地板垫制造技术

本发明专利技术涉及一种可以避免使用者的鞋跟磨损的地板垫。地板垫包括至少一个第一材料层，设置在该第一层上的一个耐磨损部分；以及当力施加于耐磨损部分时，一个能够使耐磨损部分在第一层上移动的滑动装置。该滑动装置还包括与耐磨损部分和第一层相连的弹性部分；与弹性部分相连的背板；和与背板相连的基部。基部也可以位于第二层上，该第二层在第一层的下面。此外，第一层有一个开口，以致穿过所述第一层可接触到与第二层相连的基部。耐磨损部分由长毛绒毡制成。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地板垫，特别是涉及用于机动车中的地板垫。
技术介绍
传统的的地板垫会磨损使用者的鞋跟。尤其是用于机动车的地板垫会磨损使用者的鞋跟，特别那些由精美织物(例如绒面革、丝绸等)制成的女鞋。尽管有廉价的行车鞋出售以消除人们的这种顾虑，但这并没有真正解决这个问题。因为，行车鞋也会磨损，以至损坏。为了解决这个问题，人们进行了其它的一些尝试，例如设计了各种用于地板垫的鞋跟和鞋套(shoe guads)，并试图为鞋提供一个更柔软的表面，或者具有波状起伏的、或格子状的表面以除去脏物等。然而，鞋子的这些附件以及材质的变化不能解决问题，鞋子还是会被划伤。因此，一种可以避免磨损使用者的鞋跟、能够延长鞋子以及地板垫自身寿命的地板垫，尤其是可用于机动车的地板垫是有益的。
技术实现思路
本专利技术涉及一种可以避免磨损使用者鞋跟的地板垫。在本专利技术的一个实施例中，地板垫包括至少一个第一材料层；设在第一层上的一个耐磨损部分；以及一个滑动装置，当力施加于耐磨损部分时，该滑动装置使耐磨损部分在第一层上移动。在本专利技术的一个实施例中，该滑动装置还包括与耐磨损部分和第一层相连的弹性部分、与弹性部分相连的背板和与背板相连的基部。该基部可位于第二层上，该第二层在第一层下面。此外，第一层有一开口，以致穿过第一层可接触到与第二层相连的基部。在本专利技术的另一实施例中，耐磨损部分包括一个枕形部分。该枕形部分可延伸至地板垫表面的整个宽度。在本专利技术的另一实施例中，耐磨损部分是由长毛绒毡制成的。在本专利技术的另一实施例中，基部是由橡胶制成的，背板是由醋酸盐(acetate)制成的。此外，弹性部分是由氨纶型(spandex-type)材料制成的。弹性部分与第一层相连的连接机制可包括缝纫、扣眼连接以及粘合等方式。在本专利技术的另一实施例中，还包括一个环绕在第二层周围的边缘。在本专利技术的另一实施例中，第一层是由地毯材料制成的。在本专利技术的另一实施例中，第二层和第一层的相反面中的至少一个包括一个橡胶部分，而第一层的相反面包括另一个耐磨损部分，其位于橡胶部分上。在本专利技术的另一实施例中，地板垫包括至少一个第一层；以及滑动装置，其用于当力施加于第一层时，使第一层的一部分移动。滑动装置包括一个耐磨损部分；一个弹性部分，其与所述耐磨损部分以及所述第一层相连；一个背板，其与所述弹性部分相连；和一个基部，其与所述背板相连。在本专利技术的另一实施例中，地板垫包括一个下部材料层；一个位于所述下部材料层上的上层；一个位于所述下部材料层上的基部，穿过所述上部材料层中的一个开口可接触到所述基部；一个中间部分，其位于所述基部上；一个设在所述中间部分上的耐磨损部分。还可包括一个位于所述中间部分和所述耐磨损部分之间的背板。以上仅是本专利技术的要点，本专利技术其它的一些特征是为了使本专利技术以下的详细描述能够得到更好的理解，以及本专利技术对于现有技术的贡献得到更恰当地评估。当然，本专利技术的附加技术特征将在以下的篇幅中进行描述，并构成所附的权利要求的主题。在阐述本专利技术的实施例之前，应该明确本专利技术并不局限于申请文件的说明书以及附图所记载的结构或布局。符合本专利技术的方法和装置可以包含在其它实施例中，并且以各种各样的方式应用和实施。此外，应该明确包括摘要，本文中使用的的措辞以及技术用语其目的在于阐述本专利技术，而不是进行限定。同样，本领域的技术人员基于本专利技术披露的原理，可以方便地在此基础上设计出能够达到本专利技术目的的其它结构、方法或系统。因此很重要的是，应当认为本专利技术的权利要求还包括那些没有脱离本专利技术方法和装置的精神和范围的等同结构。