【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及可枢轴转动到倚靠位置(reclined position)和折叠位置的 机动车座椅。
技术介绍
机动车工业的竟争特性提供了发展改善的交通工具系统的连续推动 力。尤其，交通工具内部部件因其与交通工具操作者和乘坐者的相互影响 而特别地重要。其它设计压力来自于政府对改善燃料效率的规划和要求。 后面的这些考虑常常与审美特征不一致，且燃料效率更高的交通工具往往 具有非常有限的乘客室空间。许多交通工具包括放置在有一定限制的空间中的后部交通工具座椅。 改善此类座椅舒适性的策略是需要的。在典型的交通工具座椅中，后部座 椅和前部座椅通常都具有緩沖角度(cushion angle ),该角度不能很好地适 宜于所有乘坐者，当然，这些角度可以是任意大小。在所有交通工具中， 且尤其在较小的交通工具中，最好是具有折叠并提供增加的后面储存空间 的座椅。因此，需要在已有技术中改进交通工具座椅，其为交通工具乘坐者提 供增加的舒适性，而且可折叠。
技术实现思路
本专利技术通过在至少一种实施方式中提供可定位在一个或多个升起位 置的交通工具座椅解决了已有技术的一个或多个问题。这种实施方式的交...
【技术保护点】
一种交通工具座椅，包括： 座椅底部，其具有前部部分和后部部分； 座椅靠背，其可相对于所述座椅底部枢轴转动；以及 可枢轴转动的联接系统，其将所述座椅底部的所述前部部分定位在一个或多个升起位置。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：托拜厄斯柏克尔，斯坦尼斯劳安德烈维科劳斯基，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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