微型客车车厢顶制造技术

一、翻板车厢顶主要由翻板顶（５）蛇簧拉线（２）门拐钮（１）合页（４）等组成，其中，蛇簧拉线（２）通过车门（１２）的门拐钮（１）拉动，使翻板顶（５）打开，关顶拉簧（１３）将翻板顶（５）关闭。二、升降车厢顶主要由：爪架顶盖（４）多节千斤顶（２）液压缸（５）输油管（１２）等组成，其中液压缸（５）通过输油管（１２）将液油（１０）压入多节千斤顶（２）顶起瓜架车厢盖（５）。具有结构简单，成本低廉，使乘微型客车人员不低头弯腰，磕头碰脑，省时安全，适用多种微型客车，效率很高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属汽车机械部件，涉及两款翻板型和升降型车厢顶。随着人类认识实践前进，科技高速发展，使微型客车在世界上的数量越来越多，上至各国元首高官名人，下至先富起来的普通劳动者和平民百姓，都可拥有和搭乘，车速时效，座靠舒适度都能令人满意之余产生一种幸福快乐感觉。但是也有多处令人不满意之余产生一种危伏不快的感觉。1、微面和轿车，车厢体高度约是常人身高的3/4左右，不管人的身价地位，老弱病残，身体高胖，上下车时都必须三弯弯脖子、弯腰、弯上身跟腿，两防两低两侧两钻，上车低头防碰脑门顶，下车低头防碰后脑勺，侧着身子钻出钻进。2、微面中小车厢比轿车稍高一点，人在内出入说话时，总歪着脖子梗着头。3、出租微型车拉客面广，利用率高，在公路旁上下车只能打开右侧门，人在车内移动位置时用上下肢和屁股轮换着移动身体。4、从媒体电视等常看到迎接元首贵宾老人等有人用胳膊挡着上门框，其目的就是防碰着头脑。5、削足适履，是中国古汉语提醒后人注意，物与人的位置和关系，屈身弯腰低头适车不但与古人提醒相悖，也与现在中国人提出的以人为本，对立着，由于上述诸原因，必须解这一矛盾问题——创造专利技术。本专利技术的目的，是提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一、翻板型车厢顶包括：翻板顶（５）蛇簧拉线（２）门拐钮（１）合页（４）等组成，其中，蛇簧拉线（２）通过车门（１２）的门拐钮（１）拉动、使翻板顶打开、关顶拉簧（１３）将翻板顶盖关闭。二、升降车厢顶包括：爪架顶盖（４）多节千斤顶（２）液压缸 （５）输油管（１２）等组成，其中液压缸（５）通过输油管（１２）将液压油（１０）压入多节千斤顶（２）顶起爪架车厢顶（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王世珍，
申请(专利权)人：王世珍，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]