附图说明图1是本专利技术一个实施例的地板垫的分解透视图。图2A是图1所示本专利技术一个实施例的地板垫的侧视图。图2B是图1所示本专利技术一个实施例的地板垫的详细侧视图。图3是图1所示本专利技术一个实施例的地板垫的透视图。图4是本专利技术另一实施例的地板垫的透视图。图5是本专利技术另一实施例的地板垫的透视图。具体实施方式本专利技术涉及一种地板垫，尤其是一种可用于机动车的地板垫，这种地板垫能够防止磨损，并且在各种气候条件下其自身都不会滑动，并且当用于机动车时，使用者的鞋不会在地板垫上打滑。在本专利技术的一个实施例中，地板垫100(参见图1)基本为矩形，并且在该垫100的端部基本为梯形。然而，本领域的技术人员应当了解只要适合于机动车的类型或环境，可以采用任何形状和尺寸的地板垫100。当用于机动车时，地板垫100放置在车内地板上，并适合地板的轮廓，为车内与地板垫形状相似部分的地板提供保护。因此，尽管地板垫100表面上看是刚性的，但却有着足够的柔韧性以嵌在机动车的地板上并适合其轮廓。在本专利技术的一个实施例中，地板垫100至少包括两层由带有粘结物的地毯材料制成的上层101，橡胶制成的下层102，例如橡胶层可用来防滑。上层101可用任何合适的连接方式与下层102相连，例如，这些连接方式可以包括缝纫、扣眼连接以及粘合等。上层101可以采用各种类型和等级的地毯以获得吸引人的外观，尽管常用的地毯是在例如尼龙、聚丙稀这样的织物衬底上，使用合成纤维制成的簇绒、割绒地毯。制作本专利技术中的地板垫100的上层101的地毯材料必须耐用、耐洗，并且吸潮。用于地毯的染料应当是高品质的永久性染料，以避免地毯退色或沾污机动车地板上的鞋。在本专利技术的一个实施例中，上层101有一边缘103，该边缘构成了地板垫100的边界，并为地板垫100提供附加的刚性。边缘103可通过其颜色和形状来增加地板垫100的美观。边缘103可以根据需要使用乙烯粘边或细纱包边，还可以采用滚边。当然，边缘103可以采用任何合适的材料，比如合成的或天然的纤维材料。此外，边缘103还具有功能性的用途，可以凭借其重量提供附加的滑动阻力。在这个实施例中，在边缘103的滚边内的金属或合成材料的重量可以进行恰当地布置，并提供额外的滑动阻力。在本专利技术的一个实施例中，基部104(参见图1、图2A、图2B)位于地板垫100的下层102中。基部104是由合成毡或类似的材料制成，并被附着、固定或粘结到地板垫100的下层102的橡胶材料的上侧。上层101包括一个相似形状的剪切窗口105，当101、102两层被附着、固定或粘结在一起时，剪切窗口105使基部104可被接触到。尽管基部104是水平的，且形状基本上为矩形，但本领域的技术人员应当了解只要能使基部104的材料可被接触到，人们可以根据需要改变基部104和窗口105的形状。在本专利技术的一个实施例中，背板106位于基部104上，弹性部分107附着或粘结于背板106。此外，在本专利技术的一个实施例中，耐磨损部分110在缝合线109处附着于(例如通过缝纫)背板106，或通过扣眼连接、粘结于背板106。然而，本领域的技术人员应当了解可以采用任何将背板106、弹性部分107以及耐磨损部分110连接在一起的适当方法。在本专利技术的一个实施例中，弹性部分107是由高柔韧性、耐磨、低摩擦的材料制成的，例如此类材料有弹性尼龙、氨纶(spandx)材料以及氨纶型混合材料等。例如，弹性部分107在缝合线108处连接、固定或者缝纫到上层101上。弹性部分107的柔性材料允许耐磨损部分110随着使用者鞋子一起移动(即滑动)，此时，地板垫110其余的部分仍保持在原来的位置。为使这种运动更为便捷，耐磨损部分110有一背板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地板垫，其特征在于所述地板垫包括：至少一个第一材料层；设在所述第一层上的一个耐磨损部分；以及一个滑动装置，当力施加于所述耐磨损部分时，该滑动装置使所述耐磨损部分在所述第一层上移动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：S梅森，
申请(专利权)人：S梅森，
类型：实用新型
国别省市：US[美国]