本实用新型专利技术公开了一种用于道闸机的栏杆装置，其特征在于，包括主杆、副杆，所述的主杆一端与传动装置连接，主杆底面设有滑槽A；副杆上连接有若干连接件，且连接件顶部可与主杆底面滑槽A相配合并带动副杆在滑槽A内滑动，连接件下部连接有广告版夹具，所述的广告版夹具包括上部夹具和下部夹具，上部夹具和下部夹具夹持广告版的部位设置有滑槽B，下部夹具下部连接有滚轮。本实用新型专利技术涉及的栏杆结构伸长长度可调节；且设置有广告版夹具，广告版夹具通过连接件与副杆链接，连接件与副杆和广告版夹具之间均为可拆卸连接关系，方便适应不同尺寸广告篇幅的要求；广告版夹具夹持广告版的部位采用滑槽设计，方便拆卸广告板。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于道闸机的栏杆装置，其特征在于，包括主杆、副杆，所述的主杆一端与传动装置连接，主杆底面设有滑槽A；副杆上连接有若干连接件，且连接件顶部可与主杆底面滑槽A相配合并带动副杆在滑槽A内滑动，连接件下部连接有广告版夹具，所述的广告版夹具包括上部夹具和下部夹具，上部夹具和下部夹具夹持广告版的部位设置有滑槽B，下部夹具下部连接有滚轮。本技术涉及的栏杆结构伸长长度可调节；且设置有广告版夹具，广告版夹具通过连接件与副杆链接，连接件与副杆和广告版夹具之间均为可拆卸连接关系，方便适应不同尺寸广告篇幅的要求；广告版夹具夹持广告版的部位采用滑槽设计，方便拆卸广告板。【专利说明】一种用于道闸机的栏杆装置
本技术涉及道闸机
，特别涉及一种用于道闸机的栏杆装置。
技术介绍
随着汽车的普及，道闸已成为我们日常出行随处可见的设备，在停车场、商务区、住宅区均得以广泛运用。传统道闸一般为单杆式抬放道闸，功能较为单一，缺乏视觉安全效果，增加了车辆误撞的可能。传统道闸基本为整体不可拆卸结构，伸长长度不可调节，不能随停车场、商务区、住宅区等入口设计尺寸的变化而变化，若这些设施入口进行扩建，则原有道闸不能够继续使用，而需要更换伸长长度更长的道闸才能满足需求。同时单杆式抬放道闸不具备广告展板功能，即使通过简易装置在道闸下方固定有广告版，由于道闸的单杆式结构，广告版固定不稳，易被风吹动，且广告版拆卸更换困难。因此市面上的道闸存在的上述问题亟需解决。
技术实现思路
为解决上述现有技术中单杆式抬放道闸机存在的问题和缺陷，本技术提供一种用于道闸机的栏杆装置，其包括主杆和副杆，伸长长度可调节；且设置有广告版夹具，广告版夹具通过连接件与副杆链接，连接件与副杆和广告版夹具之间均为可拆卸连接关系，方便适应不同尺寸广告篇幅的要求；广告版夹具夹持广告版的部位采用滑槽设计，方便拆卸广告板。 为了实现以上目的，本技术采用如下技术方案:一种用于道闸机的栏杆装置，其特征在于，包括主杆(1)、副杆(2)，所述的主杆(I) 一端与传动装置连接，主杆(I)底面设有滑槽A (11);副杆(2)上连接有若干连接件(3)，且连接件(3)顶部可与主杆(I)底面滑槽A (11)相配合并带动副杆(2)在滑槽A (11)内滑动，连接件(3)下部连接有广告版夹具，所述的广告版夹具包括上部夹具(41)和下部夹具(42)，上部夹具(41)和下部夹具(42)夹持广告版的部位设置有滑槽B (43)，下部夹具(42)下部连接有滚轮(5)。 所述连接件(3)顶部设有通孔A (31)，副杆(2)穿过通孔A (31)可拆卸的与连接件(3)连接。 所述连接件(3)底部设有通孔B (32)，所述上部夹具(41)横向中间部位开有凹槽(411)，纵向开有销孔(412)，所述连接件(3)底部插入凹槽(411)中，销依次穿过上部夹具销孔(412 )、连接件底部通孔B (32 )将连接件(3 )与上部夹具(41)可拆卸连接在一起。 所述主杆(I)底面的滑槽A (11)为T字形。 所述上部夹具(41)和下部夹具(42)夹持广告版部位的滑槽B (43)为燕尾形。 所述主杆(I)的横截面为长方形。 所述上部夹具(41)和下部夹具(42 )采用塑料材料制成。 