【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁工程
，涉及一种公路桥梁用多功能挡风屏。
技术介绍
汽车行驶时，自然风会影响车辆行驶的稳定性，特别是垂直方向的横风加剧了车辆行驶的不稳定性。当车辆通过公路桥梁、隧道出口、峡谷、山区风口时，遇到强劲横风会酿成翻车或的事故。而目前尚无理想的公路桥梁用多功能挡风屏预防和解决因横风造成的上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种公路桥梁用多功能挡风屏，解决现有车辆行驶在公路及桥梁遇有横风和挡风板用途单一的问题。 所述目的是通过如下方案实现的：一种公路桥梁用多功能挡风屏，包括预埋地下的两根底柱，所述底柱上端设有立柱，所述底柱与立柱通过法兰盘连接，还包括上横梁和下横梁，所述上横梁的两端与立柱的顶端连接，所述下横梁的两端与立柱的下端连接，所述上横梁的下表面与下横梁的上表面均设有凹槽，所述凹槽内设有多块挡风板，所述下横梁的边部设有装板口，所述装板口上设有挡条，所述挡条的一端与装板口的边部通过合页连接，所述挡条的另一端与装板口的另一个边部相对应的位置设有锁鼻，所述锁鼻上设有挂锁，所述挡风板的表面设有广告版，所述广告版的两端与立柱连接。所述立柱的下端设有射灯。本技术具有以下优点：本技术结构简单、设计合理、挡风效果好，挡风板自身受风力小，确保车辆的安全。挡风板与立柱损坏时可以随意更换，大大延长了本技术的使用寿命。附图说明 图1是本技术的结构示意图。 图2是凹槽与挡条的连接结构示意图。 图3 是立柱与广告版的连接结构示意图。其中，1-底柱，2-立...
【技术保护点】
一种公路桥梁用多功能挡风屏，包括预埋地下的两根底柱（1），其特征在于：所述底柱（1）上端设有立柱（2），所述底柱（1）与立柱（2）通过法兰盘（3）连接，还包括上横梁（4）和下横梁（5），所述上横梁（4）的两端与立柱（2）的顶端连接，所述下横梁（5）的两端与立柱（2）的下端连接，所述上横梁（4）的下表面与下横梁（5）的上表面均设有凹槽（11），所述凹槽（11）内设有多块挡风板（6），所述下横梁（5）的边部设有装板口（7），所述装板口（7）上设有挡条（8），所述挡条（8）的一端与装板口（7）的边部通过合页（9）连接，所述挡条（8）的另一端与装板口（7）的另一个边部相对应的位置设有锁鼻，所述锁鼻上设有挂锁，所述挡风板（6）的表面设有广告版（26），所述广告版（26）的两端与立柱（2）连接。
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用多功能挡风屏，包括预埋地下的两根底柱（1），其特征在于：所述底柱（1）上端设有立柱（2），所述底柱（1）与立柱（2）通过法兰盘（3）连接，还包括上横梁（4）和下横梁（5），所述上横梁（4）的两端与立柱（2）的顶端连接，所述下横梁（5）的两端与立柱（2）的下端连接，所述上横梁（4）的下表面与下横梁（5）的上表面均设有凹槽（11），所述凹槽（11）内设有多块挡风板（6），所述下横梁（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志海，
申请(专利权)人：哈尔滨市海江科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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