本实用新型专利技术公开了一种基于RFID电子车牌标签的无线通讯车辆监测装置，包括壳体，壳体上设有显示屏和图像采集模块，所述壳体内设有与显示屏和图像采集模块连接的主控模块，其中，基于RFID电子车牌标签的无线通讯车辆监测装置还包括能源模块、RFID读卡模块和无线通讯模块；所述图像采集模块经识别电路与主控模块连接，RFID读卡模块、能源模块和无线通讯模块分别与主控模块连接。本实用新型专利技术采用无线通讯模块实现无线传输，内置的能源模块提供能源，能源模块同时使用自带的太阳能电池板对自身能量进行补充，从而达到能源循环长期使用的效果。
【技术实现步骤摘要】
基于RFID电子车牌标签的无线通讯车辆监测装置
本技术涉及一种车辆监测装置，尤其是涉及一种基于RFID电子车牌标签的无线通讯车辆监测装置。
技术介绍
射频识别即RFID (Rad1 Frequency Identificat1n, RFID)技术，又称 RFID 电子标签，是一种20世纪90年代兴起的通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID被认为是影响未来的十大技术之一，其应用前景十分广泛，且目前已经应用于许多领域。 UHF频段RFID标签内部的集成电路可以通过接收特定频率的电磁波来进行驱动。标签接收到足够强度的讯号时，即被唤醒，从而可以向阅读器发出数据。这些数据不仅包括ID号(全球唯一代码)，还可以包括预先存在于标签内EEPR0M(电可擦除可编程只读内存)中的数据。标签可以是无源的，仅靠电磁波在谐振电路上产生的共振为电路提供工作电压，也可以是有源的，被唤醒后，通过标签内部电源供应器，来供应内部电路所需的电压以产生对外的信号。 RFID无源标签的结构可以制作成防拆结构，一经安置，则撕下即销毁。 当前基于RFID技术的电子车牌应用正在慢慢兴起，用于对车辆的统一有效管理。但现有的RFID电子车牌监测器大多采用有线传输，在施工过程中需要另外牵拉数据线缆和电源线供电，在安装位置特殊时，需要破坏地表或高空拉线，施工难度大。使这一技术应用受到很大限制。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种基于RFID电子车牌标签的无线通讯车辆监测装置，采用无线通讯模块实现无线传输，内置的能源模块提供能源，能源模块同时使用自带的太阳能电池板对自身能量进行补充，从而达到能源循环长期使用的效果。 为达到上述目的，本技术采用以下技术方案: 一种基于RFID电子车牌标签的无线通讯车辆监测装置，包括壳体，壳体上设有显示屏和图像采集模块，所述壳体内设有与显示屏和图像采集模块连接的主控模块，其中，基于RFID电子车牌标签的无线通讯车辆监测装置还包括能源模块、RFID读卡模块和无线通讯模块；所述图像采集模块经识别电路与主控模块连接，RFID读卡模块、能源模块和无线通讯模块分别与主控模块连接。 作为优选，所述能源模块包括太阳能电池板和蓄电池。 作为优选，所述图像采集模块为摄像头。 作为优选，所述壳体上还设有按键。 本技术的有益效果是: 本技术采用无线通讯和太阳能电池板模式，用户可以按照工程需要将本装置安装于任意位置，而不再依赖于数据线缆和供电线的位置束缚，不用破坏地表进行拉线处理，实现完全的独立节点化，极大的降低了电子车牌监测范围的设置难度。 本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书或者附图中所特别指出的结构来实现和获得。 【附图说明】 图1是本技术的结构框图； 图2是本技术的使用状态示意图； 图3是本技术能源模块充电电路原理图。 【具体实施方式】 以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的【具体实施方式】加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。 如图1所示，本技术主要包括壳体，壳体上设有显示屏、图像采集模块、能源模块、按键和无线通讯模块，壳体内设有主控模块和与主控模块连接的RFID读卡模块。图像采集模块经识别电路与主控模块连接，显示屏、按键、能源模块和无线通讯模块分别与主控模块连接。图像采集模块为摄像头。 如图2所示，能源模块包括太阳能电池板4和蓄电池5，能源模块在对整个监测装置3提供能源的同时，太阳能电池板4对自身能量进行补充，存储于内置的蓄电池5中，从而实现能源循环长期使用。RFID无源标签电子车牌2为超高频RFID无源电子标签，该电子标签可在超高频860到960MHZ频段工作，无线射频识别距离达到3_15米。RFID无源标签电子车牌2放置在车辆I内，根据需要，该RFID无源标签电子车牌2还可印有二维码、年检标示、环保标示等图案，贴于车辆的内部车窗上。该RFID无源标签电子车牌2应由车管所统一发放，具有唯一性和无可仿制性，RFID无源标签电子车牌2内存储有车辆的车牌号、校验密钥信息。 本监测装置3安装在车辆通行道路的某个位置。监测装置3的RFID读卡模块与RFID无源标签电子车牌2通信连接，主控模块通过无线通讯模块将获取的RFID无源标签电子车牌2信息无线上传至远程数据中心6。无线通讯模块采用433MHz无线通讯，最大通讯距离为Ikm距离，还可通过建立无线通讯中继节点的方式来实现更长距离的无线传递。 本技术可以根据工程需要安装在任何位置，不依赖于数据线缆和供电线的位置束缚，不用破坏地表进行拉线处理，实现完全的独立节点化，极大的降低了电子车牌监测范围的设置难度。 如图3所示，通过对太阳能电池板BTl的电压自侦测回路，自动控制充电电路的通断，以保证充电功能正常工作，并杜绝出现电流逆冲的风险，从而保护太阳能电池板BTl的性能。太阳能电池板BTl对自身能量进行补充，存储于内置的蓄电池BT2中，从而实现能源循环长期使用。 最后应当说明的是:上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于RFID电子车牌标签的无线通讯车辆监测装置，包括壳体，壳体上设有显示屏和图像采集模块，所述壳体内设有与显示屏和图像采集模块连接的主控模块，其特征在于：基于RFID电子车牌标签的无线通讯车辆监测装置还包括能源模块、RFID读卡模块和无线通讯模块；所述图像采集模块经识别电路与主控模块连接，RFID读卡模块、能源模块和无线通讯模块分别与主控模块连接。
【技术特征摘要】
1.一种基于RFID电子车牌标签的无线通讯车辆监测装置，包括壳体，壳体上设有显示屏和图像采集模块，所述壳体内设有与显示屏和图像采集模块连接的主控模块，其特征在于:基于RFID电子车牌标签的无线通讯车辆监测装置还包括能源模块、RFID读卡模块和无线通讯模块；所述图像采集模块经识别电路与主控模块连接，RFID读卡模块、能源模块和无线通讯模块分别与主控模...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾鹏，陈智敏，
申请(专利权)人：生茂光电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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