风扇电机控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种风扇电机控制器，包括三极管以及场效应管，所述三极管具有第一三极管与第二三极管，所述第一三极管的集电极连接第二三极管的基极，而第二三极管的发射极与所述场效应管的基极连接，所述场效应管的供电极为电源输入端，其特征在于所述控制器还包括运算放大器，所述运算放大器具有一级运算放大器和二级运算放大器，所述一级运算放大器的输出端连接二级运算放大器的输入端而构成振荡器，所述二级运算放大器的输出端连接第一三极管的基极，所述场效应管的输出端连接风扇电机电源输入端。本发明专利技术的这种结构，可以将电源输入端的电流转换为矩形波而输出控制风扇电机，使得风扇工作时达到节能环保而且寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车使用的散热器风扇，具体涉及的是散热器风扇的风扇电机控制器。
技术介绍
在汽车散热器上都要安装风扇，以增加散热器的散热效果，随着科技的发展，风扇的转速也随着散热器的温度进行调速，以节约能源。目前，汽车的散热器风扇电机转速的控制一般都是采用可调电阻的电阻丝，并且这种电阻丝用塑料进行封装，其缺点是，这种电阻丝的寿命较短，易于损坏，而且采用塑料封装也不环保。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种工作稳定可靠可节约能源的风扇电机控制器。为此，本专利技术是采用如下技术方案来实现的：一种风扇电机控制器，包括三极管以及场效应管，所述三极管具有第一三极管与第二三极管，所述第一三极管的集电极连接第二三极管的基极，而第二三极管的发射极与所述场效应管的基极连接，所述场效应管的供电极为电源输入端，其特征在于所述控制器还包括运算放大器，所述运算放大器具有一级运算放大器和二级运算放大器，所述一级运算放大器的输出端连接二级运算放大器的输入端而构成振荡器，所述二级运算放大器的输出端连接第一三极管的基极，所述场效应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风扇电机控制器，包括三极管以及场效应管，所述三极管具有第一三极管与第二三极管，所述第一三极管的集电极连接第二三极管的基极，而第二三极管的发射极与所述场效应管的基极连接，所述场效应管的供电极为电源输入端，其特征在于所述控制器还包括运算放大器，所述运算放大器具有一级运算放大器和二级运算放大器，所述一级运算放大器的输出端连接二级运算放大器的输入端而构成振荡器，所述二级运算放大器的输出端连接第一三极管的基极，所述场效应管的输出端连接风扇电机电源输入端。

【技术特征摘要】
1.一种风扇电机控制器，包括三极管以及场效应管，所述三极管具有第一三极管与第二三极管，所述第一三极管的集电极连接第二三极管的基极，而第二三极管的发射极与所述场效应管的基极连接，所述场效应管的供电极为电源输入端，其特征在于所述控制器还包括运算放大器，所述运算放大器具有一级运算放大器和二级运算放...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秉生，朱仁友，
申请(专利权)人：瑞安市科威汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33