汽车按摩座椅制造技术

本实用新型专利技术是有关一种汽车按摩座椅，尤指一种利用马达间歇产生通电带动偏心轮，且依振动幅度大小产生按摩效果的汽车座椅构造，其主要是于汽车座椅的背垫泡棉及座垫泡棉面向乘坐人的椅面上设有数小凹槽以容纳数振动器，振动器其内固接带有偏心轮的马达，将振动器以电线连接至位于座椅底下的控制盒，再将控制盒以电线连接至感应器而后以控制器控制感应器，是为一种具有舒适性、隐密性、省能源、安全性及多元化的新颖且实用的创作。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是有关一种汽车按摩座椅，尤指一种利用马达间歇产生通电带动偏心轮，且依振动幅度大小产生按摩效果的汽车座椅构造，其主要是于汽车座椅的背垫泡棉及座垫泡棉面向乘坐人的椅面上设有数小凹槽以容纳数振动器，振动器其内固接带有偏心轮的马达，将振动器以电线连接至位于座椅底下的控制盒，再将控制盒以电线接至感应器而后以控制器控制感应器使马达启动，产生振动，是为一种具有舒适性、隐密性、省能源、安全性及多元化的新颖且实用的创作。按以，目前一般市售汽车少有按摩装置装设于汽车座椅内部，驾驶人由于长途驾驶或塞车，易感疲劳，为减少驾驶精神上压力与疲劳，因而有汽车按摩座椅应运而生。以目前出现市面上的汽车按摩座椅而言，其仅在靠背上以弹簧摆振一颗单点的振动子，不仅效果有限且要更改座椅骨架。而且已核准的新型专利第七九二0三九一四A0一号则必须具备导滑杆、马达、滑动座、摆槌、齿轮等构件，在汽车构件上不仅复杂而且有组装不易的缺点。因此，有监于上述习用结构尚存有些许不足之处，本创作人，凭藉多年从事相关行业心得思考研究改进之道，经多次试验结果，终于发展出组装容易且效果卓著的汽车按摩座椅。故本技术的主要目的，在于提供一种汽车按摩座椅，其具安全、方便的操作系统，可提供驾驶、乘座者舒服的座椅。又本技术的次要目的，即在于提供一种汽车按摩座椅，该座椅具舒适、健康、振动按摩效果，可使驾驶者轻松愉快的乘座效果。又本技术的另一目的，在于提供一种汽车按摩座椅，该座椅具红外线感应，传输的原理使马达振动座垫面及背垫面，以达按摩效果，具有舒适性；且，本技术除可利用红外线感应外，亦可使用有线方式使控制盒控制马达振动达到按摩功效更佳。本技术是一种汽车按摩座椅，其包括振动器、控制盒、感应器、控制器等所组成，其主要特征为于汽车座椅的背垫泡棉及座垫泡棉面向乘坐人的椅面上设有数小凹槽以容纳数振动器，振动器是由设有数圆孔的圆弧板、平面的铁板及轴心套有偏心轮的马达所组成，圆弧板锁于铁板上，其内再固接马达；将振动器以电线连接至位于座椅底板上的控制盒，再将控制盒以电线接至置于座椅塑胶外盖上只露出感应头的感应器，而后以控制器控制感应器；藉由上述组件以产生座椅按摩效果。其中振动器可以同时与背垫泡棉及座垫泡棉发泡固接或用黏胶黏接固于泡棉。其中振动器的圆弧板为耐热塑胶射出成形。其中控制器具有发信器、电源键、上键、中键、下键、强度调整键、速度调整键、循环键、全动作键等。其中控制盒是以间歇通电方式来控制马达振动强弱，使铁板产生前、后振动。其中控制盒的信号可用红外线遥控感应器再启动控制盒及有线方式传达。本技术以振动器置于座椅泡棉内以通电时间控制马达运作，藉以达到人体按摩特效。其有如下的特点1、隐密性振动马达可以同时与背垫泡棉及座垫泡棉发泡固接或用黏胶黏接固定泡棉，座椅外观与原设计者完全一样，不会改变原汽车的座椅造型，且不因转弯或刹车而产生离心滑动的危险性。2、功能佳因马达振动时，一般是以电阻调整加大电流而控制马达速度，使达到振动力大小控制效果，但电流加大，将产生高热，为防止马达因过热所产生的危险性，按摩组件采用间歇性通电，对汽车电力耗损失少，更可延长马达使用寿命。3、多元化可依汽车座椅不同需求，搭配各国内、外汽车座椅，不限单一车种、厂牌。4、舒适性以控制按钮操作，可作单一循环动作或连续性的振动，而产生按摩的作用，可使驾驶者减低疲劳，舒畅筋骨，增加驾驶安全与愉快感。5、安全性本技术于马达周缘与圆弧板上披覆软质防火材料且于圆弧板与座垫泡棉及背垫泡棉间同样加设一软质防火材料，达到高度安全，防止马达温热所引起的危险性。为使贵审查委员更能了解本技术的结构特征及其功效，兹配合图式并详细说明于后，其中附图说明图1是本技术的立体外观示意详图。