本实用新型专利技术提供一种汽车水箱护罩，该水箱护罩整体结构依各种不同车型而设计，其由数根中空护肋条组成，该中空护肋条两端套入胶垫，数根中空护肋条适当位置处焊设有纵向的支撑护肋条，水箱护罩的纵向支撑护肋条上设有螺设件，通过该螺设件而锁设定位在车体上，从而达到整体具有弹性强度，加强防护水箱的效果，且同时使生产制造材料成本降低。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及汽车辅助设备，尤其涉及一种由数中空铝制管状杆构成，使水箱护罩具有较佳保护弹力，成本低且具有较好安全性能的汽车水箱护罩。二
技术介绍
一辆汽车给人的第一印象，往往来自于大灯、水箱护罩及前保险杆和前气坝，因为它们是如同人的面孔般的车头造型，也可以说是汽车的门面。有人说，大灯如同汽车的灵魂之窗，水箱护罩及保险杆上的进气口像是汽车的口鼻，前气坝则是汽车的下巴，因此这几部分的造型设计，攸关这辆汽车未来在市场上的人气指数。从汽车制造厂的角度而言，上述这几个部分中最容易改变式样的莫过于水箱护罩，囚为它的功能性最低，面积也不大，只要不影响车头的进气冷却效果，式样怎么变都可以。而在变换式样的前提下也须考量安全性的问题，如图1、图1A所示，现有的水箱护罩1为实心金属制品，且由一条一条的金属护条11构成，各金属护条11的适当位置处须加上凿设凹槽110，以供各金属护条11对应嵌入焊设一纵向的金属护条11，且在纵向金属护条11适当位置处，再焊设有螺设件12，这样，才能组装在车头水箱处的外侧保护水箱。但是，由现有制作方式，我们不难发现有下列缺点1、因现有结构为实心制品，对于生产加工者而言，在制作时须花费较多的材料成本，并非符合生产制造者的经济效益。2、现有的制作焊接方式，金属护条在凿设凹槽时并非容易，且又多增加一道加工的程序，确实不符合经济效益。3、金属护条为实心制品，具有较佳硬度可保护水箱，但是不具有柔软度，容易受外力影响而脆裂，故无法达到安全保护汽车水箱及行车安全的效果。有鉴于此，本技术创作人积极研究开发和改进，终于设计出本技术。三、
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种汽车水箱护罩，该水箱护罩整体结构依各种不同车型而设计，主要由数根中空护肋条组成，该中空护肋条两端套入胶垫，数根中空护肋条的适当位置处焊设有纵向的支撑护肋条，且纵向支撑护肋条凸设有螺设件，供锁设定位在车体上，使汽车水箱护罩整体具有柔软弹性，同时具有较好的安全性能，从而有效加强防护水箱的效果，还使生产成本降低。本技术的目的是由以下技术方案实现的。本技术汽车水箱护罩，该水箱护罩整体结构依各种不同车型而设计，其特征在于，其由数根中空护肋条组成，该中空护肋条两端套入胶垫，数根中空护肋条适当位置处焊设有纵向的支撑护肋条；达到整体具有弹性强度，加强防护水箱的效果，且同时使生产制造材料成本降低。前述的汽车水箱护罩，其中水箱护罩的纵向支撑护肋条上设有螺设件，通过该螺设件而锁设定位在车体上。四附图说明图1为现有产品结构外观示意图。图1A为图1所示部位放大示意图。图2为本技术立体结构外观示意图。图3为本技术结构剖视示意图。图4为本技术局部结构放大示意图。图中标号说明现有技术部分1 水箱护罩、11 金属护条、110 凹槽、12 螺设件；本技术部分2 水箱护罩、21 中空护肋条、22 胶垫、23 支撑护肋条、24 螺设件。五具体实施方式首先，参阅图2至图4所示，本技术汽车水箱护罩2整体结构依各种不同车型而设计，其中主要由数根中央为中空状态的护肋条21组成，该中空护肋条21的两端套入有胶垫22，以能够起到保护作用；数根中空护肋条21适当位置处焊设有纵向的支撑护肋条23，且纵向支撑护肋条23的适当位置处焊设有螺设件24，可供锁设定位在车体上。本技术在使用时，该汽车水箱护罩锁设在车体上，借助该中空护肋条21的内部中央处为镂空状的设计结构，使其整体具有弹性强度，当受到外力影响时，可以具有一吸收外力的缓冲空间，且同时可回复一反作用力，这样的中空设计增加了护肋条的弹力，加强了防护水箱的效果，同时在生产制造时，可减少材料的使用量，相对地降低生产材料的成本，具有使用安全的性能，也符合经济效益的要求。综上所述，本技术汽车水箱护罩至少有下列几项优点，详细说明如下1、本技术汽车水箱护罩，通过水箱护罩的中空护肋条内部中央处为镂空状的设计结构，生产制造时可减少材料的使用量，相对地降低生产材料的成本，符合经济效益要求。2、本技术汽车水箱护罩，由于该水箱护罩中空护肋条的内部中央处为镂空状，使其整体具有较佳的弹性强度，当接受外力时具有一吸收外力的缓冲空间，且同时可回复一个反作用力，这样的中空结构设计增加护肋条的弹力，起到加强防护水箱的效果。3、本技术汽车水箱护罩，由数根横向中空护肋条配合焊设纵向支撑护肋条及螺设件构成，无须如现有加工方式那样，必须加工凿设一凹槽，使生产加工制造者节省一道加工程序。所以，本技术与现有产品相比较，除了同样具有保护车体水箱的功能外，还具有便于锁固定位，增加撞击弹性及行车安全等优点，而且可以降低制作成本，确实改善现有产品有待改进的弊端。除了具有功效上的改进，更具有创造性，且本技术的结构特征尚未曾公开发表，具有新颖性，符合专利法中对技术专利要件的规定，故，依法提出申请。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种汽车水箱护罩，其特征在于，其由数根中空护肋条组成，该中空护肋条两端套入胶垫，数根中空护肋条焊设有纵向的支撑护肋条。2.根据权利要求1所述的汽车水箱护罩，其特征在于，所述纵向支撑护肋条上设有螺设件，通过该螺设件而锁设定位在车体上。专利摘要本技术提供一种汽车水箱护罩，该水箱护罩整体结构依各种不同车型而设计，其由数根中空护肋条组成，该中空护肋条两端套入胶垫，数根中空护肋条适当位置处焊设有纵向的支撑护肋条，水箱护罩的纵向支撑护肋条上设有螺设件，通过该螺设件而锁设定位在车体上，从而达到整体具有弹性强度，加强防护水箱的效果，且同时使生产制造材料成本降低。文档编号B60R19/00GK2696933SQ200420028509公开日2005年5月4日 申请日期2004年3月11日 优先权日2004年3月11日专利技术者程江龙 申请人:程江龙本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车水箱护罩，其特征在于，其由数根中空护肋条组成，该中空护肋条两端套入胶垫，数根中空护肋条焊设有纵向的支撑护肋条。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程江龙，
申请(专利权)人：程江龙，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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