封严圈及具有其的燃气轮机制造技术

本发明专利技术提供了一种封严圈及具有其的燃气轮机。该封严圈包括多个弧段，多个弧段通过连接构件首尾相接形成环形的封严圈，其中，各弧段包括：密封部，密封部为弧形板段；第一勾挂部，第一勾挂部设置在密封部的第一端上；第二勾挂部，第二勾挂部设置在密封部的第二端上。应用本发明专利技术的技术方案，封严圈可以随转子振动时产生的径向位移而移动，从而很好地保护了叶片和封严圈的密封部不受损坏，继而增长了封严圈的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
封严圈及具有其的燃气轮机
本专利技术涉及燃气轮机
，具体而言，涉及一种封严圈及具有其的燃气轮机。
技术介绍
燃气轮机的涡轮转子是高速旋转的部件，其中，转子叶片的叶尖与机匣的内壁之间需保持一定的旋转间隙，以防止叶片在旋转的时候转子叶片的叶尖与机匣的内壁相碰而使叶片受到损伤。但是，旋转间隙过大会引起燃气泄露，从而降低燃气轮机的工作性能。因此，旋转间隙的设置不能过大，而应尽量减少燃气的泄露。为保证燃气轮机的工作性能，现有的燃气轮机均使用专门的密封装置来防止燃气从转子叶片的叶尖与机匣内壁之间泄漏。该密封装置的与转子叶片的叶尖之间的对磨面，需喷涂上一层耐高温、耐磨、且与基体粘接性较好的封严涂层，以避免转子叶片在旋转的过程中由于振动等原因对磨面被叶尖损伤，进而影响密封装置的密封效果。但是，在长时间使用密封装置的过程中，由于涂层为消耗性材料，涂层会越来越薄，因而涂层需反复喷涂以保证密封效果。涂层使该密封装置的制造过程、维护过程的工序增多，特别是反复喷涂涂层的工序间的转换工序(或转换工位)和运输是耗时耗力的，因而企业花费的成本较高。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种封严圈及具有其的燃气轮机，以解决现有技术中燃气轮机的密封装置需反复维护加工的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种封严圈，封严圈包括多个弧段，多个弧段通过连接构件首尾相接形成环形的封严圈，其中，各弧段包括：密封部，密封部为弧形板段；第一钩挂部，第一钩挂部设置在密封部的第一端上；第二钩挂部，第二钩挂部设置在密封部的第二端上。进一步地，第一钩挂部与第二钩挂部之间形成允许密封部在径向方向上移动的运动空间。进一步地，第一钩挂部和第二钩挂部均呈L形设置，第一钩挂部包括第一钩挂环板和第二钩挂环板，第一钩挂环板的第一端与第二钩挂环板的第一端连接，第一钩挂环板的第二端与密封部的第一端连接；第二钩挂部包括第三钩挂环板和第四钩挂环板，第三钩挂环板的第一端与第四钩挂环板的第一端连接，第三钩挂环板的第二端与密封部的第二端连接；第二钩挂环板的第二端与第四钩挂环板的第二端在封严圈的轴线方向上沿同一方向延伸。进一步地，在径向方向上，第一钩挂环板的第一端与密封部的距离大于第三钩挂环板的第一端与密封部的距离。进一步地，各弧段的两端端面上均开设有连接片安装槽，连接片安装槽开设在密封部与第一钩挂环板内，连接片安装槽为L型槽，连接构件包括连接片，每个连接片的两端安装在与该连接片所连接的弧段的连接片安装槽内，连接片的截面形状为与L型槽配合的L形。进一步地，各弧段的外周侧上开设有至少一个周向凹口，周向凹口延伸入第一钩挂环板。根据本专利技术的另一个方面，提供了一种燃气轮机，包括机匣、转子和封严圈，转子与封严圈同轴地安装在机匣内，封严圈包括前述的封严圈，密封部与转子上的叶片的叶尖之间具有间隙。进一步地，机匣上设置有第一环形槽和第二环形槽，第一钩挂部的第二钩挂环板安装在第一环形槽内，第二钩挂环板搭接在第一环形槽的靠近转子的槽壁上，第二钩挂环板与第一环形槽的远离转子的槽壁之间具有第一间隙；第二钩挂部的第四钩挂环板安装在第二环形槽内，第四钩挂环板搭接在第二环形槽的靠近转子的槽壁上，第二钩挂部与第二环形槽的远离转子的槽壁之间具有第二间隙；第一间隙大于第二间隙。进一步地，第一环形槽的远离转子的槽壁上设置有多个凸起，多个凸起一一对应地安装在周向凹口内。进一步地，燃气轮机还包括环形阻挡件，环形阻挡件固定安装在靠近第一钩挂部的机匣上，环形阻挡件与第一钩挂部的第一钩挂环板的远离第二钩挂部的侧面之间具有间隙。应用本专利技术的技术方案，工作人员通过连接构件将分割成的多个弧段连接成环形封严圈，并且将该封严圈安装在机匣上，用来防止燃气从转子叶片的叶尖与机匣间的间隙泄露，在燃气轮机内的燃气不断被输送至转子空间并驱动转子旋转的过程中，封严圈通过密封部对燃气进行封严，从而减少从叶尖与地第二基侧板之间的间隙中泄露的燃气量。由于封严圈通过第一钩挂部和第二钩挂部安装在机匣内，而且通过多个连接构件将多个弧段连接成封严圈，因此封严圈自身具有弹性复位的功能，当燃气轮机的转子产生振动而发生径向位移的时候，封严圈能够以第二钩挂部为支撑随转子一起径向移动，从而保护叶片和封严圈不受损坏，在转子回复到轴线位置之后，封严圈在自身具有的弹性力的作用下回复封严圈的初始位置，从而继续对燃气进行封严。应用本专利技术的技术方案，封严圈可以随转子振动时产生的径向位移而移动，从而很好地保护了叶片和和封严圈的密封部不受损坏，继而增长了封严圈的使用寿命。