本实用新型专利技术公开了一种水稻联合收割机转弯操作机构，包括驱动轮、驱动齿轮和位于驱动齿轮两端的驱动半轴，所述驱动半轴的一端与驱动轮连接，另一端与驱动齿轮连接，其特征在于：在驱动半轴上同时设有波珠离合毂和制动系统，所述波珠离合毂控制驱动半轴随着驱动齿轮旋转或是脱离驱动齿轮，通过波珠离合毂上的离合波盘的移动控制制动系统制动，离合波盘上设有拨叉，每个拨叉上设有两条拉线，该两条拉线的其中一条分别于左转向手柄和右转向手柄相连，两个拨叉的另外一条拉线同时与停车手柄相连。仅需要在离合波盘上设置一个拨叉，操作系统简单，操作灵活。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种水稻联合收割机转弯操作机构，包括驱动轮、驱动齿轮和位于驱动齿轮两端的驱动半轴，所述驱动半轴的一端与驱动轮连接，另一端与驱动齿轮连接，其特征在于：在驱动半轴上同时设有波珠离合毂和制动系统，所述波珠离合毂控制驱动半轴随着驱动齿轮旋转或是脱离驱动齿轮，通过波珠离合毂上的离合波盘的移动控制制动系统制动，离合波盘上设有拨叉，每个拨叉上设有两条拉线，该两条拉线的其中一条分别于左转向手柄和右转向手柄相连，两个拨叉的另外一条拉线同时与停车手柄相连。仅需要在离合波盘上设置一个拨叉，操作系统简单，操作灵活。【专利说明】水稻联合收割机转弯操作机构
本技术涉及一种水稻联合收割机转弯操作机构。
技术介绍
现在广泛应用于联合收割机上的驱动桥是在工农-12手扶拖拉机变速箱基础上开发的，存在离合制动转向系统不平稳。另外现有的驱动桥的离合毂不安装在驱动半轴上，而是安装在齿轮箱体上，制动器安装在驱动半轴上，这样就需要两个拨叉，一个用于离合，一个用于制动，操作麻烦，不灵活，转弯半径的可调节性差。
技术实现思路
针对现有的问题，本技术的目的在于提供一种操作灵活的水稻联合收割机转弯操作机构。 为了实现上述目的，本技术的技术方案为:一种水稻联合收割机转弯操作机构，包括驱动轮(1)、变速箱(12)、齿轮传动箱(13)、驱动齿轮(2)和两个驱动半轴(3)，所述变速箱(12)与齿轮传动箱(13)相连，所述齿轮传动箱(13)的末端齿轮与驱动齿轮(2)啮合，所述驱动半轴(3)的一端分别与驱动轮(1)连接，另一端均套装在驱动齿轮(2)的中心孔中，其特征在于:每个驱动半轴(3)上同时设有波珠离合机构和制动系统，所述波珠离合机构控制驱动半轴(3)随着驱动齿轮(2)旋转或是脱离驱动齿轮(2)，通过波珠离合机构上的离合波盘(11)的移动控制制动系统制动；所述离合波盘(11)上设有拨叉(14)，每个拨叉(14)上同时设有两条拉线(15)，所述拉线(15)与操作机构(16)相连，所述操作机构 (16)的左转向手柄(162)和右转向手柄(163)分别与两个拨叉(14)的一根拉线(15)相连，所述操作机构(16)的停车手柄(164)同时与两个拨叉(14)的另一根拉线相连。 左转时，拉动左转向手柄，拉线带动右侧的驱动半轴上的拨叉移动，从而离合波盘移动，使得右侧的驱动半轴离开驱动齿轮，只能靠惯性转动或者是不转，实现左转或原地打转，同样，右转时，拉动右转手柄，拉线带动左侧的驱动半轴上的拨叉移动，从而离合波盘移动，使得左侧的驱动半轴离开驱动齿轮，只靠惯性转动或者进一步的不转，实现右转或原地打转，当要停车时，拉动停车手柄，停车手柄同时控制两个拨叉，使得两个半轴均制动，从而实现停车。 在上述方案中:波珠离合机构和制动系统的具体安装结构为: 所述驱动半轴(3)通过轴承(4)安装在半轴套筒(5)内，并且，所述驱动半轴(3)的两端均伸到半轴套筒(5)外，所述驱动齿轮(2)上沿轴向设有中心孔，所述驱动齿轮(2)的两端设有孔径大于中心孔的波珠离合毂安装孔(2a)，所述波珠离合毂安装孔(2a)的中心线与中心孔的中心线在同一直线上，所述波珠离合毂安装孔(2a)的孔壁上均匀分布有波珠通孔(2b)； 所述驱动半轴(3)另一端套装在驱动齿轮(2)的中心孔中，所述驱动半轴(3)位于驱动齿轮(2)和靠近驱动齿轮(2)的轴承(4)之间的部分设有花键，所述驱动半轴(3)靠近驱动齿轮⑵的这段外依次套装有回位弹簧(6)、静摩擦离合片(7)、离合毂⑶和波珠离合毂(9); 所述回位弹簧￠)的一端抵在轴承(4)上；所述静摩擦离合片(7)为圆环状，所述静摩擦离合片(7)的孔径大于驱动半轴(3)的外径，所述静摩擦离合片(7)的外圆周上均布有限位支耳(7a)，所述半轴套筒(5)靠近驱动齿轮(2)的一端设有孔径大于其中心孔的静摩擦离合片安装孔，所述静摩擦离合片安装孔的中心线与半轴套筒(5)的中心线在同一直线上，所述静摩擦离合片安装孔的内表面对应限位支耳(7a)设有摩擦离合片止动槽(5a),所述静摩擦离合片(7)的外圆周上的限位支耳(7a)位于摩擦离合片止动槽(5a)中； 