在该套管(46)的朝向所述阻尼和扭矩传递构件(60)的边缘(463)上。【专利说明】单向机械离合器系统及包括这种系统的交流发电机
本专利技术涉及一种具有单向离合器的机械系统，比如用于机动车交流发电机的带轮组件。本专利技术还涉及一种包括配置成单向离合器带轮组件的这种系统的交流发电机。
技术介绍
在驱动机动车交流发电机的领域，已知的是使用配备有形成单向离合器装置的自由轮的带轮组件。这种带轮组件可以在撞击位于该组件外侧上的冠的带和与交流发电机的轴旋转固定的内毂之间传递扭矩。这种组件的冠在使用时承受速度和扭矩方面的变化，特别是由于发动机的非周期性特性。为了缓和施加在带轮上的速度和扭矩变化，已知的是在带轮和毂之间使用单向离合器(owe)装置，也称作自由轮。这种单向离合器装置将扭矩从带轮组件的冠传递至毂，但在毂比外冠更快旋转的时候不传递扭矩。 这样的带轮组件有时称作“超越交流发电机解耦器”(OAD)。 例如，这样的解耦器已知于US-A-2011/065537中，并且包括与自由轮相关的滚珠轴承，扭转弹簧位于该自由轮周围，该弹簧通过其端部与固定至该装置外冠的部分接合并且与跟自由轮接合的部分接合。这种材料相对复杂并且包括很多零件。此外，从外冠通过扭转弹簧传递到自由轮的扭矩经过可能因磨损而变形的两个半刚性的冲压零件，这减少了材料的可靠性。 从DE-A-102009052611中还已知的是使用由弹簧形成的自由轮以及位于所述自由轮和阻尼弹簧的任一侧上的分别具有U形和L形横截面的内外衬套。因此所构建的材料很庞大，并且扭矩的传递经过容纳在内衬套底部的滑板，从而不保证随着时间的持续运转。 可比较的缺点出现在用于其它领域的单向离合器机械系统中。 更特别地，本专利技术旨在通过提出一种径向体积得到更好控制的、新的单向离合器机械系统来解决这些缺点，同已知设备相比，其更不复杂且更加可
技术实现思路
为此，本专利技术涉及一种单向离合器机械系统，特别是用于机动车交流发电机的带轮组件，所述系统包括:内元件和外元件，它们绕着中心轴线相对于彼此旋转可动并且在它们之间限定环形腔；单向离合器装置，其位于所述环形腔中；阻尼和扭矩传递构件，其用于抑制所述内元件与所述外元件之间的相对旋转运动并且用于将扭矩传递到所述单向离合器装置，所述构件也位于所述环形腔中。与所述内元件和外元件中的第一元件旋转地固定并且沿着所述中心轴线邻接于阻尼和扭矩传递构件的圈设有第一装置，用于驱动所述构件以在所述内元件和外元件之间传递扭矩，并且相对于所述第一元件可旋转的套管设有第二元件，用于驱动所述阻尼和扭矩传递构件，以便在所述内外装置之间传递扭矩。根据本专利技术，所述套管属于所述单向离合器装置，而所述单向离合器装置包括设置成抵靠着所述套管的凸轮，而所述第二驱动装置包括至少一个凸出部分，其布置在套管的朝向所述阻尼和扭矩传递构件的边缘上。 由于本专利技术，所述阻尼和扭矩传递构件被可靠地驱动，这确保所述系统的持久运转。此外，没有必要设计复杂的冲压零件来与所述阻尼和扭矩构件相互作用。将所述第二驱动装置定位在转向所述阻尼和扭矩传递构件的所述套管的边缘上影响根据本专利技术所述的系统的良好紧凑性。 根据本专利技术有利的但可选的方面，这样的机械系统以任何机械可允许的组合合并以下特征中的一个或多个: -所述圈具有带有扁平底部的U形径向截面，并且所述圈包括形成U底部的平的环形壁部以及形成U分支的两个内外圆柱形壁部。 -所述第一和第二驱动装置包括布置在所述圆柱形壁部其中之一的自由边缘上的至少一个凸出部分。 -所述阻尼和扭矩传递构件至少部分地容纳在所述圈的在其内外圆柱形壁部之间所限定的内部容积中。 -布置在所述套管的边缘上的凸出部分是设计成与制动弹簧的一个端部相互作用的肩部，其构成所述阻尼和扭矩传递构件，或者是旨在与属于圈的跟部相互作用的齿，其构成所述阻尼和扭矩传递构件。 -所述圈与所述内元件和外元件中的一个形成用于径向间隔所述元件的滑动轴承。 -所述系统包括插在所述套管和所述第一元件之间以控制所述套管和所述第一元件之间旋转振荡的配件。 -所述阻尼和扭矩传递构件沿着中心轴线相对于单向离合器装置是轴向偏移的。 -所述内元件和外元件中的限定所述环形腔的第二元件的径向表面是圆柱形的并且具有圆形截面和直线的几何形状。 -所述第一元件是所述外元件。可替代地，所述第一元件是所述内元件。 -所述阻尼和扭矩传递构件是通过由弹性可变形材料制成的杆所形成的制动弹簧，其中的两个端部被弯曲从而分别与所述第一驱动装置和第二驱动装置相互作用。 -所述阻尼和扭矩传递构件是由弹性可变形材料制成的圈，并且所述圈设有旨在分别与所述第一和第二驱动装置相互作用的跟部。 本专利技术还涉及一种交流发电机，其包括如上所述的机械系统，配置为具有单向离合器的带轮组件。 【专利附图】【附图说明】 本专利技术按照根据其原理所述的单向离合器机械系统的五个实施例的以下说明将得到更好的理解并且其中的其它优点将表现得更加清楚，各实施例仅以示例给出并且参考附图，其中: -图1是根据本专利技术第一实施例的系统的轴向横截面结构图； -图2是沿着图1中的线I1-1I的横截面视图； -图3是图1系统的带有局部剖开的分解透视图； -图4是处于安装配置的图1系统的带有局部剖开的放大透视图； -图5和图6是用于根据本专利技术第二实施例的系统的分别类似于图1和图3的视图； -图7和图8是用于根据本专利技术第三实施例的系统的分别类似于图1和图3的视图； -图9和图10是用于根据本专利技术第四实施例的系统的分别类似于图1和图3的视图； -图11和图12是用于根据本专利技术第五实施例的系统的分别类似于图1和图3的视图，但是图12不包括局部剖开。 为了附图清楚起见，剖面线仅包含在图1、5、9和11的上部。 【具体实施方式】 图1至4示出了根据本专利技术所述的带轮组件1，其适于装配机动车交流发电机(为了简化的目的，其仅在图4中通过驱动轴2以混合线示出)。 带轮组件I中心在轴线Xl上并且包括外冠10和内毂20，在它们之间限定有环形腔30，该环形腔径向地限制在冠10的内径向表面12和毂20的外径向表面22之间本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种单向离合器机械系统，特别是用于机动车交流发电机的带轮组件(1)，所述系统包括：‑内元件(20)和外元件(10)，它们可绕着中心轴线(X1)相对于彼此转动并且在它们之间限定环形腔(30)，‑单向离合器装置(40)，位于所述环形腔中，‑阻尼构件(60；160)，用于阻尼所述内元件与所述外元件之间的相对转动并且用于将扭矩传递到所述单向离合器装置，所述阻尼构件也位于所述环形腔中，其中，‑圈(70)，与所述内元件和外元件之中的第一元件(10；20)旋转固定并且沿着所述中心轴线(X1)与阻尼和扭矩传递构件(60；160)相邻，所述圈(70)设置有第一装置(744；764；79)，用于驱动所述构件以在所述内元件和外元件之间传递扭矩，‑相对于所述第一元件可旋转的套管(46)，该套管设置有第二装置(464；469)，用于驱动所述阻尼和扭矩传递构件，以便在所述内和外装置之间传递扭矩，其特征在于：‑所述套管(46)属于所述单向离合器装置(40)，‑所述单向离合器装置(40)包括设置用来抵靠着所述套管(46)的凸轮(42)，‑所述第二驱动装置包括至少一个凸出部分(464；469)，其设置在套管(46)的朝向所述阻尼和扭矩传递构件(60；160)的边缘(463)上。...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：E高乔恩，T赫德曼，R莱斯科雷尔，L费内扬，
申请(专利权)人：SKF公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE
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