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了本专利技术的实施的封严圈的各弧段的结构示意图；图2示出了图1的A处的放大视图；图3示出了本专利技术的实施的封严圈的主视结构示意图；图4示出了图3的B处的放大视图；图5示出了本专利技术的实施的封严圈的左视结构示意图；图6示出了图5的C处的放大视图；图7示出了本专利技术的实施例的封严圈装配在燃气轮机内的装配结构示意图；图8示出了本专利技术的实施例的连接片的主视结构示意图；以及图9示出了本专利技术的实施例的连接片的左视结构示意图。附图标记说明：10、密封部；11、第一钩挂环板；40、第二钩挂环板；21、第三钩挂环板；22、第四钩挂环板；61、连接片；62、连接片安装槽；70、周向凹口；1、封严圈；100、机匣；200、转子；101、第一环形凹槽；102、第二环形凹槽；300、环形阻挡件。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1和图3所示，根据本专利技术的实施例，本专利技术提供了一种封严圈，该封严圈包括多个弧段，优选地，封严圈由六个相同的弧段(即将一个完整的圆环等分成六等分)组合形成，六个弧段通过六个连接构件首尾相接形成环形的封严圈，其中，各弧段包括：密封部10、第一钩挂部和第二钩挂部。密封部10为弧形板段，第一钩挂部设置在密封部10的第一端上，第二钩挂部设置在密封部10的第二端上。工作人员通过连接构件将分割成的多个弧段连接成环形封严圈，并且将该封严圈安装在机匣上，用来防止燃气从转子叶片的叶尖与机匣间的间隙泄露，在燃气轮机内的燃气不断被输送至转子空间并驱动转子旋转的过程中，封严圈通过密封部对燃气进行封严，从而减少从叶尖与地第二基侧板之间的间隙中泄露的燃气量。由于封严圈通过第一钩挂部和第二钩挂部安装在机匣内，而且通过连接构件将多个弧段连接成封严圈，因此封严圈自身具有弹性复位的功能，当燃气轮机的转子产生振动而发生径向位移的时候，封严圈能够以第二钩挂部为支撑随转子一起径向移动，从而保护叶片和封严圈不受损坏，在转子回复到轴线位置之后，封严圈在自身具有的弹性力的作用下回复封严圈的初始位置，从而继续对燃气进行封严。应用本专利技术的技术方案，封严圈可以随转子振动时产生的径向位移而移动，从而很好地保护了叶片和和封严圈的密封部不受损坏，继而增长了封严圈的使用寿命。结合参见如图2所示，第一钩挂部与第二钩挂部之间形成允许密封部10在径向方向上移动的运动空间。这样，当封严圈安装在机匣100上之后，由于第一钩挂部和第二钩挂部安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种封严圈，其特征在于，所述封严圈包括多个弧段，所述多个弧段通过连接构件首尾相接形成环形的所述封严圈，其中，各所述弧段包括：密封部(10)，所述密封部(10)为弧形板段；第一勾挂部，所述第一勾挂部设置在所述密封部(10)的第一端上；第二勾挂部，所述第二勾挂部设置在所述密封部(10)的第二端上。

【技术特征摘要】
1.一种封严圈，其特征在于，所述封严圈包括多个弧段，所述多个弧段通过连接构件首尾相接形成环形的所述封严圈，其中，各所述弧段包括：密封部(10)，所述密封部(10)为弧形板段；第一钩挂部，所述第一钩挂部设置在所述密封部(10)的第一端上；第二钩挂部，所述第二钩挂部设置在所述密封部(10)的第二端上；所述第一钩挂部与所述第二钩挂部之间形成允许所述密封部(10)在径向方向上移动的运动空间；所述第一钩挂部和所述第二钩挂部均呈L形设置，所述第一钩挂部包括第一钩挂环板(11)和第二钩挂环板(40)，所述第一钩挂环板(11)的第一端与所述第二钩挂环板(40)的第一端连接，所述第一钩挂环板(11)的第二端与所述密封部(10)的第一端连接；所述第二钩挂部包括第三钩挂环板(21)和第四钩挂环板(22)，所述第三钩挂环板(21)的第一端与所述第四钩挂环板(22)的第一端连接，所述第三钩挂环板(21)的第二端与所述密封部(10)的第二端连接；所述第二钩挂环板(40)的第二端与所述第四钩挂环板(22)的第二端在所述封严圈的轴线方向上沿同一方向延伸；在径向方向上，所述第一钩挂环板(11)的第一端与所述密封部(10)的距离大于所述第三钩挂环板(21)的第一端与所述密封部(10)的距离；所述封严圈通过所述第一钩挂部和所述第二钩挂部安装在机匣内，且通过连接构件将多个弧段连接成封严圈，所述封严圈自身具有弹性复位的功能，当燃气轮机的转子产生振动而发生径向位移的时候，所述封严圈能够以所述第二钩挂部为支撑随转子一起径向移动，从而保护叶片和封严圈不受损坏，在转子回复到轴线位置之后，封严圈在自身具有的弹性力的作用下回复封严圈的初始位置，从而继续对燃气进行封严。2.根据权利要求1所述的封严圈，其特征在于，各所述弧段的两端端面上均开设有连接片安装槽(62)，所述连接片安装槽(62)开设在所述密封部(10)与所述第一钩挂环板(11)内，所述连接片安装槽(62)为L型槽；所述连接构件包括连接片(61)，每个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李水姣，袁靖，王红莲，田鹏，姜玫竹，章瑾锋，李朝坤，
申请(专利权)人：中国南方航空工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43