【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种废聚苯乙烯泡沫制成的汽车内饰衬板。
技术介绍
目前，由于聚苯乙烯具有重量轻、隔热、吸音、防震、耐水、耐酸碱、易成型等特性，被广泛用于包装、建筑、保温领域。但由于该材料的难降解性，大量成为废弃物而污染环境，素有“白色污染”之称，因此将其变废为宝，有着重要的环境和经济意义。
技术实现思路
为了解决废聚苯乙烯泡沫污染环境的问题，充分利用废聚苯乙烯泡沫变废为宝，本技术结合汽车内饰衬板的性能要求，提出废聚苯乙烯泡沫汽车内饰衬板。为此，本技术的技术方案为废聚苯乙烯泡沫汽车内饰衬板，其特征在于由5层材料复合模压而成，表层是汽车内饰面料，第2层为废聚苯乙烯泡沫，中间层为带胶不织布，第4层为废聚苯乙烯泡沫，第5层为带胶不织布。有益效果所述汽车内饰衬板以废聚苯乙烯泡沫为主体材料，通过带胶不织布作为废聚苯乙烯泡沫的骨架增加强度，汽车内饰面料根据需要可随意变换。因而，本技术具有以下优点(1)、产品密度小，仅为0.15～0.2g/cm2，重量轻；(2)、采用两层带胶不织布作为骨架，克服聚苯乙烯泡沫板易折断的缺陷，使产品具有好的抗拉抗弯强度；(3)、隔热、吸音效果好；(4)、汽车内饰面料直接复合与废聚苯乙烯泡沫复合在一起，省去了粘结面料的工序，节约了成本；(5)、产品本身是废聚苯乙烯泡沫的回收利用，因而成本低，有较好的环境效益和经济效益。本技术充分利用了废弃的聚苯乙烯泡沫，保护了环境，充分利用了资源。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示的汽车内饰衬板，依次由汽车内饰面料1、废聚苯乙烯泡沫2、带胶不织布3、废聚苯乙烯泡沫4、带胶不织布5层叠在一起在90～110℃...
【技术保护点】
废聚苯乙烯泡沫汽车内饰衬板，其特征在于：由５层材料复合模压而成，表层是汽车内饰面料，第２层为废聚苯乙烯泡沫，中间层为带胶不织布，第４层为废聚苯乙烯泡沫，第５层为带胶不织布。
【技术特征摘要】
1.废聚苯乙烯泡沫汽车内饰衬板，其特征在于由5层材料复合模压而成，表层是汽车内饰面料，...
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