图2是振动器的立体外观示意详图。图3是马达及偏心轮正、侧视图。图4是振动器装设在泡棉内座垫/背垫示意详图及剖视图。图5是控制器正、侧视图。图6是本技术的无线感应系统及有线传输系统的示意图。图7是本技术的控制器外观示意详图。首先，敬请配合参阅图1、图4说明所示本技术是将振动器4固定于座垫泡棉5与背垫泡棉6面向乘客的椅面所开的小凹槽8内，小凹槽8底部面积略大于振动器4的下部铁板41；又该，背垫泡棉6有4个小凹槽8，而座垫泡棉5也有4个，惟小凹槽8的位置及数目可视汽车座椅人体工学上需求的不同而可变换设定位置或予以增减小凹槽的个数，更增加按摩效果；该振动器4与泡棉的结合则可采同时与泡棉发泡固接或以黏胶黏接固定于小凹槽8内部。尔后将振动器4以电线连接至控制盒3，控制盒3位于椅座底板上，内部为IC程序控制板，再以电线将控制盒3连接至感应器2，感应器2是位于座椅侧塑胶外盖上，只露出感应头，以感应控制器1所送出的信号。敬请参阅图6说明，控制器1可设置于车内任何位置如在车门板或固定于仪表板周边，以无线感应方式或有线传输至控制盒3，再由控制盒3连接振动器4后，达成按摩振动功效。再者，敬请参阅图2、图3所示，振动器4的构成是将圆弧板42支脚座421，以螺丝422锁固于下方的铁板41，圆弧板42可为耐热塑胶射出成形制成，其上方设有若干圆孔423，以利其马达44顺利散热，并于圆弧板与马达44间披覆一软质防火材料424，又在圆弧板42与座垫泡棉5与背垫泡棉6面向乘客的椅面所开的小凹槽8间同样加设一软质防火材料，达到双层防火的效果，其马达44内的轴心结构上设一偏心轮43，经马达44振动传动而振动铁板41，可依使用者的需求操纵控制器1使铁板41作前、后振动传出，而铁板41采平贴面式则可使振动方向作前、后的振动。振动器4内置马达44，其特别利用铜轴心结构提高其负载能力，并固着一金属制偏心轮43，以使达到偏心振动按摩的效果。继续，请参阅图5及图7所示，控制器1以红外线控制感应器使控制盒3作动，其中控制器1包括发信器71电源键72开/关机键，按一次开机，再按一次关机。上键73可令振动器4于上区肩部、胸背部振动，具强度与速度性振动。中键74可令振动器4于中区腰部左、右区振动，可调整振动强度与速度刺激此部位神经。下键75可令振动器4针对下区臀部、大腿间的振动，可按摩臀部及大腿的肌肉。循环键76按此键使上、中、下三区作循环作动，再按一次则完成此功能全动作，同时也可依喜好调整强度或速度。全作动键77使用上、中、下三区同时作动，同时也可依喜好调整强度或速度。强度调整键78按摩振动强度调整，共有五段强度，按“+键”升高强度，按“-键”降低强度。速度调整键79间歇按摩速度调整，共有五段速度，按“+键”升高速度，按“-键”降低速度，五段间歇速度可分0.5次/秒，1次/秒，2次/秒，3次/秒，4次/秒，以上五段可视需要调整设定次数/秒数且可设计多种段数。又，控制器1背部装设有背夹80，可夹于汽车遮阳板7，以方便使用。控制器中微电脑可设定操作时间，每次开机即计时若干分钟，作动的后若干分钟即自动关机，微电脑处理器(CPU)也会记忆已设定操作形式方便使用者使用，且操作时可以依需要设定，写入CPU内，前述的控制盒、感应器和控制器均为已有技术，不是本技术的保护内容。以上虽仅用于汽车座椅叙述说明，并不用以局限本技术的运用范围，实际上，本技术的创作理念，亦可应用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车按摩座椅，其包括控制盒、感应器、控制器等所组成，其特征为：于汽车座椅的背垫泡棉及座垫泡棉面向乘坐人的椅面上设有数小凹槽以容纳数振动器，振动器是由设有数圆孔的圆弧板、平面的铁板及轴心套有偏心轮的马达所组成，圆弧板锁于铁板上，其内再固接马达；将振动器以电线连接至位于座椅底板上的控制盒，再将控制盒以电线接至置于座椅侧上只露出感应头的感应器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：奚志雄，
申请(专利权)人：信昌机械厂股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]