一种用于环境建设现场的小规格苗木运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及手推车领域，尤其是涉及一种用于环境建设现场的小规格苗木运输车，包括用于安置树根的棱台形的车斗，车斗底部设有车轮，车斗前侧设一竖直的定位板，定位板后表面设有前固定块，前固定块上设有可与树干相贴合的前固定槽，还包括一可与前固定块共同夹紧树干的后固定片；车斗后侧面为可开合的门；定位板前表面上部和下部分别设有在三棱柱形支撑体前侧面与地面接触时起支撑作用的三棱柱形支撑体和支撑杆；车斗的两侧设有安置加固支撑块和工具的平衡安置斗。车斗可减小树木根部的损伤；定位板、前固定块及后固定片可避免树木在运输过程中移动、碰撞损伤；且该运输车的体积小、移动方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及手推车领域，尤其是涉及一种用于环境建设现场的小规格苗木运输车，包括用于安置树根的棱台形的车斗，车斗底部设有车轮，车斗前侧设一竖直的定位板，定位板后表面设有前固定块，前固定块上设有可与树干相贴合的前固定槽，还包括一可与前固定块共同夹紧树干的后固定片；车斗后侧面为可开合的门；定位板前表面上部和下部分别设有在三棱柱形支撑体前侧面与地面接触时起支撑作用的三棱柱形支撑体和支撑杆；车斗的两侧设有安置加固支撑块和工具的平衡安置斗。车斗可减小树木根部的损伤；定位板、前固定块及后固定片可避免树木在运输过程中移动、碰撞损伤；且该运输车的体积小、移动方便。【专利说明】一种用于环境建设现场的小规格苗木运输车
本技术涉及手推车领域，尤其是涉及一种用于环境建设现场的小规格苗木运输车。
技术介绍
随着城市环境污染日趋严重，城市绿化面积也随之增加，城市绿化通过栽种花草，移植树木，建设绿色宝库，构建完整的绿地系统和优美的景观效果，可有效防治和减轻污染、美化环境。而城市绿化中最为有效的还数树木移植，树木不仅绿化效果好，还可挡沙、防尘，加固土壤，吸收空气中和土壤的有害物质；而树木移植过程中，对树木的保护直接影响到了树木的移植效果。 目前树木移植过程中通过大卡车对树木进行运输，而大卡车体积大，无法进入树木种植较密集的地方进行运输，而树木体积大，人工运输的劳动量大，费时费力，搬运过程中还容易导致树木撞击破坏，影响树木的存活率。同时树木在装车时，直接将树木堆叠至卡车上，树木之间互相摩擦撞击，导致树干或树枝折断，根部土壤掉落和根部损坏，降低了树木的存活率。而且一般对树木根部固定方式是采用塑料膜包装或者是稻草包扎，采用塑料包扎透气性差，漏水性差，不利于树木的生存，牢固性也差；而稻草包扎则容易因车辆撞击或树木之间撞击而导致土壤容易掉落，树根破坏，降低树木移植的存活率，且稻草固定牢固性差，容易损坏。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种可在小空间内运输大型树木，方便固定树木的一种用于环境建设现场的小规格苗木运输车。 为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案: 一种用于环境建设现场的小规格苗木运输车，包括用于安置树木根部的棱台形的车斗，该车斗底部设有车轮，车斗前侧竖直向上延伸出定位板，该定位板后表面设有前固定块，该前固定块上设有可与树干相贴合的前固定槽，还包括一可与前固定块共同夹紧树干的后固定片，后固定片上设有与树干相贴合的后固定槽；所述车斗后侧面为可开合的门；定位板前表面下部设有三棱柱形支撑体，三棱柱形支撑体具有定位板向前倾斜放置时可与地面接触的前侧面，定位板上部设有可在三棱柱形支撑体前侧面与地面接触时起支撑作用的支撑杆，该支撑杆与定位板可拆卸连接，定位板前表面中间设有可拆卸的加固支撑块，该加固支撑块具有三棱柱形支撑体前侧面与地面接触时起支撑作用的加固支撑面；所述车斗的两侧设有安置加固支撑块和工具的平衡安置斗，该平衡安置斗上设有一可开合的盖。棱台形的车斗有充足的空间安置树根，且将树根用稻草包扎后树木安置于该棱台形的车斗内，可牢固的固定树根和泥土，且还避免碰撞，可减小对树木根部的损伤；定位板、前固定块及后固定片可对树干部分进行固定，进而可牢固地将树木固定在运输车上，避免树木在运输过程中移动、碰撞损伤，进而减小树木的伤害；可开合的门可方便移动树木，三棱柱形支撑体与支撑杆可实现车辆的固定，只需将运输车向前倾斜至前侧面与地面接触即可，而此时车轮处于悬空状态，进而可牢固地固定运输车；尤其适合在大卡车上对树木进行固定，使用非常方便，且加固支撑块增大了运输车与地面接触的面积，固定效果更好，还可避免相邻树木之间互相碰撞，提高了树木移植的存活率，且操作省时省力，速度快，效率高；而支撑杆还可充当把手，在固定运输车方便，移动把手可方便移动运输车；平衡安置斗可在运输车移动过程中安置加固支撑块及其他工具，使用更加方便，同时也使运输车的重心下移，增大移动过程中的稳定性，更加容易控制运输车，该运输车使用时可竖直移动，或在遇到高度阻碍时倾斜移动，整个运输车可在小空间内自由移动，运输非常方便，使用非常灵活，尤其适用于大型卡车无法到达的狭窄空间内的运输。 