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汽车脚垫防滑器制造技术

技术编号:1128795 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
汽车脚垫防滑器。本实用新型专利技术属于汽车用品,特别是防滑脚垫防滑器。本汽车脚垫防滑器由连接件、紧固件和压板组成,连接件的两端开孔,一端孔套在固定栓上,紧固件在连接件的另一端将压板和脚垫固定在一起。本实用新型专利技术结构简单,具有防止前滑的作用,脚垫不易脱离及松动,容易拆卸清洗、更换。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车用品,特别是防滑脚垫。技术背景传统的汽车脚垫(又称汽车地毯)用于汽车内地板的防污,也使人们脚下感到舒适。但这些汽车脚垫通常无防滑功能,驾驶员在操纵过程中会逐渐前移,影响离合器、油门、制动器的操作,由此分散注意力而导致交通事故。有部分进口汽车为了解决脚垫滑移,在地板上装有固定栓,脚垫上留有挂在固定栓上的孔。但使用一段时间后,脚垫与固定栓的结合处会变松,很容易脱落;另外脚垫一旦坏了不易更换。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车脚垫防滑器,其结构简单,具有防止前滑的作用,脚垫不易脱离及松动,容易拆卸清洗、更换。解决本技术的技术问题所采用的方案是主要由连接件、紧固件和压板组成,连接件的两端开孔,一端孔套在固定栓上,紧固件在连接件的另一端,穿过孔将压板和脚垫固定在一起。采用连接件与固定栓和脚垫过渡连接的方式,避免了脚垫磨损的松动,并可以方便脚垫的更换配置。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中各标号依次表示固定栓1、连接件2、紧固件3、压板4、脚垫5、地板6。具体实施方式参见图1,本防滑器由连接件2、紧固件3和压板4组成,连接件2的两端开孔,一端的孔径与固定栓1相同,安装时套在固定栓1上;连接件2的另一端和脚垫5被压紧在上、下压板4之间,紧固件3穿过连接件2、压板4和脚垫5上的连接孔,将三者固定在一起。要清洗、更换脚垫5时,只要使固定栓1与连接件2脱离,取出脚垫5,再松开紧固件3,就可换下旧脚垫5,重新更换新脚垫5。由于采用连接件2与固定栓1和脚垫5过渡连接,连接件2具有一定的刚性,使用中不易脱离固定栓1;且方便了客户自己更换脚垫,不必精确地在脚垫钻孔。权利要求1.一种汽车脚垫防滑器,其特征是由连接件、紧固件和压板组成,连接件的两端开孔,一端孔套在固定栓上,紧固件在连接件的另一端将压板和脚垫固定在一起。2.按权利要求1所述的汽车脚垫防滑器,其特征在是采用上、下两件,连接件和脚垫被压紧在压板之间。专利摘要汽车脚垫防滑器。本技术属于汽车用品,特别是防滑脚垫防滑器。本汽车脚垫防滑器由连接件、紧固件和压板组成,连接件的两端开孔,一端孔套在固定栓上,紧固件在连接件的另一端将压板和脚垫固定在一起。本技术结构简单,具有防止前滑的作用,脚垫不易脱离及松动,容易拆卸清洗、更换。文档编号B60N3/00GK2834993SQ20052002265公开日2006年11月8日 申请日期2005年8月18日 优先权日2005年8月18日专利技术者魏素仿 申请人:魏素仿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车脚垫防滑器,其特征是:由连接件、紧固件和压板组成,连接件的两端开孔,一端孔套在固定栓上,紧固件在连接件的另一端将压板和脚垫固定在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏素仿
申请(专利权)人:魏素仿
类型:实用新型
国别省市:53[中国|云南]

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