【技术实现步骤摘要】
融雪不结冰的公路
:融雪不结冰的公路属于国家基础公路领域，广泛应用于各种国道、省道和高速公路等的基础建设工程。
技术介绍
:通过国内外全面检索，融雪不结冰的公路广泛适用于各种冬季下雪的公路和高速公路的基础建设，用量非常大，适用于寒冷的地区，由于下雪后的公路和高速公路积雪或积雪融后形成的路面结冰现象，导致汽车不能通行，甚至有些高速由于安全问题而导致封路，影响了人们的正常出行和安全出行，为此，我通过努力开发研制出了融雪不结冰的公路。经过检索查新，本行业中还未出现相同类型的专利技术和创造。
技术实现思路
:本专利技术的内容是针对上述存在的问题，结合目前人们的安全准时出行的实际需要，我通过不断努力开发研制出了融雪不结冰的公路。融雪不结冰的公路，其特征是:由公路路面施工前预将发热电缆或发热扁带等发热材料铺设在公路中，距路面表面3公分-10公分之间，按照路面宽度不同分别铺设数量不等的发热电缆或发热扁带等发热材料，两端接好控制开关和电源，当冬季下雪时，开启控制开关，电源里的电通过控制开关进入发热电缆和发热扁带等发热材料形成电组，使发热电缆和热扁带等发热材料产生热量传输到路面，使路面保持1°C _5°C的温度融化积雪，保证路面不结冰，这样，高速公路和普通公路就不会封路，不会影响人们的正常安全出行。融雪不结冰的公路与现有技术相比具有以下优点:1、即使在下雪时和下雪后的恶劣天气下也能正常通行；2、大大降低和减少了雪中和雪后公路和高速公路上的交通事故；3、保障了人们的准确出行和物流的正常高效。 【附图说明】 : 附图为融雪不结冰的公路示意图。 1、电源 2、控制...
【技术保护点】
融雪不结冰的公路，其特征是：由公路路面施工前预将发热电缆或发热扁带等发热材料铺设在公路中，距路面表面3公分‑10公分之间，按照路面宽度不同分别铺设数量不等的发热电缆或发热扁带等发热材料，两端接好控制开关和电源，当冬季下雪时，开启控制开关，电源里的电通过控制开关进入发热电缆和发热扁带等发热材料形成电组，使发热电缆和热扁带等发热材料产生热量传输到路面，使路面保持1℃‑5℃的温度融化积雪，保证路面不结冰，这样，高速公路和普通公路就不会封路，不会影响人们的正常安全出行。
【技术特征摘要】
1.融雪不结冰的公路，其特征是:由公路路面施工前预将发热电缆或发热扁带等发热材料铺设在公路中，距路面表面3公分-10公分之间，按照路面宽度不同分别铺设数量不等的发热电缆或发热扁带等发热材料，两端接好控制开关和电源，当冬季下雪时，开启...
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