汽车牌照放大号制造技术

一种汽车牌照放大号包括壳体，其特征在于：壳体由前盖（１）与后盖（２）构成，前盖（１）与后盖（２）结合部装有密封条（３），前盖（１）由字板（１１）与面板（１２）复合注塑而成，字板（１１）直接嵌固在面板（１２）上，后盖（２）为塑钢结合。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种封闭式汽车牌照号的放大，特别是对封闭式汽车牌照的放大的改进。现有的汽车放大号牌是在原有的牌照号牌的基础上加以放大，采用喷漆技术，喷在车辆的尾部，来增大车辆牌照的清淅度，在夜间或亮度差的时间就失去了放大牌号的作用，只能借外界光源来达到显示目的。另外在封闭车辆中由于受外观的制约，无法喷制，仍依靠原有牌照，由于尺寸小，可视距受到限制。技术专利ZL92222282.7《汽车牌照放大号牌》提出的汽车牌照放大号牌，其壳体是由工程塑料注塑为一前面开口的箱体，在箱体开口上嵌有同原牌照底色为基色的注塑的空心字型成形；并在壳体的周围加装有密封条和带晶体形的玻璃一起粘接封装，其它电路板均装接在箱体内。有机玻璃在白天反光情况下看不见字形，且有机玻璃板表面容易拉毛，视线不清，同时，壳体采用全塑结构，受热易变形，强度不足，再则，放大号为了不让用户自行拆卸更换号码，采用固化胶合，不能拆卸内部任一元件，损坏该放大号即告报废。本技术的目的在于设计一种字形清晰、壳体强度高且便于维修的汽车牌照放大号，以克服上述之缺陷。本技术是这样设计的，汽车牌照放大号包括壳体，壳体由前盖与后盖构成，壳体的前盖与后盖结合部装有密封条，前盖由字板与面板复合注塑而成，字板直接嵌固在面板上，后盖为塑钢结合。由于本技术提出的汽车牌照放大号字板与面板采用复合注塑，取消了有机玻璃板，字迹清晰，美观大，维修时任意拆卸也不会改变车牌号码；同时，壳体的后盖采用塑钢结合，增强了壳体的强度。以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述。附图说明图1为汽车牌照放大号的正视图。图2为汽车牌照放大号的A--A剖视局部放大图。参照图1、图2，汽车牌照放大号主要由壳体和装于壳体内的显示电路构成，壳体由前盖1与后盖2构成，前盖1与后盖2结合部装有密封条3，前盖1由字板11与面板1复合注塑而成，字板11直接嵌固在面板12上，后盖2采用优质A3钢拉深而成；显示电路由字板11下方发光管 组成的符号、数码、字型和显示驱动电路、控制电路组成。权利要求1.一种汽车牌照放大号包括壳体，其特征在于；壳体由前盖(1)与后盖(2)构成，前盖(1)与后盖(2)结合部装有密封条(3)，前盖(1)由字板(11)与面板(12)复合注塑而成，字板(11)直接嵌固在面板(12)上，后盖(2)为塑钢结合。专利摘要本技术涉及一种汽车牌照放大号,其壳体由前盖与后盖构成,壳体的前盖与后盖结合部装有密封条,前盖由字板与面板复合注塑而成,字板直接嵌固在面板上,后盖为塑钢结合。前盖字迹清晰,美观大方,维修时任意拆卸也不会改变车牌号码;同时,壳体的后盖采用塑钢结合,增强了壳体的强度。文档编号B60R13/00GK2288109SQ96250980公开日1998年8月19日 申请日期1996年12月27日 优先权日1996年12月27日专利技术者陈嗣照, 王大森, 沈火顺 申请人:厦门星隆模具厂, 广州天隆新电子经济发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈嗣照，王大森，沈火顺，
申请(专利权)人：厦门星隆模具厂，广州天隆新电子经济发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：