【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可自卸货物的车辆，尤其是一种可对长型货物进行卸载的长型货 物自卸机动车的车辆。
技术介绍
现有的自卸车辆一般是由车体和车厢组成，其车厢之下带有卸货装置。在进行卸货时， 卸货装置将车厢的前部顶起，并沿车厢后部的自卸转轴转动，使车厢产生前后倾斜，利用 车厢本身的倾斜度将车厢内的货物倾倒出，这种自卸车装载的货物一般是形状相对较小块 状、粉状的货物。对于长型货物则不能用这种卸货方式。长型货物的卸车作业一般采用人 工或者利用吊车、起重车等机械设备进行辅助作业，而配套这些机械设备存在着许多不便。 专利号为"200520002052. 9"的"机动车长型货物自卸装置"提供了 一种可对长型货物进行 自卸的装置，该专利虽然对长型货物进行自卸具有长足的进步，但仍存在当进行卸货作业 时，需要对车辆安装防前翘装置，安装落地导卸器以及在地上安装牵引装置等不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种卸载更为方便的长型货物自卸机动车。这种长型货物 自卸机动车与现有的自卸车明显不同，现有的自卸车的货厢尾部超出自卸转轴很短，在进行卸货作业时，当卸货装置将车厢的前部顶起，货厢尾部距...
【技术保护点】
一种长型货物自卸机动车，主要部分为货厢尾部超出自卸转轴较多，至少卸货时货厢尾部能接触地面的长型货物自卸机动车车身和导卸装置。其特征在于导卸装置包括货厢导卸器（３）、货厢侧边栏板导卸器（４）、长型货物防滞留装置（５）、导卸行走轮（６）等，至少有２个以上能够使货物便于在货厢（１）内移出的货厢导卸器（３）位于货厢内，至少有各２个以上能够保护货厢侧边栏板的货厢侧边栏板导卸器（４）分别设置于货厢两侧边栏板上，长型货物防滞留装置（５）分别安装在货厢（１）内紧靠货厢导卸器（３）的前方，具有保证货厢尾部在卸货作业时贴地行走不被磨损的导卸行走轮（６）分别设置于货厢尾部下方的两边，具有保证在进...
【技术特征摘要】
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