照明装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种照明装置，其能够实现将LED作为光源的面发光，且使构造简单且较薄地构成。照明装置(50)具有：作为发光源的LED(71)；和形成有切缺(64、65)的导光部件(60)，该切缺对该LED的照射光付与任意的指向性，其中，切缺在导光部件的照射面侧形成在与LED对应的位置上，在切缺的照射面侧配设有将LED的照射光遮蔽的遮蔽部件(53)。照明装置包括：壳体(80)，其使照射面侧开口而包围导光部件；和透镜(51)，其覆盖该壳体的开口。导光部件夹持在壳体和透镜之间，将遮蔽部件安装于形成在透镜的照射面侧的遮蔽部件收纳凹部(52)内。对遮蔽部件收纳凹部实施了有色喷涂。

【技术实现步骤摘要】
照明装置
本专利技术涉及照明装置，尤其涉及对于发光源使用了LED(发光二极管)的照明装置。
技术介绍
从以往就知道对于发光源适用了LED的各种照明装置。由于LED照射光的指向性较高，所以在构成照明装置时构成为，通过使用将照射光向规定方向引导的导光部件而能够得到任意的照射方向。在专利文献1中，公开了一种车辆用的照明装置，其将厚度较小的长方体状的LED作为发光源，并在与LED相对配置的平板状的导光部件上形成与LED对应的方形的凹部，并且，在照射面侧形成研钵状的凹部，由此，使LED的照射光相对于照射方向沿垂直方向且以放射状扩散。在先技术文献专利文献1：日本特开2005-123092号公报但是，在专利文献1所述的照明装置中，由于在从外侧观察照明装置时能够识别LED的存在(位置)，所以无法看作在进行面发光，且上述照明装置构成为，具有反射镜以及覆盖该反射镜的透镜，其中，反射镜将由导光部件扩散的照射光再向照射方向反射，由此，存在会使照明装置的厚度尺寸变大，且在安装于车辆的车身外装部件时会使从车身的突出变大的课题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，解决上述以往技术的课题，提供一种照明装置，其能够实现将LED作为光源的面发光，且使构造简单且较薄地构成。为了达成上述目的，本专利技术的第一特征在于，照明装置50具有：作为发光源的LED71；和形成有切缺64、65的导光部件60，该切缺64、65对该LED71的照射光付与任意的指向性，其中，所述切缺64、65在所述导光部件60的照射面侧形成在与所述LED71对应的位置上，在所述切缺64、65的照射面侧配设有将所述LED71的照射光遮蔽的遮蔽部件53。而且，本专利技术的第二特征在于，所述照明装置50包括：壳体80，其使照射面侧开口而包围所述导光部件60；和透镜51，其覆盖该壳体80的开口，所述导光部件60夹持在所述壳体80和所述透镜51之间，所述遮蔽部件53安装在所述透镜51上。而且，本专利技术的第三特征在于，在所述透镜51的照射面侧，形成有收纳所述遮蔽部件53的遮蔽部件收纳凹部52。而且，本专利技术的第四特征在于，所述遮蔽部件收纳凹部52实施了有色喷涂。而且，本专利技术的第五特征在于，在所述导光部件60的与照射面侧相反一侧的面上，形成有收纳所述LED71的LED收纳凹部66，所述LED71的基板70，收纳于在所述壳体80的底部82形成的基板收纳凹部81中。而且，本专利技术的第六特征在于，在所述导光部件60的壳体底面侧的外周端部形成有倾斜面63，在组装所述照明装置50时，在所述壳体80与所述倾斜面63之间形成有空间91。而且，本专利技术的第七特征在于，所述壳体80的底部82设为白色。专利技术效果根据第一特征，切缺在导光部件的照射面侧形成在与LED对应的位置上，并在切缺的照射面侧上配设有遮蔽LED的照射光的遮蔽部件，因此，通过切缺而使光源的光水平指向地发光，并且由遮蔽部件遮蔽光源以及切缺，由此，看起来为通过照明装置而进行完全的面发光。根据第二的特征，照明装置包括：壳体，其使照射面侧开口而包围导光部件；和透镜，其覆盖该壳体的开口，导光部件夹持在壳体与透镜之间，遮蔽部件安装在透镜上，因此，能够以简单的构造构成照明装置。根据第三的特征，在透镜的照射面侧，形成有将遮蔽部件收纳的遮蔽部件收纳凹部，因此，遮蔽部件相对于透镜的定位变得容易，能够防止遮蔽部件从透镜突出。而且，通过将透镜和遮蔽部件设在同一平面上，而能够提高外观性。根据第四的特征，遮蔽部件收纳凹部实施了有色喷涂，因此，会遮断从LED向透镜表面侧直接进入的照射光，而能够提高看起来为照明装置整体进行面发光的效果。根据第五的特征，在导光部件的与照射面侧相反一侧的面上，形成有收纳LED的LED收纳凹部，LED的基板收纳于在壳体的底部形成的基板收纳凹部内，因此能够减小照明装置的厚度方向上的尺寸。根据第六的特征，在导光部件的壳体底面侧的外周端部形成有倾斜面，在组装照明装置时，在壳体与倾斜面之间形成有空间，因此，能够将向导光部件的外周方向扩散的照射光向照射面方向反射。