所述离合毂⑶的中心孔中也设有花键，所述离合毂⑶通过花键与驱动半轴(3)配合安装，所述回位弹簧(6)的另一端与离合毂(8)相连，所述离合毂(8)外固套有动摩擦离合片(10)，所述动摩擦离合片(10)的外圆周上也对应摩擦离合片止动槽(5a)设有限位支耳(7a); 所述波珠离合毂(9)固套在驱动半轴(3)上，并且所述波珠离合毂(9)部分安装在波珠离合毂安装孔(2a)中，所述波珠离合毂(9)位于波珠离合毂安装孔(2a)中的部分的外圆周上设有波珠槽，在波珠槽中装有波珠(9a)，所述波珠(9a)伸到波珠离合毂安装孔(2a)孔壁上的通孔(2b)中; 所述波珠离合毂(9)外套有离合波盘(11)，所述离合波盘(11)靠近驱动齿轮(2)的一端设有中心线与其中心孔的中心线在同一直线上的阶梯孔(11a)，该阶梯孔(11a)从内到外依次分为小孔径段、锥形段和大孔径段，该阶梯孔(11a)的小孔径段的孔径大于离合波盘(11)的中心孔的孔径，所述驱动齿轮(2)的端部套在离合波盘(11)的阶梯孔的小孔径段内。 采用上述方案，在离合波盘上设置拨叉，在正常行走过程中，静摩擦离合片和离合毂上的动摩擦离合片分离，驱动齿轮的端部套装在离合波盘的阶梯孔的小孔径段内，这样波珠被压在驱动齿轮的通孔和波珠离合毂的波珠槽中，使得驱动齿轮和的波珠离合毂连接，驱动齿轮旋转，从而带动驱动半轴旋转，车子正常前进。 当需要转弯时，拨叉带动两个驱动半轴的离合波盘向两端移动，驱动齿轮的端部移到离合波盘的阶梯孔的大孔径段内，离合波盘不在压迫波珠，波珠跳出波珠离合毂的波珠槽，使得波珠离合毂和驱动齿轮脱离，从而驱动半轴在惯性作用下转动，此时，转弯半径大。当继续向两端移动离合波盘，离合波盘推动离合毂向端部移动，压缩回位弹簧，同时，静摩擦离合片向静摩擦离合片安装孔的孔底移动，并抵在孔底，离合毂上的动摩擦离合片与静摩擦离合片贴合，同时，动摩擦离合片上的限位支耳也卡在半轴套筒的摩擦离合片止动槽中，驱动半轴完全制动，这时，就只能在原地打转，转弯半径最小。 当需要再正常前进时，将拨叉向相反方向移动，在离合波盘的阶梯孔的锥形段的作用下，波珠被压到波珠离合毂的波珠槽中，使得波珠离合毂和驱动齿从新连接，同时，回位弹簧回位，动静摩擦离合片离开，驱动半轴旋转。 在上述技术方案中:所述静摩擦离合片(7)为大于一片。这样制动效果更好。 在上述技术方案中:所述动摩擦离合片(10)也为大于一片，所述动摩擦离合片 (10)也为圆环状，所述动摩擦离合片(10)的内圆周上设有卡槽，所述离合毂⑶的外圆周上设有与卡槽对应的凸块(8a)，所述凸块(8a)的尾端设有限位块(8b)，所述凸块(8a)卡在动摩擦离合片(10)的内圆周上的卡槽中。这样就能实现动摩擦离合片与离合毂固定连接，在离合毂上的限位块挤压下，动静摩擦离合片贴紧。 在上述技术方案中:所述驱动齿轮(2)包括中心筒(21)，在中心筒(21)的外表面的中部一体成型有齿轮(22)，所述中心筒(21)的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种水稻联合收割机转弯操作机构，包括驱动轮(1)、变速箱(12)、齿轮传动箱(13)、驱动齿轮(2)和两个驱动半轴(3)，所述变速箱(12)与齿轮传动箱(13)相连，所述齿轮传动箱(13)的末端齿轮与驱动齿轮(2)啮合，所述驱动半轴(3)的一端分别与驱动轮(1)连接，另一端均套装在驱动齿轮(2)的中心孔中，其特征在于：每个驱动半轴(3)上同时设有波珠离合机构和制动系统，所述波珠离合机构控制驱动半轴(3)随着驱动齿轮(2)旋转或是脱离驱动齿轮(2)，通过波珠离合机构上的离合波盘(11)的移动控制制动系统制动；所述离合波盘(11)上设有拨叉(14)，每个拨叉(14)上同时设有两条拉线(15)，所述拉线(15)与操作机构(16)相连，所述操作机构(16)的左转向手柄(162)和右转向手柄(163)分别与两个拨叉(14)的一根拉线(15)相连，所述操作机构(16)的停车手柄(164)同时与两个拨叉(14)的另一根拉线(15)相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：涂定国，陈德，
申请(专利权)人：重庆五谷通用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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