一种无线电监测测向管制车制造技术

技术编号:11219659 阅读:70 留言:0更新日期:2015-03-27 13:17
本实用新型专利技术公开了一种无线电监测测向管制车,它包括作为无线电监测测向管制系统的承载体的移动管制车、用于引导信号管制与输出管制信号的舱内设备和用于接收电磁环境信号与发射管制信号的舱外设备,所述的舱外设备设置在移动管制车的车顶架(5)上,所述的舱内设备设置在移动管制车的车内,所述的舱外设备与舱外设备电性连接。本实用新型专利技术符合四类装载平台的配置和性能要求,具有较强的越野能力和一定的载重能力,具备40MHz~3000MHz管制信号发射功能、30MHz~3000MHz全频段监测功能和远程控制功能,结构简单,便于安装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种无线电监测测向管制车
本技术涉及一种无线电监测测向管制车。
技术介绍
无线电管制系统建设需要以移动式无线电管制系统为主,包括便携式无线电管制系统和车载无线电管制系统。需要利用车辆载重量大和移动的灵活性,实现在行进的过程中,同时使用车载式无线电管制系统,对特定区域的非法信号实施无线电压制,使其无法工作,以消除对社会稳定和无线电秩序的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种无线电监测测向管制车,符合四类装载平台的配置和性能要求,具有较强的越野能力和一定的载重能力,具备40MHz?3000 MHz管制信号发射功能、30MHz?3000 MHz全频段监测功能和远程控制功能,系统简单便于安装和拆卸。 本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种无线电监测测向管制车,它包括作为无线电监测测向管制系统的承载体的移动管制车、用于引导信号管制与输出管制信号的舱内设备和用于接收电磁环境信号与发射管制信号的舱外设备,所述的舱外设备设置在移动管制车的车顶架上,所述的舱内设备设置在移动管制车的车内,所述的舱外设备与舱外设备电性连接。 所述的舱内设备包括系统机柜、电源箱和操作台,所述的操作台设置在移动管制车的主驾驶座位或副驾驶座位后,系统机柜和电源箱设置在移动管制车的后备箱,所述的操作台为可折叠操作台。 所述的舱内设备包括主控设备、接口转接板、低端管制设备、高端管制设备和宽带监测接收机,所述的舱外设备包括监测天线、低端发射天线和高端发射天线。 所述的主控设备的管制端通过接口转接板分别与低端管制设备和高端管制设备连接,主控设备的监测端通过接口转接板与宽带监测接收机连接,低端管制设备的输出与低端发射天线的输入连接,高端管制设备的输出与高端发射天线的输入连接,低端发射天线输出低频段的管制信号,高端发射天线输出高频段的管制信号,所述的监测天线接收电磁环境信号,监测天线的电磁环境信号输出与宽带监测接收机的电磁环境信号输入连接。 所述的主控设备设置在操作台上,所述的低端管制设备、高端管制设备、接口转接板和宽带监测接收机设置在系统机柜中。 所述的低端发射天线包括一个或多个低频段的全向发射天线和一个或多个低频段的定向发射天线。 所述的高端发射天线包括一个或多个高频段的全向发射天线和一个或多个高频段的定向发射天线。 所述的监测天线为全频段接收监测天线。 所述的低频段为40MHz?600MHz或40MHz?1000 MHz。 相应的,所述的高频段为600MHz?3000MHz或1000MHz?3000 MHz。 所述的全频段为30MHz?3000 MHz。 所述的舱外设备还包括卫星定位天线,所述的卫星定位天线接收卫星导航系统的定位信息,卫星定位天线的定位信息输出与舱内设备中宽带监测接收机的定位信息输入连接,所述的卫星定位天线包括GPS卫星定位天线、北斗卫星定位天线、伽利略卫星定位天线和GL0NASS卫星定位天线中的一种或多种的组合。 所述的舱内设备还包括G无线路由器或G无线上网卡,所述的主控设备通过G无线路由器或G无线上网卡与上级监测管理中心连接。 所述的电源箱包括蓄电池组、逆变器、充电器和保护电路,蓄电池组的电源输出通过逆变器和保护电路分别与主控设备、接口转接板、低端管制设备、高端管制设备和宽带监测接收机的电源输入连接,为其提供电源,蓄电池组还通过充电器与外接电源连接,为蓄电池组充电。 本技术的有益效果是: (I)本技术采用的无线电监测测向管制系统,具备40MHz?3000MHz管制信号发射功能、30MHz?3000MHz全频段监测功能和远程控制功能,系统简单便于安装和拆卸,便于应用在无线电监测测向管制车上。 (2)本技术具有四个40MHz?3000 MHz定向发射天线、六个40MHz?3000MHz全向发射天线、一个30MHz?3000MHz全频段接收监测天线和一个卫星定位天线,能完成30MHz?3000MHz全频段的电磁环境信号的接收与40MHz?3000MHz全频段的管制信号的发射任务。采用北斗卫星定位天线,卫星覆盖面积广、精确度高、安全可靠。 (3)本技术全向发射天线、定向发射天线和监测天线的布局合理,能有效避免信号干扰。 (4)本技术可完成多目标无线信号的管制任务。管理人员可在本地通过笔记本电脑控制管制设备的使用,也可通过有线或无线网络实现对管制设备的控制操作。 (5)本技术采用普拉多4.0L V6 TX-L2010型越野车作为移动管制车,符合四类装载平台的配置和性能要求,具有较强的越野能力和一定的载重能力,可行进中使用功能强大的车载式无线电管制系统,快速在特定区域对非法信号实施精确的信道式无线电压制,使其无法工作,消除对社会稳定和无线电秩序的影响。同时,该系统可通过定向发射天线对非法信道实施无线电信道压制,最大限度减小对其他正常业务产生的干扰和影响。 【附图说明】 图1为本技术无线电监测测向管制车的侧视图; 图2为本技术无线电监测测向管制车的后视图; 图3为本技术无线电监测测向管制车的俯视图; 图4为本技术无线电监测测向管制系统的原理框图; 图中,1-系统机柜,2-电源箱,3-操作台,4-主控设备,5-车顶架,6_全向发射天线A,7-全向发射天线B,8-全向发射天线E,9-全向发射天线D,10-监测天线,11-全向发射天线C,12-全向发射天线F,13-宽带监测接收机,14-高端管制设备,15-低端管制设备,16-接口转接板,17-定向发射天线A,18-定向发射天线B,19-定向发射天线C,20-定向发射天线D。 【具体实施方式】 下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案,但本技术的保护范围不局限于以下所述。 如图1所示,一种无线电监测测向管制车,它包括作为无线电电监测测向管制系统的承载体的移动管制车、用于引导信号管制与输出管制信号的舱内设备和用于接收电磁环境信号与发射管制信号的舱外设备,所述的舱外设备设置在移动管制车的车顶架5上,所述的舱内设备设置在移动管制车的车内,所述的舱外设备与舱外设备电性连接。 如图2所示,所述的舱内设备包括系统机柜1、电源箱2和操作台3,所述的操作台3设置在移动管制车的主驾驶座位或副驾驶座位后,系统机柜I和电源箱2设置在移动管制车的后备箱,所述的操作台3为可折叠操作台3,操作台3下方为无支架设计,为管理人员提供一个舒适的操作环境,不会对管理人员的坐姿造成不适应的影响。 移动管制车作为无线电监测测向管制系统的承载体,各类引导发射、管制设备、天线、供电系统等集成安装在移动管制车上,移动管制车应满足管制设备、附属设备和驾乘人员等的载重要求,具有合理、舒适的工作空间,并具有良好的安全性、通过性、减震性和越野性。根据上述原则,移动管制车车型可选用为普拉多4.0L V6 TX-L2010型越野车,该车符合《无线电管理特种车及装备配置技术要求的通知》国无办〔2012〕2号四类装载平台的配置和性能要求,具有较强的越野能力和一定的载重能力。 所述的舱内设备包括主控设备4、接口转接板16、低端管制设备15、高端管制设备14和宽带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无线电监测测向管制车,其特征在于:它包括作为无线电监测测向管制系统的承载体的移动管制车、用于引导信号管制与输出管制信号的舱内设备和用于接收电磁环境信号与发射管制信号的舱外设备,所述的舱外设备设置在移动管制车的车顶架(5)上,所述的舱内设备设置在移动管制车的车内,所述的舱外设备与舱外设备电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种无线电监测测向管制车,其特征在于:它包括作为无线电监测测向管制系统的承载体的移动管制车、用于引导信号管制与输出管制信号的舱内设备和用于接收电磁环境信号与发射管制信号的舱外设备,所述的舱外设备设置在移动管制车的车顶架(5)上,所述的舱内设备设置在移动管制车的车内,所述的舱外设备与舱外设备电性连接。2.根据权利要求1所述的一种无线电监测测向管制车,其特征在于:所述的舱内设备包括系统机柜(1)、电源箱(2)和操作台(3),所述的操作台(3)设置在移动管制车的主驾驶座位或副驾驶座位后,系统机柜(I)和电源箱(2)设置在移动管制车的后备箱,所述的操作台(3)为可折叠操作台(3)。3.根据权利要求1所述的一种无线电监测测向管制车,其特征在于: 所述的舱内设备包括主控设备(4)、接口转接板(16)、低端管制设备(15)、高端管制设备(14)和宽带监测接收机(13),所述的舱外设备包括监测天线(10)、低端发射天线和高端发射天线; 所述的主控设备(4)的管制端通过接口转接板(16)分别与低端管制设备(15)和高端管制设备(14)连接,主控设备(4)的监测端通过接口转接板(16)与宽带监测接收机(13)连接,低端管制设备(15)的输出与低端发射天线的输入连接,高端管制设备(14)的输出与高端发射天线的输入连接,低端发射天线输出低频段的管制信号,高端发射天线输出高频段的管制信号,所述的监测天线(10)接收电磁环境信号,监测天线(10)的电磁环境信号输出与宽带监测接收机(13)的电磁环境信号输入连接。4.根据权利要求3所述的一种无线电监测测向管制车,其特征在于:所述的主控设备(4)设置在操作台(3)上,所述的低端管制设备(15)、高端管制设备(14)、接口转接板(16)和宽带监测接收...

【专利技术属性】
技术研发人员:宁涛王景吴伟冬
申请(专利权)人:成都九华圆通科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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