综上所述，与现有技术相比，本技术的有益效果如下:(I)本技术提供的一种用于道闸机的栏杆装置，包括主杆、副杆，其中主杆底面设有滑槽A ;副杆上连接有若干连接件，且连接件顶部可与主杆底面滑槽A相配合并带动副杆在滑槽A内滑动，以此可实现栏杆的长度调节。正常情况下副杆不伸出主杆，当需要较长栏杆时，可以将副杆拉出部分或全部以满足需要。 (2)本技术提供的一种用于道闸机的栏杆装置，其设置有广告版夹具，且广告版夹具通过连接件与副杆链接，连接件与副杆和广告版夹具之间均为可拆卸连接关系，可根据广告版的篇幅大小选择装设不同个数的连接件和广告版夹具，适应了不同尺寸广告篇幅的要求。 (3)本技术提供的一种用于道闸机的栏杆装置，其广告版夹具夹持广告版的部位采用滑槽设计，方便拆卸广告板，稳固性较好。 (4)本技术提供的一种用于道闸机的栏杆装置，其广告版夹具采用塑料材料制成，质量轻便，减轻了道闸机主轴部分的负载承重。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术正常状态下的结构示意图。 图2为本技术伸长状态下的结构示意图。 图3为本技术正常状态下的结构左意图。 在图1中所述的数字标注表示为:1、主杆；11、滑槽A ;2、副杆；3、连接件；41、上部夹具；411、凹槽；412、销孔；42、下部夹具；43、滑槽B ;5、滚轮；6、广告版。 在图2中所述的数字标注表示为:1、主杆；11、滑槽A ;2、副杆；3、连接件；41、上部夹具；411、凹槽；412、销孔；42、下部夹具；43、滑槽B ;5、滚轮；6、广告版。 在图3中所述的数字标注表示为:1、主杆；11、滑槽A ;3、连接件；31、通孔A ;32、通孔B ;41、上部夹具；42、下部夹具；43、滑槽B ;5、滚轮；6、广告版。 【具体实施方式】 为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。 参看图1-图3，一种用于道闸机的栏杆装置，包括主杆1、副杆2，主杆I 一端与传动装置连接，其横截面为长方形，主杆I底面设有滑槽All，滑槽All为T字形。副杆2上连接有若干连接件3，所述连接件3顶部设有通孔A31，副杆2穿过通孔A31可拆卸的与连接件3连接，且连接件3顶部可与主杆I底面滑槽All相配合并带动副杆2在滑槽All内滑动。连接件3下部连接有广告版夹具，所述的广告版夹具包括上部夹具41和下部夹具42，采用塑料材料制成。所述连接件3底部设有通孔B32，上部夹具41横向中间部位开有凹槽411，纵向开有销孔412，所述连接件3底部插入凹槽411中，销依次穿过上部夹具销孔412、连接件底部通孔B32将连接件3与上部夹具41可拆卸连接在一起。上部夹具41和下部夹具42夹持广告版的部位设置有滑槽B43，滑槽B43为燕尾形。下部夹具42下部连接有滚轮5。 本技术在使用时，将其主杆固定于道闸机的传动装置上，正常情况下副杆不伸出主杆，当需要较长栏杆时拉动连接件，连接件顶部可与主杆底面滑槽A相配合并带动副杆在滑槽A内滑动，使副杆的部分或全部伸出主杆，以此实现栏杆的长度调节。同时根据广告版的长度选用不同数量的连接件和广告版夹具组合，将广告版通过上部夹具和下部夹具设置的滑槽B固定好即可。 本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于道闸机的栏杆装置，其特征在于，包括主杆（1）、副杆（2），所述的主杆（1）一端与传动装置连接，主杆（1）底面设有滑槽A（11）；副杆（2）上连接有若干连接件（3），且连接件（3）顶部可与主杆（1）底面滑槽A（11）相配合并带动副杆（2）在滑槽A（11）内滑动，连接件（3）下部连接有广告版夹具，所述的广告版夹具包括上部夹具（41）和下部夹具（42），上部夹具（41）和下部夹具（42）夹持广告版的部位设置有滑槽B（43），下部夹具（42）下部连接有滚轮（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡勇辉，
申请(专利权)人：胡勇辉，
类型：新型
国别省市：广东;44
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