一种汽车加装雾灯制造技术

本实用新型专利技术提供的是一种汽车加装雾灯，包括固定支架、照明装置、螺丝堵盖和照明装置固定框，固定支架内侧上部左右两端分别通过固定螺栓和安装孔配合固定装设有照明装置，照明装置一侧通过卡子固定连接有螺丝堵盖，下方还设置有通过卡扣和卡槽配合固定安装在固定支架上的照明装置固定框。本实用新型专利技术通过在汽车前部加装一组雾灯，这样使得驾驶员即使在大雾天也可以很远的看见道路上行驶的车和行人，运行距离也比较远，驾驶员人生安全得到提高，在雾灯一侧安装有螺丝堵盖，使得车灯整体结构更加美观紧凑，通过在汽车固定支架上增设有安装柱，安装柱上固定安装有加强筋，使得雾灯安装更加牢固，抗震能力好，安全性也较高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供的是一种汽车加装雾灯，包括固定支架、照明装置、螺丝堵盖和照明装置固定框，固定支架内侧上部左右两端分别通过固定螺栓和安装孔配合固定装设有照明装置，照明装置一侧通过卡子固定连接有螺丝堵盖，下方还设置有通过卡扣和卡槽配合固定安装在固定支架上的照明装置固定框。本技术通过在汽车前部加装一组雾灯，这样使得驾驶员即使在大雾天也可以很远的看见道路上行驶的车和行人，运行距离也比较远，驾驶员人生安全得到提高，在雾灯一侧安装有螺丝堵盖，使得车灯整体结构更加美观紧凑，通过在汽车固定支架上增设有安装柱，安装柱上固定安装有加强筋，使得雾灯安装更加牢固，抗震能力好，安全性也较高。【专利说明】一种汽车加装雾灯
本技术涉及的是一种汽车配件，具体地说是一种汽车加装雾灯。
技术介绍
目前，汽车雾灯是汽车的最重要的配件之一，雾天对我们的出行影响颇大，在雾天时，驾驶员肉眼能见度极低，车祸频发，影响车辆的安全运行，现有的汽车只具有前置灯，而没有雾灯，在没有雾灯的情况下，驾驶员的运行距离比较短，并且与周围交通参与者的能见度极低，不能使车和行人在较远的位置处发现对方，不能保证驾驶员与交通参与者的安全。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题，提供了一种汽车加装雾灯，从而实现在夜晚以及雾霾天气能大视觉的看清前方路况，提高驾驶者行车安全的目的。 为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:一种汽车加装雾灯，包括固定支架、照明装置、螺丝堵盖和照明装置固定框，所述固定支架内侧上部左右两端分别通过固定螺栓和安装孔配合固定装设有照明装置，所述照明装置一侧通过卡子固定连接有螺丝堵盖，下方还设置有通过卡扣和卡槽配合固定安装在固定支架上的照明装置固定框。 其中，所述的固定支架上部左端和上部右端还分别固定安装有安装座，所述的安装座上固定有安装柱，所述的安装柱内侧与固定支架之间连接有加强筋。 其中，所述的固定支架长度为84cm，宽度为18cm，厚度为3cm。 其中，所述的照明装置固定框长度为50cm，高度为16cm，厚度为3cm，且用于固定照明装置的空腔长度为35cm，高度为7cm。 其中，所述的照明装置长度为32cm，高为10cm，厚度为13cm。 其中，所述的螺堵盖三边边长分别为6cm、10cm和11cm，且厚度为0.85cm。 本技术的有益效果是:本技术通过在汽车前部比照明灯稍低位置处加装一组雾灯，这样使得驾驶员即使在大雾天也可以很远的看见道路上行驶的车和行人，且运行距离也比较远，驾驶员的人生安全得到提高，并且在雾灯一侧安装有螺丝堵盖，使得车灯整体结构更加美观紧凑，通过在汽车固定支架上增设有安装柱，安装柱上固定安装有加强筋，使得雾灯安装更加牢固，抗震能力好，安全性也较高。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术实施例提供的总体结构示意图； 图2为本技术固定支架结构示意图； 图3为本技术照明装置结构示意图； 图4为本技术照明装置固定框； 图5为本技术螺丝堵盖俯视图。 其中，1.固定支架，2.照明装置，3.螺丝堵盖，4.照明装置固定框，5.安装柱，6.安装座，7.卡子，8.安装孔，9.加强筋。 【具体实施方式】 以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解这些实施例是用于说明本技术而不是限制本技术的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。 请参阅图1至图5，图1为本技术实施例提供的总体结构示意图；图2为本技术固定支架结构示意图；图3为本技术照明装置结构示意图；图4为本技术照明装置固定框；图5为本技术螺丝堵盖俯视图。 在一种具体实施例中，提供了一种汽车加装雾灯，包括固定支架1、照明装置2、螺丝堵盖3和照明装置固定框4，固定支架I内侧上部左右两端分别通过固定螺栓和安装孔8配合固定装设有照明装置2，照明装置2 —侧通过卡子7固定连接有螺丝堵盖3，这样能使得车灯整体结构更加美观紧凑，下方还设置有通过卡扣和卡槽配合固定安装在固定支架I上的照明装置固定框4。 具体的，所述的固定支架I上部左端和上部右端还分别固定安装有安装座6，所述的安装座6上固定有安装柱5，所述的安装柱5内侧与固定支架I之间连接有加强筋9，使得照明装置2安装更加牢固，抗震能力好，安全性也较高。 进一步的，所述的固定支架I长度为84cm，宽度为18cm，厚度为3cm。 进一步的，所述的照明装置固定框4长度为50cm，高度为16cm，厚度为3cm，且用于固定照明装置的空腔长度为35cm，高度为7cm。 进一步的，所述的照明装置2长度为32cm，高为10cm，厚度为13cm。 进一步的，所述的螺丝堵盖3三边边长分别为6cm、10cm和11cm，且厚度为0.85cm。 原理叙述:本技术通过在汽车前部比照明灯稍低位置处加装一组雾灯，固定支架通过I通过安装柱5与安装座6配合固定在车体上，然后在固定支架I内侧上部左右两端通过固定螺栓和安装孔8加设一组照明装置2，照明装置2下侧装设有照明装置固定框4，且照明装置固定框4与固定支架I固定连接，用于固定照明装置2，使照明装置2安装更加牢固，提高其抗震性，照明装置2 —侧安装有用于堵住螺栓的螺丝堵盖3。 以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【权利要求】1.一种汽车加装雾灯，包括固定支架、照明装置、螺丝堵盖和照明装置固定框，其特征在于:所述固定支架内侧上部左右两端分别通过固定螺栓和安装孔配合固定装设有照明装置，所述照明装置一侧通过卡子固定连接有螺丝堵盖，下方还设置有通过卡扣和卡槽配合固定安装在固定支架上的照明装置固定框；所述的固定支架上部左端和上部右端还分别固定安装有安装座，所述的安装座上固定有安装柱，所述的安装柱内侧与固定支架之间连接有加强筋。2.根据权利要求1所述的一种汽车加装雾灯，其特征在于:所述的固定支架长度为84cm，宽度为18cm，厚度为3cm。3.根据权利要求1所述的一种汽车加装雾灯，其特征在于:所述的照明装置固定框长度为50cm，高度为16cm，厚度为3cm，且用于固定照明装置的空腔长度为35cm，高度为7cm。4.根据权利要求1所述的一种汽车加装雾灯，其特征在于:所述的照明装置长度为32cm，高为10cm，厚度为13cm。【文档编号】F21W101/02GK204240220SQ201420682456【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月16日 优先权日:2014年11月16日 【专利技术者】蔡青松 申请人:蔡青松本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车加装雾灯，包括固定支架、照明装置、螺丝堵盖和照明装置固定框，其特征在于：所述固定支架内侧上部左右两端分别通过固定螺栓和安装孔配合固定装设有照明装置，所述照明装置一侧通过卡子固定连接有螺丝堵盖，下方还设置有通过卡扣和卡槽配合固定安装在固定支架上的照明装置固定框；所述的固定支架上部左端和上部右端还分别固定安装有安装座，所述的安装座上固定有安装柱，所述的安装柱内侧与固定支架之间连接有加强筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡青松，
申请(专利权)人：蔡青松，
类型：新型
国别省市：上海;31