作为优选，所述平衡安置斗的底部两侧设有平衡轮。该平衡移动轮增强了移动过程中的平衡性。 作为优选，所述车斗底面形成向门一端下倾的倾斜板；所述门的底部与倾斜板铰接，车斗两侧设有凸块，还包括一贴紧门外壁的锁紧板，该锁紧板两端设有两与凸块卡接的卡口。该倾斜板可方便移动树木，而该锁紧板可牢固的对门进行固定，门的底部与倾斜板铰接则可在搬运树木过程中使树木底部沿倾斜板移动，搬运更加容易、省力。 作为优选，所述前固定块位于前固定槽内设有与树干表面接触的前弹性层，后固定片位于后固定槽内设有与树干表面接触的后弹性层。该前、后弹性层减小了前固定块与后固定片与树干的磨损，且可更换不同厚度的前、后弹性层以适应不同大小的树木。 综上所述，本技术具有以下优点:车斗可减小树木根部的损伤；定位板、前固定块及后固定片可避免树木在运输过程中移动、碰撞损伤；且该运输车的体积小、移动方便。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图一； 图2为本技术的结构示意图二； 图3为本技术固定于卡车上的结构示意图。 【具体实施方式】 为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。 如图1-3所示，本技术的用于环境建设现场的小规格苗木运输车，包括用于安置树木根部的棱台形的车斗I，该车斗I底部设有车轮2，该车斗I具有向上的开口，车斗I前侧竖直向上延伸出定位板3，该定位板3的顶部延伸至树木的上部，该定位板3用于固定树木；定位板3后表面沿轴向设有两前固定块4，该前固定块4上设有可与树干相贴合的前固定槽41，还包括两后固定片5，后固定片5可与前固定块4共同夹紧树干，后固定片5上设有与树干相贴合的后固定槽51，前固定块4和后固定片5通过螺栓固定。当然，前固定块4与后固定片5的数量可根据主要运输树木的大小进行具体设置。所述前固定块4位于前固定槽41内设有与树干表面接触的前弹性层，后固定片5位于后固定槽51内设有与树干表面接触的后弹性层，前、后弹性层可设置为多个，且各前、后弹性层厚度均不相同，具体的为lcm、2cm、4cm及5cm ;进而可根据搬运树木的大小不同而对前后弹性层进行更换，可对不同尺寸的树木进行固定，使树木的安置更加贴合，且减小了对树木表皮的伤害，固定效果更好。 进一步的，所述车斗I后侧面为可开合的门11 ;具体的，所述车斗I底面形成倾斜板，该倾斜板向门11 一端下倾；而所述门11的底部与倾斜板铰接，即可实现在门打开时，门与倾斜板构成一倾斜面，而该倾斜面末端与地面连接，进而可方便在地面和运输车之间移动树木，移动更加省时省力；车斗I两侧设有凸块，还包括一锁紧板12，该锁紧板12中间与门外壁贴紧，锁紧板的两端弯折与车斗两侧贴紧，且锁紧板12两端设有两与凸块卡接的卡口，该锁紧板12为2块，且分别设于门的上部和下部，固定效果更好。 优选的，所述定位板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于环境建设现场的小规格苗木运输车，其特征在于：包括用于安置树木根部的棱台形的车斗（1），该车斗（1）底部设有车轮（2），车斗（1）前侧竖直向上延伸出定位板（3），该定位板（3）后表面设有前固定块（4），该前固定块（4）上设有可与树干相贴合的前固定槽（41），还包括一可与前固定块（4）共同夹紧树干的后固定片（5），后固定片（5）上设有与树干相贴合的后固定槽（51）；所述车斗（1）后侧面为可开合的门（11）；定位板（3）前表面下部设有三棱柱形支撑体（31），三棱柱形支撑体（31）具有定位板（3）向前倾斜放置时可与地面接触的前侧面，定位板（3）上部设有可在三棱柱形支撑体（31）前侧面与地面接触时起支撑作用的支撑杆（6），该支撑杆（6）与定位板（3）可拆卸连接，定位板（3）前表面中间设有可拆卸的加固支撑块（7），该加固支撑块（7）具有三棱柱形支撑体（31）前侧面与地面接触时起支撑作用的加固支撑面；所述车斗（1）的两侧设有安置加固支撑块（7）和工具的平衡安置斗（9），该平衡安置斗（9）上设有一可开合的盖。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌，单敏，陈琦，
申请(专利权)人：杭州中艺园林工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33