由此，使与倾斜面对应的透镜的外周端部中的照射光变强，并能够得到透镜的外周由照射光修边这一崭新的外观。而且，通过利用该空间来配置从基板延伸出的配线，而能够谋求空间的有效利用以及壳体形状的简单化。根据第七的特征，由于壳体的底部是白色，所以能够将LED的照射光向照射面侧积极地反射，而能够得到高亮度的面发光。附图说明图1是适用了本专利技术一实施方式的照明装置的二轮摩托车的左侧视图。图2是从左斜后方观察到的二轮摩托车的局部放大立体图。图3是照明装置的分解立体图。图4是表示将安装有LED的基板固定在壳体上的状态的立体图。图5是表示将安装有LED的基板固定在壳体上的状态的主视图。图6是导光部件的局部放大立体图。图7是配设有照明装置的LED的部分的剖视图。图8是照明装置的周缘部分的剖视图。附图标记说明1…二轮摩托车、19…燃料箱、50(50L、50R)…照明装置、51…透镜、52…遮蔽部件收纳凹部、53…遮蔽部件、60…导光部件、63…倾斜面、64…圆锥形切缺(切缺)、65…楔形切缺(切缺)、66…LED收纳凹部、70…基板、71…LED(发光二极管)、80…壳体、81…基板收纳凹部、82…底部、91…空间具体实施方式以下，参照附图对本专利技术的优选实施方式进行具体说明。图1是适用有本专利技术一实施方式的照明装置的二轮摩托车1的左侧视图。二轮摩托车1是适应野外行驶的越野型竞技用车辆。头管7设在构成车身架2的主车架24的前端部，在头管7上转动自如地轴支承有未图示的转向柱。在该转向柱上安装有将前轮WF能够自由旋转地轴支承的左右一对前叉10。前轮WF通过安装在前叉10的上部的转向把3而能够转向。在主车架24的后方下部，通过枢轴14能够摆动自如地轴支承有摆臂16，该摆臂16以使作为驱动轮的后轮WR能够旋转的方式轴支承该后轮WR。摆臂16通过后缓冲器22悬挂在主车架24上。在后缓冲器22的后方，配设有将来自后轮WR的泥浆等阻挡的后挡泥板15。在主车架24的下方安装有发动机2。在发动机2的气缸盖25的车身前方侧，安装有与车身后方的消声器17相连的排气管26。另一方面，在气缸盖25的车身后方侧，连接有节气门体一体式的燃料喷射装置23以及未图示的滤清器箱。由发动机2产生的旋转驱动力经由传动链28而向后轮WR传递。在从发动机2的侧方至主车架24的上方为止的位置上，配设有侧罩27，在排气管26的周围，安装有与侧罩27相连的底罩13。在主车架24的上方的侧罩27内，配设有未图示的机油箱以及冷却水箱。前叉10的车宽方向外侧安装有与侧罩27相连的前罩26。在气缸盖25的车身前方侧，且在前罩26的内侧的位置上，配设有冷却水的散热器11。在从头管7向前方延伸的仪表支承件29上，安装有仪表装置4以及前大灯6，其前方侧由防风屏5覆盖。在防风屏5的下部配设有机油冷却器8，在机油冷却器8的下部还配设有安装在前叉10上的前挡泥板9。在气缸盖25的后方且在主车架24的上部，安装有左右一对大型的座椅罩20。在由刚性部件材料构成的座椅罩20的上部支承有座椅21，在座椅罩20的内侧配设有燃料箱19。在座椅罩20的后端，安装有与座椅21相连的后罩18。本专利技术的照明装置50作为安装在燃料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种照明装置，具有：作为发光源的LED(71)；和形成有切缺(64、65)的导光部件(60)，该切缺(64、65)对该LED(71)的照射光付与任意的指向性，该照明装置(50)的特征在于，所述切缺(64、65)在所述导光部件(60)的照射面侧形成在与所述LED(71)对应的位置上，在所述切缺(64、65)的照射面侧，配设有将所述LED(71)的照射光遮蔽的遮蔽部件(53)。

【技术特征摘要】
2013.09.27 JP 2013-2025251.一种照明装置，具有：作为发光源的LED(71)；和形成有切缺(64、65)的导光部件(60)，该切缺(64、65)对该LED(71)的照射光付与任意的指向性，该照明装置(50)的特征在于，所述切缺(64、65)在所述导光部件(60)的照射面侧形成在与所述LED(71)对应的位置上，在所述切缺(64、65)的照射面侧，配设有将所述LED(71)的照射光遮蔽的遮蔽部件(53)，在覆盖所述导光部件(60)的透镜(51)的照射面侧，形成有收纳所述遮蔽部件(53)的遮蔽部件收纳凹部(52)。2.根据权利要求1所述的照明装置，其特征在于，所述照明装置(50)包括：壳体(80)，其使照射面侧开口而包围所述导光部件(60)；和所述透镜(51)，其覆盖该壳体(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：野口晃平，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP